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Toyota presentó la nueva coupé GR 86
Toyota presentó la nueva coupé GR 86

05/04/2021

Reemplazará al Toyota GT 86 y se suma a la línea de deportivos de la marca japonesa que ya integran el GR Supra y GR Yaris.

El esperadísimo nuevo Toyota GR 86 ha hecho hoy su debut internacional en un acto virtual conjunto entre TOYOTA GAZOO Racing y Subaru Corporation. El nuevo deportivo lanzado por Toyota complementa así la gama GR, que cuenta ya con los aclamados GR Supra y GR Yaris, sumando un tercer modelo GR a nivel global.

El nuevo GR 86 hereda el placer de conducción característico del GT86 original, que se lanzó en 2012 y del que se han vendido más de 200.000 unidades en todo el mundo. Se espera que GR 86 sea el cupé de cuatro plazas más liviano del segmento, gracias a un amplio conjunto de medidas para reducir su peso, como el uso de aluminio en el techo y los paneles de la carrocería.

Propulsado por un nuevo y muy ligero motor de cuatro cilindros horizontalmente opuestos y una mayor cilindrada, de 2.4 litros, el rendimiento de GR 86 está un escalón por encima del de su predecesor.

Las dimensiones del nuevo GR 86 son prácticamente idénticas a las del GT86, lo que hace posible que el nuevo modelo mantenga un centro de gravedad bajo y, con ello, una agilidad única. La rigidez a la torsión también se ha incrementado alrededor del 50% en comparación con el GT86, para conseguir un tacto de conducción y una respuesta en conjunto aún mayores.

Los componentes aerodinámicos funcionales, como los conductos de ventilación frontales y los paneles basculantes laterales, entre otros, han sido desarrollados a partir de la participación del modelo en competiciones automovilísticas, lo que ayuda a GR 86 a conseguir los mejores niveles previstos de tacto de conducción y estabilidad de su categoría.

A lo largo de este año se irán anunciando más detalles del nuevo GR 86.

Especificaciones preliminares Toyota GR 86

Longitud (mm)

4.265

Anchura (mm)

1.775

Altura (mm)2

1.310

Distancia entre ejes (mm)

2.575

Tara (kg)

1.270

Motor

DOHC con cuatro cilindros horizontalmente opuestos, con sistema de inyección directa de combustible Toyota D-4S  

Cilindrada (l)

2.387

Transmisión

Motor delantero, tracción a las ruedas traseras

Suspensión

Delantera

MacPherson

Trasera

Doble horquilla

Frenos

Delanteros

Discos ventilados

Traseros

Discos ventilados

Neumáticos

215/40 R18