Con un gran parque para el estreno en La Plata, la categoría de las camionetas de la ACTC afronta el inicio de su quinta temporada con varios nombres fuertes.
A la espera de los tests que se llevarán a cabo del 10 al 12 de marzo, el monegasco espera poder solucionar los inconvenientes aerodinámicos en su F1-75.
El piloto nacido en Tucson tuvo que luchar mano a mano con su compañero de equipo para definir al vencedor de la tercera fecha en Las Vegas.
Tras las tres series, repasá cómo se largará la final en Neuquén que tendrá la particularidad de las detenciones obligatorias en boxes para el cambio de los neumáticos derechos.
El de Rivera había dominado la tercera serie y hasta había marcado un mejor tiempo que Canapino, pero todo fue en vano al no pasar los testeos en la técnica.
En una serie pareja pero con pocos intentos de sobrepasos, el de La Plata se quedó con la segunda batería, aunque con un tiempo alto en comparación con la primera.
La primera serie del TC en Neuquén quedó en manos de Agustín Canapino, quien sin mayores inconvenientes prevaleció en la largada ante Werner y dominó las cinco vueltas.
Con un gran mano a mano con Mario Valle en la lucha por el primer puesto, finalmente prevaleció el de Ford y estará largando desde la primera fila en la segunda final del año.
El piloto de Ford tuvo un asombroso ritmo y se quedó con la primera serie de punta a punta y estirando cada vez más su ventaja sobre quien lo escoltó, Santiago Álvarez.
La pole position en Centenario quedó en manos del piloto de Arrecifes, que en su carrera número 200 en la categoría logra la primera en su regreso al JP Carrera.
