Canapino: «Werner estaba en otra categoría»
El arrecifeño se mostró satisfecho con el segundo puesto conseguido en la final de la anteúltima fecha de la temporada del TC y dejó en claro que no tenía chance de pelear con el entrerriano.
El arrecifeño se mostró satisfecho con el segundo puesto conseguido en la final de la anteúltima fecha de la temporada del TC y dejó en claro que no tenía chance de pelear con el entrerriano.
Minutos después de haberse consagrado campeón del TC2000 en Termas de Río Hondo, el tandilense se subió al Peugeot de TCR y concretó una gran victoria en la Carrera 2 de la penúltima fecha del año.
El piloto uruguayo se impuso en la primera carrera de la penúltima fecha de la temporada del TCR South America, que se desarrolla en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo. Baptista fue 2° y Matías Rossi 3°.
En el trazado santiagueño de Termas de Río Hondo, el piloto brasileño fue el más rápido en de clasificación y fue escoltado por su compatriota Raphael Reis y el uruguayo Juan Manuel Casella.
El piloto de Del Visor lideró los dos entrenamientos de la penúltima fecha del TCR South America en el circuito de Termas de Río Hondo.
La categoría sudamericana cumplió con el inicio de la actividad del sábado en el circuito santiagueño y el piloto de Del Viso resultó el más veloz.
El jefe del equipo Mercedes habló en un podcast británico y contó detalles del momento en el que se acordó la salida del siete veces campeón del mundo, algo que según Wolff, ya tenía en mente el equipo de Brackley.
La simpatía, histrionismo y desfachatez del piloto argentino logró un impacto en el paddok de la F1, con un aliado siempre presente: El mate. Mirá la reacción de todo el equipo Williams al probar la infusión.
Con el anuncio de la llegada del líder del campeonato actual de F2 a Sauber para 2025, Brasil volverá a contar con un piloto a tiempo completo. ¿Quiénes fueron los máximos exponentes de la nación que figura 3ra entre las más ganadoras de la categoría?
En la localidad bonaerense de 9 de Julio, más precisamente en el Parque Industrial Laprida, el MyJ Racing trabaja de manera incansable sobre la estructura de monopostos que incrementarán el parque automotor de la Fórmula 2 Argentina en la temporada 2025.
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