Cerrando las sesiones preparatorias el piloto argentino se aboca en la clasificación en Monza y en continuar evolucionando con las mejoras de su Alpine A526, quedando a menos de un segundo de Russell y su Mercedes.
Tras ser penalizado por una maniobra de riesgosa durante la clasificación, el piloto ítalo argentino perdió el tercer lugar de la grilla en donde largó séptimo.
Con el Lexus de Akkodis ASP Team el piloto cordobés culminó el primer día de acción de la quinta ronda de WEC, en donde los Aston Martin dominaron en Hypercar y GT3.
Es por la tercera fecha de la Fórmula 4 Brasil en Interlagos, junto al TMG Racing, donde entrenó y clasificó.
La ronda del Campeonato Mundial de Resistencia llegó a Estados Unidos y tuvo el primer ensayo en donde el argentino quedó noveno y en Hypercar fue «1-2» de Ferrari.
El director deportivo de la escudería francesa fue crítico con respecto a la decisión del Tribunal de Apelaciones de la FIA, pero le bajó el tono a la discusión.
La segunda práctica en Monza revalidó el buen andar del A526 del argentino como en la anterior, quedando 11.° y a un segundo del Mercedes de George Russell.
Rafael Camara fue el mejor por menos de una décima de segundo sobre su compañero de equipo Joshua Duerksen.
El piloto ítalo argentino se sostuvo en el Top5 con el auto de MP Motorsport, pero por una salida peligrosa fue sancionado con tres lugares en las grillas. Este sábado, a la hora 4:30 de nuestro país, intentará subir al podio.
Mientras Alpine se limitó a manifestar «frustración» por perder el podio del GP de Mónaco, el asesor ejecutivo desató polémica en la F1.
