Consiguió superar el primer corte cronometrado de Fórmula 1, ratificando el buen andar de su A526; Gasly, en tanto, quedó en Top10. La «pole» se la quedó Lewis Hamilton por primera vez a bordo de una Ferrari.
El piloto francés difundió por sus redes sociales un comunicado en donde se refiere a su sorpresiva ausencia del GP Ciudad de México.
La escuadra informó que el japonés Ryo Hirakawa reemplazará a Esteban Ocon a partir de este sábado en el Gran Premio Ciudad de México.
Los pilotos se preparan para aterrizar en suelo mexicano. Kimi Antonelli tiene la posibilidad de convertirse en Campeón del Mundo.
Se inició el asfaltado en el «Oscar y Juan Gálvez» con miras al MotoGP y la intención de dejar todo listo para que pueda correr la Fórmula 1.
El reconocido ingeniero habló sobre el libro del ex jefe de equipo de Red Bull y explicó las dificultades que atravesó el equipo en 2014.
Barrichello se subirá al FW33 con el que le puso punto final a su etapa en la Fórmula 1, hace quince años y en el mismo circuito.
Tras obtener el 12.° puesto en la clasificación, el argentino indicó que aún resta solucionar una merma en el rendimiento del Alpine.
Consiguió superar el primer corte cronometrado de Fórmula 1, ratificando el buen andar de su A526; Gasly, en tanto, quedó en Top10. La «pole» se la quedó Lewis Hamilton por primera vez a bordo de una Ferrari.
Trabajando en conseguir mejor adherencia, el pilarense concretó la última práctica en el autódromo «Hermanos Rodríguez», chequeando el funcionamiento del Alpine. Norris quedó al tope con el McLaren, seguido a ¡una milésima! por Antonelli.
Al culminar la jornada inaugural del Gran Premio Ciudad de México, el piloto argentino se refirió a la prestación del Alpine y qué resta ajustar para sábado y domingo.
El argentino tuvo su primer contacto del fin de semana con el A526, tras cederlo el ensayo inicial a Gabriele Minì. La sesión tuvo otra vez a la Ferrari de Leclerc encabezando la tabla.
A bordo de la Ferrari el monegasco superó a los Mercedes del italiano Antonelli y de Frederik Vasti, el piloto tester; con respecto al Alpine de Franco Colapinto quedó 14.° con la conducción de Gabriele Minì.
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
Undécima fecha del campeonato 2026.
La categoría viajara con el TC2000 o el Top Race a todos lados
El Turismo Internacional en fecha conjunta con el TN APAT.
Nueva era para el Top Race, con sus divisionales unificadas
Andrés Jakos contó las variantes que maneja el equipo para el 2027, donde podría dejar el Toyota Camry.
Nicolás Trosset deja los motores de Miguel Franco y contará con la atención de Daniel Berra en el impulsor del Ford Mustang.
En diálogo con la web oficial de la ACTC, el «Titán» se refirió a la incorporación de «Pope» Bonelli como preparador del impulsor del Chevrolet Camaro.
El piloto de Las Parejas habló en «Buen día, Campeones» y se refirió a su futuro con la escuadra entrerriana, a bordo del Mustang.
Facundo Chapur llegó a Rosario comandando la Copa de Oro del TC y salvó un desafiante fin de semana en el trazado santafecino.
En diálogo con Campeones, Roberto Argento contó los pormenores de la inspección de la ACTC, ocurrida ayer, y de la voluntad de la provincia en recibir categorías de la entidad teceísta.
El representante argentino no pudo completar la Carrera 2 por un toque con Adam Shepard cuando intentaba escalar posiciones con el Honda de Squadra Martino. Marco Butti se coronó campeón.
En la competencia sabatina, el piloto de Squadra Martino debió remontar posiciones tras un incidente que lo relegó al último puesto.
Junto a él varios de los candidatos al título, incluido el líder Marco Butti, tuvieron una buena sesión y deberán remontar posiciones en la primera carrera que se disputa a la hora 12:15 de Argentina.
A bordo del Honda de Squadra Martino cierra su primera temporada internacional en la serie continental, que visita el trazado catalán este fin de semana.
El uruguayo se impuso en la última competencia de la sexta ronda del calendario y acortó la brecha con Azcona a 23 puntos; el francés Comte también celebró en la segunda carrera.
Con el Geely, el piloto uruguayo encabezó el «1-2» del equipo Cyan Racing en la pista china de Chengdu, escoltado por Yann Ehrlacher.
El piloto misionero y la escuadra de la localidad bonaerense de Martínez proyectan su participación con un flamante Honda, como ocurrió en 2019.
El piloto del Ambrogio Racing, que está 2º en el campeonato, marcó el rumbo con su VW Virtus en el segundo entrenamiento de la 11ª y anteúltima fecha, en el que Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), el líder de la tabla anual, quedó 3º a 0s352.
El quilmeño, que es uno de los 5 candidatos al título con el Peugeot 208 del Antolín Competición, prevaleció en el segundo y último entrenamiento realizado en Concordia, donde se disputa la 11ª y anteúltima fecha del Campeonato 2026.
El piloto de Chevrolet, que necesita ganar para mantenerse en la pelea por el título, dominó el ensayo con el que comenzó la 11ª y anteúltima fecha del Campeonato 2026 en Concordia, donde el pinamarense logró 2 de las 3 victorias que tiene en la categoría.
La Clase 2 del TN concluyó con su primera actividad de la 11ª y anteúltima fecha del Campeonato 2026, que se realiza en el circuito de 4.700 metros del autódromo de Concordia y que tuvo como dominador a Tomás Vitar (Nissan March), uno de los
Es, luego del “Oscar y Juan Gálvez”, el autódromo que más visitó la categoría desde que se crearon la Clase 2 y la Clase 3 en 1983. Cómo les fue en el circuito entrerriano a los aspirantes al título que hay en cada división.
Por décima vez en su campaña, el piloto del barrio porteño de Colegiales se quedó con la «pole», superando a los nóveles Stang y Carabajal, quien luego fue sancionado por el retiro de tiempos por no respetar el parque cerrado.
El novel piloto de Buenos Aires extendió el dominio de Toyota Gazoo Racing Argentina en la pista del Alto Valle de Río Negro, en donde se cumple la 10.ª ronda del certamen.
Como en el «Shakedown», el piloto de Del Viso (Buenos Aires) marcó el mejor tiempo en la práctica inicial del autódromo de General Roca.
El campeón y actual líder del certamen lideró el primer ensayo en la pista de AVGR, en donde se disputa la décima fecha del calendario.
El piloto bonaerense de Lanús retornará este fin de semana a la categoría luego de ocho años y estará corriendo en General Roca con una Nissan Kicks.
Darío Ramonda pasó por Campeones y se refirió al año de la marca en el TC2000 y la llegada de las SUV.
El arrecifeño fue contactado por Christian Pereyra y Oscar Pettinari para integrar en 2027 el flamante equipo PyP Sport que tendrá su base en Pergamino.
En un nuevo comunicado, la Comisión Asesora y Fiscalizadora citó a los integrantes del Rus Med Team tras sus declaraciones en la fecha de TC Pick Up.
Si bien no avizora un panorama del todo favorable en el TCPK, algo similar a lo que considera que sucede en el Turismo Carretera, el “Titán” tiene posibilidades concretas de repetir el hito de 2025, aunque esta vez el logro sería 100% Chevrolet.
El piloto explicó en Campeones que hubo muchas situaciones que lo llevaron hasta la determinación que se conoció tras la carrera en La Plata.
El líder de la Copa Shell V-Power de TC Pick Up ve una lucha ajustada, pero con un piloto por encima de todos en el rendimiento deportivo.
El “Titán” superó con su Chevrolet S10 al “poleman” Julián Santero (Ford Ranger), festejó en La Plata su 5ª victoria en la categoría y pasó a comandar el “play-off”, con 1 punto de ventaja sobre Otto Fritzler (Ford Ranger), que hoy fue 3º. Mariano Werner (Foton Tunland G7) terminó 2º luego de largar 13º.
La prueba, denominada «La Carrera de Todos», cerrará la temporada junto a Turismo Carretera 2000 en el óvalo, durante el fin de semana de 21 y 22 de noviembre.
Facundo Ardusso dirá presente en el Gran Premio Coronación que se desarrollará del 20 al 22 de noviembre.
Ariel Espósito hizo un balance del desempeño del MUMU Racing en la última carrera y contó cómo se preparan para Rafaela.
Lo hará en el marco del Gran Premio Coronación que la categoría hará en la ciudad que representó en su campaña diversificada en motos y autos.
En su regreso al Turismo Carretera 2000, se impuso en las dos competencias con el Honda Civic del Coiro Competición. Nuevamente fue seguido por Juan Ignacio Concina (Fluence) y en la segunda carrera cerró el podio el líder del certamen, Bernardo Llaver (Honda).
El piloto chaqueño mantuvo la posición de punta en la largada y se quedó con la carrera inicial del fin de semana, a bordo del Toyota Corolla que alista el Coiro Competición. Lo secundaron los Renault Fluence de Juan Ignacio Concina y Humberto Krujoski.
Los esfuerzos en la fecha de Barcelona no lograron recuperar al N°87 de los contratiempos y la vista está en la última del año.
La casa nipona logró un “doblete” en la edición inaugural de las “6 Horas” de Barcelona y se aseguró el título de fabricantes en Hypercar. “Pechito” López (Lexus) concluyó 14° en LMGT3.
A bordo del prototipo coreano GMR-001, Mathys Jaubert se quedó con la clasificación en Hypercar. El argentino José María López, con el Lexus, arrancará 7° las “6 Horas” en LMGT3.
La penúltima ronda del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolla en Montmeló, en donde la actividad tuvo el primero de los dos ensayos del día.
El fin de semana se disputará la penúltima ronda del campeonato en la pista catalana, en donde el argentino conducirá el Lexus de Akkodis ASP Team.
El británico, bicampeón mundial en WEC y ganador en dos ediciones de las 24h de Le Mans, cerrará una exitosa campaña profesional.
El rally raid más duro del mundo se correrá del 9 al 23 de enero de 2027 con 12 Etapas por Portugal y Marruecos.
El rally raid más famoso del mundo se trasladará excepcionalmente de Arabia a Europa y África en 2027, entre Loulé y Marrakech.
La organización del rally raid más famoso del mundo confirmó que no se realizará en Arabia Saudita: Todo apunta a Portugal y Marruecos.
Los promotores locales y A.S.O. junto a la FIA y FIM, informaron que la carrera se realizará en otro territorio y volverá al Reino Saudí en 2028.
Carlos Sainz tiene contrato para el Dakar 2027 con Ford ¿Podría haber lugar para Nasser Al-Attiyah bajo el mismo techo?
La Península Ibérica al principio y el territorio de Marruecos para el mayor tránsito estarían en una nueva ruta para el Rally Dakar 2027.
Con esta apertura, Ducati da un paso concreto en el desarrollo de su red en Argentina, con Bahía Blanca como uno de sus puntos de crecimiento en el interior del país.
La compañía invertirá cerca de USD 4.000 millones y creará unos 4.500 puestos de trabajo con la planta ubicada en Georgia.
La empresa aseguradora desarrolló el pasado jueves 23 de octubre su 64.° Asamblea General Ordinaria, en donde fue designado el Sr. Gregorio Garro en el cargo de presidente, reemplazando al Lic. Juan Carlos Lucio Godoy.
El campeón defensor del Mundial de Motociclismo se impuso con contundencia en el Gran Premio de Malasia y alcanzó su séptimo triunfo de la temporada.
El Joe Gibbs Racing completó el 1-2 en la clasificación con Ty Gibbs, ambos con Toyota. En la 2ª división, el argentino hizo su estreno en óvalos y llegó al final de la carrera sobre 250 giros.
El piloto de KTM, que largaba tercero, se llevó su segundo éxito en carreras cortas en la división reina del Mundial de Motociclismo.
Junto a su copiloto Xavier Panseri y a bordo del Can-Am de Conarpesa Rally, celebró el triunfo y se enfoca en la definición del título de SSV, que será la próxima semana en Dubai.
Con la Ducati, el español firmó su primera «pole» de la temporada luego de marcar un imbatible 1m56s493 en el segundo corte.
Joaquín Pagola y Joaquín Rubino están presentes en la Fórmula 4 Italiana, Lautaro de la Iglesia en el GT Italiano y Julián Martínez en la Porsche Cup Italia.
El campeón defensor del Mundial de Motociclismo se impuso con contundencia en el Gran Premio de Malasia y alcanzó su séptimo triunfo de la temporada.
El piloto de KTM, que largaba tercero, se llevó su segundo éxito en carreras cortas en la división reina del Mundial de Motociclismo.
Con la Ducati, el español firmó su primera «pole» de la temporada luego de marcar un imbatible 1m56s493 en el segundo corte.
El piloto de Ducati marcó el tiempo más rápido a la mañana y a la tarde mientras que Jorge Martín soportó el regreso a pesar de su fractura.
El contendiente por el título mundial de MotoGP podrá hacer el primer entrenamiento y luego deberá pasar otro chequeo médico.
La tomografía computarizada confirmó una fractura sin desplazamiento del radio distal. ¿Podrá Martín correr en Malasia?
El doble festejo en Chivilcoy será también la penúltima fecha del Campeonato Regional de Rally del 23 al 25 de octubre.
En Mendoza se ultiman los detalles para una carrera especial que busca ser un clásico de fin de año pautada para el 28 y 29 de noviembre.
El joven chivilcoyano proviene del karting y tendrá su primera experiencia en el rally en la clase RC5 con un Toyota Etios.
La categoría visita el Roberto Mouras en sus dos divisionales, en etapas decisivas del campeonato. Inscriptos, novedades y horarios.
El de Tupungato logró un valioso triunfo en la Final de la Clase «A», mientras que el piloto de San Justo se quedó con la competencia de la divisional menor.
El de Tupungato se quedó con el más rápido de los dos parciales en el circuito nuevejuliense dentro de la clase mayor. Por su parte, el oriundo de San Justo hizo lo propio en la «B».
El piloto del Octanos Competición, que pelea por la corona con Ciarrocchi y Verriello, fue escoltado por el marplatense y por el cordobés, en ese orden. Mañana la Final, a las 11.55.
El líder del campeonato se quedó cuando estaba cerca de sellar la consagración en el circuito rionegrino. Renzo Sabatini y Agustín Escobar completaron el podio.
El piloto rionegrino fue escoltado por Mendaña y Queijeiro. Con la inversión de la grilla, Adrián Fernández y Marcelo Ciarrocchi largarán en la 1ª fila en el Sprint, esta tarde desde las 16.35.
El piloto de Las Varillas se quedó con el «1» en la clasificación rionegrina junto al Giavedoni Motorsport. Lo escoltaron Tomás López y Milton Cudina.
El líder del certamen del Turismo Internacional confirmó la «pole» de ayer con un triunfo en la serie, seguido por Christian Dose y Juan José Tomasello.
El oriundo de Villa Regina prevaleció sobre Queijero y Verriello en ambas salidas a la pista. El sábado se completará con la clasificación y el Sprint, pactado sobre 15 minutos más un giro.
El piloto del Octanos Competición, que pelea por la corona con Ciarrocchi y Verriello, fue escoltado por el marplatense y por el cordobés, en ese orden. Mañana la Final, a las 11.55.
El piloto rionegrino fue escoltado por Mendaña y Queijeiro. Con la inversión de la grilla, Adrián Fernández y Marcelo Ciarrocchi largarán en la 1ª fila en el Sprint, esta tarde desde las 16.35.
El oriundo de Villa Regina prevaleció sobre Queijero y Verriello en ambas salidas a la pista. El sábado se completará con la clasificación y el Sprint, pactado sobre 15 minutos más un giro.
La plaza rionegrina vuelve a formar parte del calendario de la categoría por segundo año consecutivo. Será los próximos 31 de octubre y 1 de noviembre.
Con el Fiat de Octanos Competición, el sanjuanino venció en la competencia realizada en la «Quebrada Rugiente» sobre Nereo Queijeiro y Juan Pablo Traverso.
Con el Fiat Cronos TR del Octanos Competición, el marplatense se adjudicó el mejor registro en el segundo corte de clasificación y llegó a su tercera «pole».
Tras largar 4º, el mendocino logró su 2º triunfo de la temporada 2026 con el Ford del RUS Med Team y se posicionó como nuevo escolta en el “play-off” de Nicolás Jaime (Dodge), que terminó 3º. Santiago Arrigoni (Dodge) completó el “1-2” del equipo arrecifeño.
Con el Ford del Candela Competición, aguantó los ataques de Damián Pérez (Dodge) y lidera en soledad el campeonato a falta de dos fechas. Cerró el podio Juan José Conde (Chevrolet). Ignacio Lovich (Dodge) largaba desde la «pole» pero un inconveniente en el motor le arruinó la carrera.
El piloto de Chevrolet logró su 4ª victoria parcial del año tras prevalecer en la disputa con el “poleman” Valentino Alaux (Dodge), quien se despistó y luego abandonó por problemas de motor.
Con el Dodge del Canning Motorsport, resistió y se quedó con la batería en la mañana del autódromo platense. Compartirá primera fila con el líder del campeonato, Iñaki Arrías (Ford). Tercero fue Damián Pérez (Dodge).
El piloto del Canning Motorsports cerró el sábado de la mejor manera luego de aventajar por 22 centésimos a Iñaki Arrías en la clasificación.
El piloto del Galarza Racing se quedó con la “pole” en el autódromo de La Plata, donde se realiza la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026, luego de aventajar con su Dodge a la Chevy de Francisco Luengo por 0s092.
La principal categoría de monopostos de Estados Unidos hará su debut histórico en la casa del cinco veces campeón Alex Palou.
El neozelandés aprovechó la “pole” para lograr su 1ª victoria en dos años, superando a Kirkwood por 1s373, mientras que el piloto de Andretti se aseguró el subcampeonato.
El piloto del Team Penske completó una vuelta “in extremis” para superar al recién coronado Campeón y adjudicarse su 3ª clasificación de la temporada 2026. Rosenqvist se ordenó 3°.
El español y el neozelandés dominaron sendos ensayos en el circuito californiano de 3.600 metros. Esta tarde clasifican y mañana se disputará la carrera que pondrá fin a la temporada.
El mexicano se convirtió en el primer piloto en ganar dos carreras en un mismo día desde 1981. El español es el corredor más joven de la historia en conquistar cinco títulos de la categoría.
El mexicano cruzó la meta delante de McLaughlin y logró su 2° triunfo de 2026, mientras que la remontada de Kirkwood del 24° al 6° puesto mantuvo vivo el Campeonato. Lundgaard llegó 3°.
Cada viernes a partir de la hora 16:00, podrás mirar ambos programas en la renovada señal deportiva.
La fecha recuerda a Daniel Urrutia, quien fue acompañante de Juan Manuel Fangio en TC, y falleció tras un accidente en la etapa Lima – Arequipa de la “Buenos Aires – Caracas” de 1948.
Un 28 de octubre de 1951, el «Checo» se consagraba campeón de la «máxima» en España, comenzando así un recorrido imborrable.
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
