Al concluir el Gran Premio de Gran Bretaña, el piloto argentino que corre con Alpine F1 Team fue entrevistado por Jorge Luis Legnani, a quien le contó qué dificultad tuvo.
Junto a RUS Med Team, el arrecifeño desarrolló una intensa jornada de ensayos en el autódromo bonaerense, con resultados por demás satisfactorios.
Tras días de gestiones, el piloto pinamarense acordó con Walter Pérez su regreso al equipo para continuar corriendo en Turismo Carretera.
El ídolo de Ford realiza un ensayo clave con su Ford Mustang, mientras última detalles de la nueva unidad. También gira «Josito» Di Palma, con el Toyota Camry del Rus Med Team.
Horacio Soljan contó cómo viene el trabajo en la unidad que estrenará el escolta del campeonato en Posadas, tras dejar el Toyota Camry.
Rodrigo Lugón deja los impulsores de Diego Loyato y pasará a tener los de Daniel Berra desde la octava fecha en Posadas.
El piloto neuquino confirmó que no estará presente desde Posadas y su futuro en la «máxima» es una incógnita.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
La cuarta y penúltima etapa recorrió los caminos andinos a casi tres mil metros de altura; en la general, lidera el americano Seth Quintero.
La categoría de monoplazas sigue creciendo
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
Fecha conjunta con el TN APAT.
Un nuevo año de la espectacular categoria norteaméricana
¡El TCR World Tour vuelve a recorrer el mundo!
Nueva temporada del TN APAT en sus dos clases!
Al concluir el Gran Premio de Gran Bretaña, el piloto argentino que corre con Alpine F1 Team fue entrevistado por Jorge Luis Legnani, a quien le contó qué dificultad tuvo.
Menos McLaren, todos los clientes de la marca alemana presentaron la nueva unidad de potencia, con cambios en varios componentes.
Luego de un fin de semana en Austria la Fórmula 1 viaja al circuito de Silverstone. George Russell logró su segunda victoria en esta temporada. Por su parte, Franco Colapinto quedó 15° y no pudo sumar puntos.
El heptacampeón será local en el trazado británico, con las esperanzas renovadas tras su triunfo en Barcelona hace pocas semanas.
El equipo estadounidense presentó una decoración exclusiva en el Gran Premio de Gran Bretaña, con un diseño inspirado en los colores de la bandera estadounidense.
Max Verstappen cuenta ahora con un coche competitivo, con lo que puede influir en la lucha por el título que mantienen Kimi Antonelli y George Russell.
Tras un final neutralizado con Auto de Seguridad, el monegasco consiguió vencer con la escuadra italiana y quebrando otra vez la hegemonía de Mercedes, mientras que el piloto argentino volvió a sumar con el Alpine.
Una ráfaga desestabilizó al coche del argentino en el primer corte clasificatorio del GP británico en Silverstone, y ello lo desvela para recuperar posiciones en la carrera dominical.
Una penalización que las autoridades le aplicaron a Pierre Gasly (Alpine) motivó la modificación de la formación para la 9.ª carrera del campeonato mundial, que se disputará este domingo a la hora 11:00 de Argentina.
Superó a Hamilton tras férrea disputa durante la primera parte de la competencia y anotó otros 8 puntos para seguir liderando el campeonato; el argentino tuvo una buena largada y cumplió el recorrido con el Alpine.
El argentino penó con un despiste durante el primer corte de clasificación y no pudo meterse entre los 16 mejores en Silverstone. La «pole position» fue para Kimi Antonelli.
Luego del resultado alcanzado con el Alpine, el piloto argentino consideró que a pesar del buen andar aún queda trabajo para seguir mejorando en la clasificación de Silverstone.
El piloto del Ale Bucci Racing consiguió su 2ª “pole position” de la temporada 2026. El entrerriano no salió a girar en la segunda tanda de clasificación, en la que Francisco Coltrinari (Peugeot 208) fue el mejor, lo que le permitió pasar de 13º a 6º en la general.
El piloto del Salvita Racing, que venía de dominar la clasificación en La Plata, también se quedó con la “pole position” en Termas de Río Hondo, donde se disputa la 6ª fecha. El arrecifeño, que está 2º en el torneo, fue escoltado por Facundo Chapur (Honda Civic), el líder del campeonato.
En una clasificación en la que la llovizna se hizo presente, el entrerriano del Ale Bucci Racing calzó neumáticos lisos y aprovechó la mejora de la pista para quedarse con el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria de la 6ª fecha.
El piloto del GR Competición fue sancionado luego de la realización de los entrenamientos de la Clase 3 en Santiago del Estero debido a que utilizó un neumático que no estaba asignado a su Ford Focus.
Con el Honda Civic del MG-C Pergamino Competición, el “Tanito” superó por 0s186 a Jeremías Olmedo (Chevrolet Cruze). El tandilense bajó en 0s153 el tiempo que el salteño había logrado en el primer entrenamiento.
El rosarino del Saturni Racing, que había dominado la tanda del viernes, se quedó con el mejor tiempo del tercer y último entrenamiento en Termas de Río Hondo, donde bajó en 0s762 el registro que había logrado Tomás Vitar (Nissan March) en la segunda práctica.
Culminó la quinta fecha de la categoría en San Nicolás, donde el juninense a bordo de la Chevrolet Tracker de Proracing aguantó los embates de Lucas Carabajal (VW Nivus) y se llevó el triunfo. El podio lo cerró el campeón y líder del certamen, Matías Rossi (C.Cross).
Previo a la carrera, el piloto porteño sigue siendo el más veloz en San Nicolás. Le sacó casi medio segundo de ventaja a Lucas Carabajal y a Emiliano Stang.
Tras la «pole» de Franco Vivian, la inversión de grilla deposita a Franco Morillo en el mejor cajón de partida, seguido por Marcelo Ciarrocchi.
El piloto porteño se adjudicó la segunda clasificación de la temporada tras la lograda en Concordia, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing. Por detrás se colocaron los Toyota de Emiliano Stang y Matías Rossi, mientras que Franco Morillo largará primero por la inversión de grilla.
En San Nicolás, se adjudicó ambos ensayos en la mañana sabatina, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing y es firme candidato para la clasificación, pautada a las 15:45 horas.
El piloto porteño, a bordo de la Chevrolet Tracker, se quedó por casi medio segundo de diferencia la primera práctica del fin de semana, tras ganar en Salta. Fue seguido por Lucas Carabajal y por el campeón Matías Rossi.
Nicolás Impiombato giró en La Plata con la flamante Chevrolet S10 que preparó y armó íntegramente en su taller de General Rodríguez. Además, analizó su 2026 en el Turismo Carretera.
Tras la quinta fecha del campeonato disputada en La Plata, el piloto del Maquin Parts saltó a la cima de un campeonato muy parejo.
A los 18 años, el cordobés, que venía de lograr en Rafaela su 1º podio en el Turismo Carretera, obtuvo su 1ª victoria en el TCPK al imponerse de punta a punta en la 5ª fecha con una Ford Ranger. Palazzo (Toyota Hilux) y Fritzler (Ranger), nuevo líder del campeonato, completaron el podio de campeones del TC Pista en La Plata.
El cordobés de 18 años, que alcanzó su 1ª victoria parcial en la categoría, largará desde la “pole position” la Final de la 5ª fecha del TC Pick Up con la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición.
El pinamarense prevaleció en los últimos dos cortes clasificatorios con la Toyota Hilux del EZE-B Team y se quedó con el “1” en La Plata. Las Ford Ranger de Dianda y Fritzler completaron el juvenil “top 3” clasificatorio de la 5ª fecha.
El “Rayo” bajó en 0s534 el tiempo que había marcado para ser el más veloz del primer entrenamiento en La Plata, donde el TC Pick Up está desarrollando la 5ª fecha de su campeonato 2026.
De cara a la visita a Río Cuarto el equipo Aimar Motorsport recompone el coche luego de un fuerte accidente.
El mendocino del Coiro Competición se impuso de punta a punta en la segunda Final y se quedó con el 100% de los puntos en juego en la 6ª fecha del campeonato 2026. Lucas Bohdanowicz (Renault Fluence) y “Josito” Di Palma (Citroën C4 Lounge) completaron el podio.
El mendocino aprovechó un toque en la largada entre Valle y Jakos, dos de sus compañeros de equipo en el Coiro Competición, para lograr su 3ª victoria del año pese a los 80 kilos de lastre (el máximo posible).
El mendocino alcanzó en Rosario, donde se lleva a cabo la 6ª fecha, su 3ª “pole position” de la temporada 2026. Mario Valle (Honda Civic) completó el “1-2” del Coiro Competición. La primera Final se disputa hoy a las 12:30.
El mendocino se mantiene como el referente en la pista santafesina a bordo del Honda, consiguiendo el mejor tiempo en la tanda sabatina. A la hora 11:05 se realizará la clasificación.
El puntero del campeonato se quedó con lo mejor en el entrenamiento del Turismo Carretera 2000 disputado en el autódromo “Juan Manuel Fangio”.
El piloto argentino figura en la lista de inscriptos para la cuarta fecha del Campeonato. Se subirá a un Chevrolet Corvette Z06 junto a Ben Keating y Jonny Edgar.
Pasando por diferentes momentos, desde el liderazgo hasta quedar muy retrasados, el trío del Lexus N°87 culminó la carrera en 4to lugar.
El FIA WEC extendió su calendario con el regreso en 2027 de la carrera en el Reino Unido de Gran Bretaña tras ocho años.
José María López fue el único argentino en competir este año en la histórica competencia de resistencia, haciéndolo con un Lexus de la división LMGT3 con el cual terminó en 4° puesto.
Por primera vez en una década el WEC contará con nueve fechas, incluyendo un regreso esperado y a Sudamérica en el calendario 2027.
BMW celebró luego de la «Hyperpole» para las 24 Horas de Le Mans porque largará primero, por un recargo que recibió el Cadillac.
El piloto sufrió una fisura en el esternón y micro fractura en una vértebra, su navegante un neumotórax y aplastamiento de vértebras.
Argentina, Italia y Japón tienen presencia en un proyecto de alto vuelo de la mano del empresario ‘Josi’ Zen y el MED Racing de Sergio Giugno.
Una historia imperdible relatada por el director de la carrera, David Castera, en uno de los momentos más candentes de la historia.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El Rally Dakar 2027 se correrá del 1 al 15 de enero con 1 Prólogo y 13 Etapas en Arabia Saudita con un recorrido de 5.320 km contra reloj.
KTM reafirma el compromiso a largo plazo con el argentino que ganó el fantástico Dakar 2026 y lidera el Mundial de Rally Raid en Motos.
El beneficio será durante julio y agosto, tendrá un tope de $4.000 por transacción y un máximo de dos cargas por mes.
La transacción incluye la reconversión de la planta ubicada en Cabrero de diésel a gas natural, fortaleciendo la seguridad y flexibilidad del sistema eléctrico del país.
La marca representada por Grupo Corven amplía su oferta con motos que suman más tecnología y potencia al segmento.
En Mid-Ohio, el mexicano batió al noruego y encabezó el «1-2» del equipo, superando a Kyle Kirkwood; en tanto el neerlandés, que corre la escuadra formada por Ricardo Juncos, terminó 4°
A poco del final de la carrera dominical de la 7.ª ronda, el argentino se retrasó cuando intentaba escalar hacia las posiciones puntuables con el auto de Van Amersfoort Racing.
Tras el segundo lugar conseguido ayer, el joven argentino vio la bandera a cuadros de la última competencia del fin de semana, disputada en Hungría.
En la última carrera de Eurocup-3 se vio como el oriundo de Campana avanzaba desde el fondo a grandes pasos, mostrando el gran ritmo que se había plasmado en los ensayos de viernes.
En una nueva fecha de Eurocup-3, el cordobés y el TC Racing se llevan varias conclusiones positivas del mítico trazado italiano.
El español se impuso de punta a punta en la primera carrera de la 4ª fecha, disputada en Paul Ricard (Francia), con el Hyundai Elantra N EV TCR. El uruguayo Santiago Urrutia (Geely Preface TCR) terminó 6º tras largar 14º y se mantiene como líder del campeonato.
Una de las escuadras satélite de Ducati sumará a un campeón mundial de MotoGP junto a un ascendente joven de Moto2 para el año 2027.
Para la nueva era de MotoGP la marca de los diapasones tendrá al campeón mundial 2024 y al flamante japonés vencedor en la máxima categoría.
El futuro compañero de equipo de Marc Márquez en Ducati, que todavía defiende los colores de KTM, se prepara para la segunda parte del año.
La escudería confirmó que ninguno de los dos pilotos actuales seguirán en el team Yamaha de MotoGP en la próxima temporada.
Asustó a todo el mundo el accidente en vivo de Marco Bezzecchi en la carrera de MotoGP en Assen con su Aprilia.
El nipón encabezó el «1-2-3» de Aprilia escoltado por su compañero Raúl Fernández y por Jorge Martín, quien se va de Assen liderando el campeonato ante el abandono de Bezzecchi.
La divisional Super viaja junto al TN al trazado santiagueño, tras 13 años. Inscriptos, horarios y novedades.
La prueba será la 4ª fecha del campeonato de Competición Especial Entrerriana, y convocará a pilotos invitados para correr el Gran Premio Río Uruguay Seguros.
La categoría completó una nueva fecha con 14 autos en pista, distintos ganadores y una Clase B que continúa consolidándose como la divisional más numerosa.
Tras haber hecho la «pole», el piloto de VC Carrera se impuso de manera contundente en la primera carrera del fin de semana, escoltado por el campeón Yazbik y de quien encabeza el certamen, Trouboul quien escaló desde los últimos puestos.
En la quinta fecha del año, el piloto de Buenos Aires fue el más veloz en la clasificación desarrollada en el autódromo de La Plata, superando a Yazbik; en clase B, el mejor fue Facundo Méndez.
Se completaron las tandas de ensayos oficiales de la quinta ronda del campeonato en el autódromo «Roberto Mouras», en donde el piloto de Buenos Aires registró el mejor tiempo con el Crespi de VC Carrera.
«Pole», serie, final y punta del campeonato para el piloto de Pilar en el regreso de la divisional Super al trazado santiagueño tras 12 años. Fue escoltado por Marcelo Videle y por Adrián Tracogna.
Se impuso en la batería disputada en Termas de Río Hondo y largará desde el mejor lugar la final de mañana. Fue seguido por Adrián Tracogna y Hugo Rudolf.
A bordo del BMW E46, se llevó la clasificación en Termas de Río Hondo y acortó distancias en el campeonato. Fue seguido por Adrián Tracogna y Christian Dose.
Los campeonatos de Turismo Carretera, TN Clase 3, TC Pick Up, TN Clase 2 y TC Pista Pick Up son liderados por pilotos que corren para 5 escuadras diferentes ubicadas en 5 ciudades distintas de la provincia del “Lole” Reutemann.
La categoría vuelve a Termas de Río Hondo tras 12 años y ya disputó dos prácticas previas a la clasificación pautada para las 17:10 horas.
Será la 23ra edición de «La Gran Carrera» organizada por el ACA desde que se disputa con su modalidad de GP Argentino Histórico.
El piloto del Octanos Competición, a bordo del Fiat Cronos, se llevó la carrera en San Nicolás y cerró un fin de semana perfecto, tras conseguir la «pole» y la Sprint el sábado. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo) y Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos).
Aprovechó un error de Juan Pablo Traverso en la última vuelta y se adjudicó la primera competencia del fin de semana, tras lograr la «pole» horas antes, a bordo del Fiat Cronos del Octanos Competición.
A bordo del Fiat Cronos del Octanos Competición, se adjudicó la clasificación en San Nicolás y confirmó el buen andar de los entrenamientos, donde había dominado desde temprano. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi y Nereo Queijeiro.
El de Mar del Plata lideró la segunda práctica en San Nicolás con el Fiat Cronos del Octanos Competición, seguido por Marcelo Ciarrocchi y por Nereo Queijeiro, el último ganador.
El gobernador de Chaco, Leonardo Zdero recibió Alejandro Levy para desarrollar un plan de trabajo a fin de actualizar las instalaciones del trazado «Santiago ‘Yaco’ Guarnieri».
Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del Fiat Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos), que fue segundo. En tercera colocación terminó el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo).
El cordobés se impuso en el «Templo de la Velocidad» con el Honda de MM Motorsport, consiguiendo su segunda conquista en la serie peninsular, tras resistir la presión de sus escoltas.
Con el Cupra, el jovencito de 19 años comandó de punta a punta las acciones en la tarde matogrosense. Lo siguieron Juan Ángel Rosso y Raphael Reis.
El de Isla Verde lideró de principio a fin la primera carrera del TCR South America en el trazado brasileño, sucedido por Leonel y Tiago Pernía.
Con el BMW de MM Motorsport, el piloto cordobés sigue afianzándose en el certamen de autos de turismo peninsular y concretando el segundo puesto en la competencia sabatina.
La decisión se explica por «condiciones técnicas y climáticas adversas», según informaron desde la organización. Así, las dos competencias del fin de semana serán este sábado.
La prestación de su BMW quedó condicionada por el lastre hándicap que debe cargar en esta tercera ronda del campeonato.
La categoría decidió suspender la fecha pautada para el 28 de junio y así, terminará el campeonato con una fecha menos, en medio de las críticas por el pobre parque automotor.
El de Bonifacio se impuso con la Chevy de RE Performance en La Plata, se subió a lo más alto del podio por segunda vez en la temporada y ahora lidera el certamen. Fue seguido por Fabrizzio Maggini (Ford) y Valentino Alaux (Dodge). En Pista Mouras, Iñaki Arrías impuso un récord ganando por quinta vez consecutiva.
Con la Chevy del RE Performance, sobrepasó a Marcelo Beraldi en la largada y tendrá la cuerda en la final vespertina, pautada para las 16:10 horas a 16 vueltas en La Plata. En Pista Mouras, ganó Ignacio Quintana (Torino) y repetirá la primera fila de partida en la final con Iñaki Arrías (Ford).
Tras ganar la última fecha y ser excluido por técnica, se adjudicó su primer «pole» del 2026, a bordo del Ford que alista el Abdala Racing, pero largará último la final por la sanción de la CAF debido a dicho incidente. En Pista Mouras, Bautista Roqueta ganó la clasificación con el Dodge del Canning.
Con la Dodge del Tomás Abdala Racing, el de Lomas de Zamora lideró la única salida a pista del sábado antes de la clasificación, que comenzará a las 17:15 hs.
Se trata de la cifra más baja de la historia en la sumatoria entre ambas divisionales. Supera el récord negativo de la fecha pasada, cuando entre las dos acumularon 23 unidades.
En Mid-Ohio, el mexicano batió al noruego y encabezó el «1-2» del equipo, superando a Kyle Kirkwood; en tanto el neerlandés, que corre la escuadra formada por Ricardo Juncos, terminó 4°
El danés volvió a quedar en lo más alto luego de que la clasificación se demorara durante tres horas por actividad eléctrica. “VeeKay”, del Juncos Hollinger Racing, se metió en el “Fast 6”.
El danés postergó a Foster y a Kirkwood en la 2ª práctica. Robb y “VeeKay”, los pilotos del Juncos Hollinger Racing, se metieron 15° y 18°. A las 15.35 de Argentina va la clasificación.
Una unión referente de Indycar terminará su trabajo conjunto al término del año 2026 en búsqueda de nuevos retos deportivos.
El piloto de Tennessee ganó por sexta vez en el óvalo de Gateway y venció por segunda vez en el año en la IndyCar. El Juncos Hollinger destacó con el cuarto puesto de Rinus VeeKay.
El español prevaleció por quinta vez en el año en una clasificación de IndyCar y logró la 17° en su historial. Lo siguieron David Malukas y Kyle Kirkwood.
Los campeonatos de Turismo Carretera, TN Clase 3, TC Pick Up, TN Clase 2 y TC Pista Pick Up son liderados por pilotos que corren para 5 escuadras diferentes ubicadas en 5 ciudades distintas de la provincia del “Lole” Reutemann.
Fue asistente histórico de Juan María Traverso en TC2000 y Turismo Carretera; su deceso se produjo en Lincoln, provincia de Buenos Aires.
Diplomáticos centroamericanos en una visita orientada a la gestión del turismo deportivo pasaron por Termas de Río Hondo.
