El piloto del Pradecon Racing calzó neumáticos nuevos en su Chevrolet Camaro y bajó en 0s506 el tiempo que había logrado Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) en el primer entrenamiento de la 7ª fecha del Turismo Carretera. Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) volvió a ser 2º, esta vez a 0s027.
No te pierdas los detalles de la sexta fecha de la categoría más popular del automovilismo nacional y los detalles de la actividad en el autódromo de la ciudad cordobesa, por nuestras plataformas y AM590 Continental.
Sobre el final de la tanda, el piloto de Ford bajó en 0s003 el tiempo que había establecido Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) en el circuito santafesino, sede de la 7ª fecha del Turismo Carretera.
El responsable de DBG Racing habló con Campeones y se refirió a cómo elaborará su trabajo con el Dodge Challenger desde Rafaela.
A lo largo de 72 años, el TC se presentó en 41 oportunidades en el veloz trazado santafesino, primero en un óvalo de tierra compactada y desde hace dos décadas utilizando 3 de las 4 chicanas que tiene el circuito.
La explicación de Christian Ledesma evidencia que la nueva generación de autos en el TC tienen mucho por revelar en el aspecto aerodinámico.
Mauro Medina, director de RUS Med Team e integrante del equipo promotor de la fecha en el circuito santafesino, contó qué nueva infraestructura seguirá brindando un servicio comunitario.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
La cuarta y penúltima etapa recorrió los caminos andinos a casi tres mil metros de altura; en la general, lidera el americano Seth Quintero.
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
¡La máxima de nuestro automovilismo nacional!
Nuevo año del Procar 4000 y Campeones seguirá cada paso
Brasil, Argentina y Uruguay seran las sedes del TCR South America
Un nuevo año de la espectacular categoria norteaméricana
La Fórmula 4 sigue su recorrido en tierras españolas.
Mientras McLaren continuó con su batalla, el equipo McLaren explicó por qué su decisión fue diferente tras las sanciones en Monte Carlo.
El líder del campeonato de Fórmula 3 participó en unos test privados con el Alpine en el circuito de Monza.
El monegasco realizó las pruebas con el equipo de Maranello luego de un fin de semana complejo para el piloto.
«No se puede competir por un campeonato», señalan sobre el punto débil que han mostrado en la temporada 2016 de Fórmula 1.
El campeón de Fórmula 2 fue invitado a una prueba con Haas a realizar una prueba de autos anteriores en el trazado español.
De visita en Campeones Media, el ingeniero Sergio Rinland, de vasta experiencia en F1, analizó el reciente triunfo del británico con Ferrari.
La escuadra de Brackley trabaja para reducir el riesgo y evitar abandonos futuros, como le ocurrió también a McLaren este año; ¿Deben preocuparse en Williams y Alpine?
Franco Colapinto tuvo que cumplir con la acción que le indicó el equipo, Pierre Gasly sacó provecho, ambos sumaron y Briatore lo celebró.
A pesar de ser penalizado al concluir la carrera y reclasificado 10°, el piloto argentino se refirió sobre la prestación del Alpine en la pista de Montmeló que le permitió llegar otra vez a zona de puntos en F1.
El británico consiguió vencer su primer Grand Prix con la escuadra italiana, escoltado por sus compatriotas Russell y Norris; a pesar de un recargo, el argentino pudo mantenerse en zona de puntos con el Alpine.
A partir de la hora 10:00 de nuestro país se disputará en Montmeló la 7ª competencia del campeonato mundial 2026, con el argentino intentando escalar a bordo del Alpine A526.
Logrando superar el primer corte cronometrado, el argentino continuó sus intentos para evolucionar con el Alpine en Montmeló, junto a su compañero Gasly quien quedó detrás suyo. Russell hizo la «pole».
Braian Quevedo retorna a la divisional de la mano del Alquat Motorsport desde la próxima fecha en Termas de Río Hondo.
Nicolás Trosset se incorporará en San Juan a la divisional mayor, al mando de un Corolla atendido por el Monti Motorsport.
Las 5 primeras fechas fueron ganadas por pilotos que cuentan con la licencia para correr en Turismo Carretera, algo que sólo había sucedido en 2021. Sin embargo, este año la supremacía en los puestos de vanguardia de los que alternan entre el TC y el TN es más notoria.
La escuadra comenzó este 2026 en la categoría y ya cosecha triunfos, con claras posibilidades de pelear el campeonato. La palabra de uno de sus armadores, Gustavo Lema, sobre el nivel del equipo, los pilotos y posibles incorporaciones.
El salteño del Salvita Racing aprovechó la mala largada de su compañero Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) para ganar de punta a punta en La Plata y darle a Chevrolet su 3º triunfo en las últimas 4 Finales. Alfonso Domenech (VW Virtus) y Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) completaron el podio de la 5ª fecha.
El mendocino, que había largado 5º con el Nissan March, se adjudicó la entretenida Final de la 5ª fecha de la división menor del TN y se convirtió en el primer piloto que repite victoria en 2026. Francisco Coltrinari (Peugeot 208) terminó 2º y mantuvo la punta del campeonato.
El gobernador de Chaco, Leonardo Zdero recibió Alejandro Levy para desarrollar un plan de trabajo a fin de actualizar las instalaciones del trazado «Santiago ‘Yaco’ Guarnieri».
Con la confirmación de San Nicolás y Toay, la categoría trabaja para ir completando los casilleros restantes de su 2026.
A través de su modelo Icon, la marca ultima detalles para concretar su ingreso en el segundo semestre, engrosando el parque de los SUV.
El piloto de Chevrolet aprovechó las demoras de los pilotos de Toyota en las detenciones en los boxes para el cambio obligatorio de neumáticos y logró su 7ª victoria en la categoría, la primera desde julio de 2025, cuando ganó en Nueve de Julio.
La 4ª fecha se disputará desde las 12:00 en el circuito de 4.106 metros del “Martín Miguel de Güemes” y Matías Rossi (Toyota Corolla Cross), autor ayer de la “pole position” y dominador hoy de la prueba de “Tanques Llenos”, largará desde la 6ª posición.
En el último suspiro de la clasificación, el piloto de Toyota logró desbancar de la cima a Vivian (Chevrolet) por 0s293. El “Misil”, que se quedó con el “1” en 3 de las 4 clasificaciones de la temporada, se convirtió en el nuevo líder del campeonato.
Las camionetas irán al renovado trazado ubicado en el cerro La Barrosa. Marcara el regreso del automovilismo nacional al mítico circuito bonaerense.
Tras confirmarse que no continuará en las camionetas, categoría que lo tiene como actual campeón, Walter Pérez confirmó que se trabaja para que pueda seguir corriendo.
Noticia resonante dentro de la TC Pick Up, generándose el interrogante de qué forma continuará ahora el arrecifeño dentro de la divisional. El equipo campeón decidió no seguir en la categoría.
En apenas 6 años, el sanjuanino se convirtió en el primer piloto que gana en cada una de las 6 categorías de la ACTC, y en 3 de ellas -incluido el Turismo Carretera- se impuso en su debut.
El sanjuanino se impuso de punta a punta en la Final de la 4ª fecha con la Chevrolet S10 del RUS Med Team, que también alcanzó su 1º triunfo en la categoría. Las Foton Tunland G7 de Mazzacane y Werner completaron el podio en La Plata y el entrerriano es el nuevo líder del campeonato.
El sanjuanino del RUS Med Team ganó su 1ª serie de la temporada 2026 y partirá desde la “pole position” en la Final por 1ª vez en TCPK. El entrerriano del Fadel Racing también se impuso de punta a punta para alcanzar su 2ª victoria parcial del año.
El mendocino del Coiro Competición se impuso de punta a punta en la segunda Final y se quedó con el 100% de los puntos en juego en la 6ª fecha del campeonato 2026. Lucas Bohdanowicz (Renault Fluence) y “Josito” Di Palma (Citroën C4 Lounge) completaron el podio.
El mendocino aprovechó un toque en la largada entre Valle y Jakos, dos de sus compañeros de equipo en el Coiro Competición, para lograr su 3ª victoria del año pese a los 80 kilos de lastre (el máximo posible).
El mendocino alcanzó en Rosario, donde se lleva a cabo la 6ª fecha, su 3ª “pole position” de la temporada 2026. Mario Valle (Honda Civic) completó el “1-2” del Coiro Competición. La primera Final se disputa hoy a las 12:30.
El mendocino se mantiene como el referente en la pista santafesina a bordo del Honda, consiguiendo el mejor tiempo en la tanda sabatina. A la hora 11:05 se realizará la clasificación.
El puntero del campeonato se quedó con lo mejor en el entrenamiento del Turismo Carretera 2000 disputado en el autódromo “Juan Manuel Fangio”.
El equipo Dose Competición anunció una incorporación desde la competencia que se disputará en Rosario el 14 de junio.
Pasando por diferentes momentos, desde el liderazgo hasta quedar muy retrasados, el trío del Lexus N°87 culminó la carrera en 4to lugar.
El FIA WEC extendió su calendario con el regreso en 2027 de la carrera en el Reino Unido de Gran Bretaña tras ocho años.
José María López fue el único argentino en competir este año en la histórica competencia de resistencia, haciéndolo con un Lexus de la división LMGT3 con el cual terminó en 4° puesto.
Por primera vez en una década el WEC contará con nueve fechas, incluyendo un regreso esperado y a Sudamérica en el calendario 2027.
BMW celebró luego de la «Hyperpole» para las 24 Horas de Le Mans porque largará primero, por un recargo que recibió el Cadillac.
El argentino manejó en la tanda de Hyperpole y conquistó el tercer tiempo de la categoría, ordenando la salida de las 24 Horas de Le Mans.
El piloto sufrió una fisura en el esternón y micro fractura en una vértebra, su navegante un neumotórax y aplastamiento de vértebras.
Argentina, Italia y Japón tienen presencia en un proyecto de alto vuelo de la mano del empresario ‘Josi’ Zen y el MED Racing de Sergio Giugno.
Una historia imperdible relatada por el director de la carrera, David Castera, en uno de los momentos más candentes de la historia.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El Rally Dakar 2027 se correrá del 1 al 15 de enero con 1 Prólogo y 13 Etapas en Arabia Saudita con un recorrido de 5.320 km contra reloj.
KTM reafirma el compromiso a largo plazo con el argentino que ganó el fantástico Dakar 2026 y lidera el Mundial de Rally Raid en Motos.
La V4 SR-RR de CF MOTO superó los 315 km/h con su motor de 997cc y 210 hp de potencia, siendo el el primer modelo chino a más de 300 km/h.
Audi Argentina inicia la preventa del nuevo Audi RS 5, uno de los modelos más emblemáticos de Audi Sport, que llega al mercado local.
Tiene 1.001 CV de potencia y supera los 350 km/h de velocidad máxima, desarrollado con tecnología derivada de la Fórmula 1.
El de Isla Verde lideró de principio a fin la primera carrera del TCR South America en el trazado brasileño, sucedido por Leonel y Tiago Pernía.
Con el BMW de MM Motorsport, el piloto cordobés sigue afianzándose en el certamen de autos de turismo peninsular y concretando el segundo puesto en la competencia sabatina.
El piloto Drivex se ubicó 23.° en la competencia más corta del fin de semana, ganando 10 lugares respecto a la largada. La primera competencia lo tuvo también remontando a grandes pasos.
El italiano lideró la carrera corta que cerró la actividad del sábado en Brno. Ai Ogura y Marc Márquez lo escoltaron.
Un inconveniente mecánico no le permitió al Lamborghini que conduce el argentino, junto al húngaro Phillipe Denes y el local Andrea Cola, completar la sesión en Monza.
Los representantes argentinos se ubicaron 14° y 20°, respectivamente, en la sesión que tuvo como líder al español David Almansa.
El italiano lideró la carrera corta que cerró la actividad del sábado en Brno. Ai Ogura y Marc Márquez lo escoltaron.
Los representantes argentinos se ubicaron 14° y 20°, respectivamente, en la sesión que tuvo como líder al español David Almansa.
A bordo de la Aprilia, el piloto del equipo Trackhouse comandó el segundo corte de clasificación de MotoGP para el Gran Premio de República Checa.
Ogura mejoró los registros históricos en el clásico sinuoso de la República Checa, superando a Bezzecchi y Di Giannantonio.
Se llevó a cabo la primera jornada en el circuito de Brno de la división menor y tanto Morelli como Perrone alternaron en el Top10 durante las prácticas.
Más de un año de diálogo hasta acomodar los deseos del promotor del Mundial y sus cinco fabricantes, por los próximos cinco períodos.
Tras haber hecho la «pole», el piloto de VC Carrera se impuso de manera contundente en la primera carrera del fin de semana, escoltado por el campeón Yazbik y de quien encabeza el certamen, Trouboul quien escaló desde los últimos puestos.
En la quinta fecha del año, el piloto de Buenos Aires fue el más veloz en la clasificación desarrollada en el autódromo de La Plata, superando a Yazbik; en clase B, el mejor fue Facundo Méndez.
Se completaron las tandas de ensayos oficiales de la quinta ronda del campeonato en el autódromo «Roberto Mouras», en donde el piloto de Buenos Aires registró el mejor tiempo con el Crespi de VC Carrera.
La divisional de monopostos disputará la 5ª fecha de la temporada en el Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata.
Marcos Gasparri dirá presente en la Clase «A» del Procar 4000 este fin de semana, cuando la categoría visite el autódromo de La Plata en su quinta fecha.
Juan Pablo Barucca detalló las labores del equipo para poner a tono la Chevy en la antesala de una nueva fecha de Procar en La Plata.
Tras haber hecho la «pole», el piloto de VC Carrera se impuso de manera contundente en la primera carrera del fin de semana, escoltado por el campeón Yazbik y de quien encabeza el certamen, Trouboul quien escaló desde los últimos puestos.
El quinto compromiso del campeonato se celebra en el autódromo»Roberto Mouras», y allí nuevamente Alan Guevara en clase A y Santiago Pasquale en clase B, encabezaron las tablas de tiempos, como en fechas anteriores.
En Rafaela, el piloto del Rus Med Team se quedó con el mejor lugar del segundo entrenamiento, a bordo del Dodge Challenger con el que ganó en el Cabalén.
En la quinta fecha del año, el piloto de Buenos Aires fue el más veloz en la clasificación desarrollada en el autódromo de La Plata, superando a Yazbik; en clase B, el mejor fue Facundo Méndez.
La última actividad preliminar de ambas divisiones se completaron en el autódromo de La Plata, que se completará con la clasificación del mediodía y las series vespertinas.
El de Baradero marcó el mejor tiempo con el Mustang en el primer entrenamiento de la «telonera», seguido por Eugenio Provens y por Felipe Bernasconi en Rafaela.
El gobernador de Chaco, Leonardo Zdero recibió Alejandro Levy para desarrollar un plan de trabajo a fin de actualizar las instalaciones del trazado «Santiago ‘Yaco’ Guarnieri».
Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del Fiat Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos), que fue segundo. En tercera colocación terminó el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo).
Luego de partir desde la 5ª posición, el piloto del Octanos Competición logró su primer triunfo parcial en la categoría y largará la Final de la 4ª fecha desde la “pole position”.
En una pista húmeda y cambiante por la lluvia, el piloto del Octanos Competición estableció una gran diferencia sobre sus rivales y alcanzó su 1ª “pole position” en Top Race, que lleva a cabo su 4ª fecha en Toay.
Los pilotos del Octanos Competición dominaron los dos entrenamientos con los que la categoría abrió la actividad sabatina de la 4ª fecha. El representante de Lomas del Mirador se quedó con el mejor tiempo, logrado en la segunda tanda.
Tras dos fechas de ausencia, quien consiguió el título de 2025 en la división TRV6, Facundo Aldrighetti volverá a conducir el Chevrolet de Halcón Motorsport.
Con el BMW de MM Motorsport, el piloto cordobés sigue afianzándose en el certamen de autos de turismo peninsular y concretando el segundo puesto en la competencia sabatina.
La decisión se explica por «condiciones técnicas y climáticas adversas», según informaron desde la organización. Así, las dos competencias del fin de semana serán este sábado.
La prestación de su BMW quedó condicionada por el lastre hándicap que debe cargar en esta tercera ronda del campeonato.
A bordo del BMW de MM Motorsport, el cordobés de Camilo Aldao dominó en ambas prácticas y en su primera experiencia en el histórico trazado.
El piloto argentino se ubicó quinto en la primera competencia del fin de semana, luego de haber clasificado en la misma posición horas antes. La victoria fue para el italiano Nicola Baldan.
A bordo del Honda Civic, el representante argentino quedó a 57 centésimos de la referencia que marcó el sueco Viktor Andersson. Desde las 13:15 hs. de Argentina se correrá la Carrera 1.
La categoría decidió suspender la fecha pautada para el 28 de junio y así, terminará el campeonato con una fecha menos, en medio de las críticas por el pobre parque automotor.
El de Bonifacio se impuso con la Chevy de RE Performance en La Plata, se subió a lo más alto del podio por segunda vez en la temporada y ahora lidera el certamen. Fue seguido por Fabrizzio Maggini (Ford) y Valentino Alaux (Dodge). En Pista Mouras, Iñaki Arrías impuso un récord ganando por quinta vez consecutiva.
Con la Chevy del RE Performance, sobrepasó a Marcelo Beraldi en la largada y tendrá la cuerda en la final vespertina, pautada para las 16:10 horas a 16 vueltas en La Plata. En Pista Mouras, ganó Ignacio Quintana (Torino) y repetirá la primera fila de partida en la final con Iñaki Arrías (Ford).
Tras ganar la última fecha y ser excluido por técnica, se adjudicó su primer «pole» del 2026, a bordo del Ford que alista el Abdala Racing, pero largará último la final por la sanción de la CAF debido a dicho incidente. En Pista Mouras, Bautista Roqueta ganó la clasificación con el Dodge del Canning.
Con la Dodge del Tomás Abdala Racing, el de Lomas de Zamora lideró la única salida a pista del sábado antes de la clasificación, que comenzará a las 17:15 hs.
Se trata de la cifra más baja de la historia en la sumatoria entre ambas divisionales. Supera el récord negativo de la fecha pasada, cuando entre las dos acumularon 23 unidades.
El piloto de Tennessee ganó por sexta vez en el óvalo de Gateway y venció por segunda vez en el año en la IndyCar. El Juncos Hollinger destacó con el cuarto puesto de Rinus VeeKay.
El español prevaleció por quinta vez en el año en una clasificación de IndyCar y logró la 17° en su historial. Lo siguieron David Malukas y Kyle Kirkwood.
El mexicano lideró la práctica en el óvalo de Illinois a bordo del Chevrolet-Dallara de Arrow McLaren. El Juncos Hollinger tuvo a Rinus VeeKay en el P14 y a Sting Ray Robb P25.
Por cuarta vez en el año, el piloto de Chip Ganassi Racing se impuso en la serie americana de monopostos, escoltado por Kirkwood y Rahal.
El español registró en el trazado callejero el mejor tiempo con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing, escoltado por Power y McLaughlin.
La espectacular victoria de Rosenqvist sobre Malukas fue récord para la rica historia de las 500 Millas de Indianápolis. Repasamos los datos más salientes del triunfo del sueco y de las otras 4 carreras que marcaron un hito por el escaso margen entre el ganador y su escolta.
El predio en Costa Salguero reunió a más de 700 invitados, entre referentes y organizadores de eventos, empresas, instituciones y prensa.
Destacaron como un hecho positivo «la reanudación del diálogo institucional» y confirman el trabajo con representantes de ambas partes.
Se rindió homenaje a Fangio en las actividades conmemorativas por el campeonato mundial de F1 obtenido por el argentino con Ferrari en 1956.
