Chevrolet festejó por segunda Final consecutiva, ahora de la mano del balcarceño del Canning Motorsports, que cortó una racha de 40 carreras sin triunfos. Lambiris (Ford) terminó 2º y es el primer piloto que repite podio en el año, mientras que Urcera (Toyota) volvió al “top 3” luego de 25 competencias.
Después de casi tres años, Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) vuelve a largar una Final de Turismo Carretera desde la “pole position”. Mauricio Lambiris (Ford Mustang) completará la 1ª fila de la 4ª fecha.
En la pista había ganado Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), pero el arrecifeño fue recargado por un toque al local Nicolás Bonelli (Ford Mustang) y el triunfo quedó en poder del piloto del Maquin Parts Racing.
El balcarceño del Canning Motorsports superó al último ganador en el circuito entrerriano por casi 3 segundos y volvió a adjudicarse una serie luego de un año.
El uruguayo del Gurí Martínez Competición no le dio posibilidades al Mercedes-Benz de Otto Fritzler y logró su 1ª victoria parcial de la temporada 2026.
El horario de largada de las baterías de la 4ª fecha del Turismo Carretera está pautado para las 10:55, 11:20 y 11:45, con el atractivo de que el local Nicolás Bonelli partirá desde la mejor posición en el tercer parcial a raíz del recargo al “poleman” Marco Dianda (Dodge).
El cordobés del Galarza Racing brilló en Concepción del Uruguay, donde afronta su 4ª carrera en el TC, y cortó una racha de 15 clasificaciones sin “pole positions” para Dodge. Sin embargo, a raíz de una sanción de la CAF de la ACTC deberá largar último en la serie.
El Campeonato Mundial de Rally, al igual que en la temporada pasada, cumplirá con un total de 14 pruebas.
La categoría de monoplazas acelera en 2026
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
El Turismo Internacional vuelve recargado en el 2026.
Brasil, Argentina y Uruguay seran las sedes del TCR South America
Las "chatas" nuevamente en escena!
Scherer-Phx resiste el ataque de Abt-Lamborghini en el Nordschleife y se quedó con la victoria. Max Verstappen perdió sus opciones por una avería que lo obligó a entrar antes de lo previsto a boxes.
Durante el «Filming Day» que realizó la escuadra de Brackley en Silverstone, la francesa tuvo su oportunidad para girar con el W12 que utilizaron en 2021 Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.
La escudería austríaca anunció que realizará cambios en los roles de los ingenieros, el objetivo es mejorar y acelerar el desarrollo del coche.
El CEO de la Fórmula 1 se mostró comprensivo con el tetracampeón y valoró las opiniones de los pilotos, en medio de la polémica por las nuevas unidades de potencia y la gestión de energía.
Las escuderías trabajan junto al proveedor de neumáticos italiano en una jornada de pruebas, donde se prueban los compuestos de 2027.
El 12 de abril se recuerda el natalicio del exitoso piloto santafesino, Carlos Alberto Reutemann, quien nos representó de manera exitosa en Fórmula 1, y que falleciera el 7 de julio de 2021.
En el Rosedal de Palermo se van desarrollando los trabajos en donde se diagramará el circuito que recorrerá el argentino con un auto de F1 el 26 de abril.
De acuerdo a lo indicado por el actual piloto de TCR South America, esto influyó en su continuidad dentro del campeonato mundial, y valoró al grupo que acompaña a Franco Colapinto en Alpine F1 Team.
El piloto argentino compartió un mensaje luego de una jornada de pruebas en Silverstone, donde trabajó junto a Alpine en un «Filming Day».
Reveló que los pilotos habían hablado de la diferencia de velocidad por las nuevas reglas de la F1 y que tendrían «más respeto» en la pista.
Aprovechando el receso de más de un mes en la Fórmula 1, el argentino estuvo presente en la pista inglesa en un día dedicado a la filmación.
Será el 26 de abril en la Capital Federal y se conocieron nuevas especificaciones sobre el evento. Se espera que el argentino interactúe con el público.
Damián Kirstein apuesta a un nuevo auto, mientras que Federico Luques volverá a ser de la partida la próxima fecha en Villicum.
Los directivos de la categoría ya piensan en un proyecto a largo plazo para ejecutar un cambio en la motorización. Lo que se sabe hasta el momento.
Uno de sus campeones, Leonel Pernía se refirió al presente de la categoría y el espectáculo que brinda en cada fecha.
En los últimos 15 años, sólo 5 pilotos obtuvieron dos triunfos consecutivos, un logro que consiguieron 4 campeones de la categoría y, gracias a su triunfo del fin de semana pasado en Rosario, Agustín Canapino.
Nicolás Moscardini confirmó en Campeones que la de Rosario sería su última participación en la divisional mayor.
La escuadra arrancó este 2026 con su incursión por el TN y los resultados positivos ya se hacen ver, con Agustín Canapino con dos victorias en tres fechas.
La tercera fecha de la temporada finalmente se disputará en el autódromo entrerriano el fin de semana del 2 y 3 de mayo. Allí también habrá Top Race y Fórmula Nacional.
La marca japonesa logró la victoria en 7 de las últimas 10 carreras realizadas allí por el TC2000 y el “Misil” fue el responsable de 5 de esos 7 triunfos en el circuito sanjuanino, donde tanto la marca como el piloto se destacan como en ningún otro lado.
El trazado entrerriano se proyecta como posible reemplazante para albergar la próxima competencia de la categoría el venidero 3 de mayo.
Diego Levy confirmó en Campeones una segunda visita al emblemático trazado cuyano para la fecha de octubre. El ministro de Turismo, Cultura y Deportes Guido Romero se refirió a la recuperación de esta plaza.
Tras una carrera friccionada y con permanentes variantes, el campeón logró imponerse escoltado por su compañero Emiliano Stang, quien sigue al frente del campeonato; el mendocino Palau terminó tercero.
A partir de la hora 13:00 se pondrá en marcha la competencia que culminará el espectáculo en el emblemático autódromo sanjuanino, en donde Tomás Fernández largará desde la «pole» y el campeón Rossi lo hará sexto.
Durante esta jornada se realizó otra recorrida por el autódromo “Juan Manuel Fangio”, donde siguen los trabajos para una posible vuelta del automovilismo nacional.
Estarán Roberto Argento y Fernando Miori por la entidad junto a pilotos como Castellano, Mazzacane, Ledesma, Mangoni y Gianini.
Durante el fin de semana del 24 al 26 de abril, ambas categorías volverán a coincidir y compartir la pista del autódromo «Roberto Mouras», junto a sus divisiones menores, más F3 Metropolitana y Turismo 4000 Argentino.
Para verificar obras y evaluar la posibilidad de volver a correr en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.
Mientras se aboca en su campaña kartista, corriendo y ganando en la división DD2 de Rotax RMC, evalúa su reingreso en la categoría de camionetas.
Ante la ausencia del tetracampeón Juan Pablo Gianini, el piloto de San Miguel, ganador de 2 de las 3 carreras que disputó con una Ranger, asoma como el gran referente del “Óvalo” en la categoría, donde cuenta el respaldo del laureado Maquin Parts Racing.
El piloto del Coiro Competición se impuso en la primera final dominical, tras una gran lucha entre varios autos en Concordia. A bordo del Honda Civic, también largará adelante la final vespertina.
El de Las Parejas logró la segunda pole en la temporada y la sexta en la categoría, a bordo del Renault Fluence preparado por el ACRA-AMBROGIO RACING. En Concordia, completaron un ajustado «top 3» en menos de una décima Andrés Jakos y Bernardo Llaver.
La categoría disputó su último entrenamiento previo a la clasificación en Concordia. Andrés Jakos y “Josito” Di Palma completaron el top 3.
En Concordia, la categoría disputa junto al Turismo Pista su tercera fecha del calendario 2026. La única tanda tuvo al arrecifeño como líder, seguido de Bernardo Llaver y Facundo Ardusso, los ganadores en las jornadas iniciales.
La pista de Concordia será visitada por primera vez por los 16 autos de la categoría, y en donde se presentará la nueva escuadra Mumu Racing con sus pilotos.
Facundo Ardusso se impuso en las dos carreras que la categoría disputó en la primera fecha en territorio pampeano.
La competencia inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia 2026 se corre en la pista italiana, en donde Toyota celebró su 50° triunfo en la división Hypercar; en tanto un inconveniente con el motor relegó al coche del argentino antes de cumplirse la primera hora de las seis.
La escuadra Akkodis ASP escoltará al McLaren de Garage 59 en la grilla inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia; Giovinazzi consiguió el mejor tiempo para el «Il Cavallino Rampante» en ajustada sesión sobre Toyota.
Conduciendo el Lexus de la división GT3 el piloto cordobés junto a Umbrarescu y Schmid cerró los preparativos de la ronda inicial del certamen; Ferrari vuelve a tomar el mando en Hypercar.
Se completó la actividad en el circuito de Imola, en donde se inicia el campeonato mundial 2026, siendo el Alpine de Da Costa, Milesi y Habsburg el más rápido del día.
En casa de Ferrari, sus autos marcan el camino del primer entrenamiento de los Hypercar del Mundial de Endurance abriendo el calendario.
El Lexus de Akkodis ASP Team que conduce «Pechito» López se ubicó 17° en la división GT3. El viernes se inicia la actividad oficial en la pista italiana.
Todo indica que el rally raid seguirá en suelo árabe, en medio de incógnitas que generó la situación geopolítica de la región.
La española con múltiples coronas conseguidas en el Trial y una sólida campaña en el Rally Dakar se toma un descanso para la recuperación.
Baltazar Frezze fue a el Dakar con su padre y quedó fascinado; entrena con los Benavides busca en el Desafío Ruta 40 el pase al Dakar 2027.
Liderada por un consorcio de belgas, entre ellos el piloto Guillaume de Mévius, la empresa KTM X-Bow trabaja en un nuevo proyecto.
Great Wall Motors convocó a los mejores pilotos del mundo para unirse a su proyecto oficial que comienza en China y seguiría hasta el Dakar.
El dúo de Sébastien Loeb y Édouard Boulanger ganaron con Dacia en Portugal, antes de viajar al Desafío Ruta 40.
Argentina conocerá desde ahora un nicho inédito en el mercado premium local: el de los station wagon deportivos premium.
Superó los 30.000 profesionales de 42 países y de todas las provincias argentinas en la convocatoria de una muestra federal.
Del 6 al 8 de abril, la compañía desplegó una agenda integral que combinó instancias técnicas, comerciales y de networking.
El español consiguió su primera victoria en el trazado californiano con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing y además tomó el comando en el campeonato de IndyCar 2026.
Con el Toyota de 23XI Racing, equipo de la figura del basquetbol Michael Jordan, el californiano consiguió su quinta victoria tras nueve fechas, siendo el cuarto piloto en hacerlo en la estadística de la serie de autos americana.
El cordobés consiguió la victoria en el trazado francés de La Sarthe, con la Yamaha de Yart Racing que alternó con Karel Hanika y Marvin Fritz; suma su nombre a lo conseguido en automovilismo con José F. González , José Ma. López y Nicolás Varrone.
El argentino cerró un gran fin de semana, donde logró la “pole” en su división y quedó en lo más alto de la clasificación general de Super Sport GT en Italia.
El argentino se llevó la primera competencia final en la Clase C a bordo de la Ferrari 488, correspondiente a la primera fecha de la temporada. En la tabla general, fue 5.°.
El argentino llegó a liderar la carrera del TCR Cup Europe, y finalmente culminó como partió en la mítica pista belga.
Aleix Espargaró salió con cuatro vértebras rotas del circuito de Sepang, donde se encontraba realizando un test para Honda.
El circuito estará cerrado más de un mes por las obras necesarias luego del caos que se vivió por el estado de la pista.
Las obras impulsadas por el Gobierno de la Ciudad avanza dentro de los plazos pautados por AUSA y Tilke Engineers & Architects.
Valentín Perrone analizó el espectacular GP de Estados Unidos de Moto3, donde estuvo a poco de lograr un su primer triunfo en el Mundial.
El italiano se impuso en la tercera ronda del calendario 2026, extendiendo su racha triunfal en la especialidad y superando a su compañero Jorge Martín y a Pedro Acosta.
Una definición atrapante tuvo la carrera sabatina de la máxima categoría del campeonato mundial de Motociclismo en la pista de Austin, con el español primero arrebatándole el triunfo al italiano y luego cayéndose en la vuelta de honor.
A bordo del Crespi de VC Carrera se impuso en la segunda carrera de la tercera fecha desarrollada en el autódromo de La Plata, superando holgadamente a Bernattá y a Fabián Santagati, quien ganó en Clase B.
Con el Reynard, el campeón vigente se impuso desde la partida y dominó durante las 12 vueltas escoltado en pista por el «poleman» Gastón Bernattá y Facundo Méndez, quien venció en Clase B.
Tras solucionar algunos inconvenientes en el Crespi que alista con su equipo pudo ser el mejor de la tercera clasificación del año, en el autódromo de La Plata; Fabián Santagati fue el mejor en Clase B.
Se lleva a cabo en autódromo «Roberto Mouras» la tercera fecha del campeonato 2026; en Clase B dominó Gastón Bernatta.
La divisional pondrá en marcha la tercera fecha de la temporada en el trazado platense con un buen marco de participantes.
El nuevo Chevrolet pasó por el trazado bonaerense en la previa de una nueva competencia, los próximos 25 y 26 de abril.
A bordo del Crespi de VC Carrera se impuso en la segunda carrera de la tercera fecha desarrollada en el autódromo de La Plata, superando holgadamente a Bernattá y a Fabián Santagati, quien ganó en Clase B.
El cordobés de 28 años, que había logrado 2 podios en las 3 primeras fechas, alcanzó su 1ª victoria en su 4ª participación en la categoría tras imponerse de punta a punta en Concepción del Uruguay con el Dodge Challenger del Galarza Racing.
La carrera debió suspenderse tras cumplirse la mitad de la segunda etapa por un accidente en donde lamentablemente falleció un espectador.
Luego de lograr 2 “pole positions” y ganar 4 Carreras Clasificatorias, el marplatense se adjudicó por 1ª vez una Final de la Fórmula 2 Argentina al vencer de punta a punta en Concepción del Uruguay. Federico Piper (Werner Competición) completó el “1-2” del Gabriel Werner Competición.
La categoría desarrolló las dos finales de sus divisionales en Toay, La Pampa, bajo una lluvia tenue en su primera visita a dicho autódromo.
Con el Reynard, el campeón vigente se impuso desde la partida y dominó durante las 12 vueltas escoltado en pista por el «poleman» Gastón Bernattá y Facundo Méndez, quien venció en Clase B.
Controló la carrera, contuvo al local Fabián Flaqué y repitió la victoria en la pista de «El Zonda – Eduardo Copello», con el Ford de Halcón Motorsport, para afirmarse en el campeonato. Queijeiro completó el podio.
El sanjuanino señaló el mejor tiempo en la práctica dominical, en donde superó a Ciarrocchi y a Verriello. A la hora 11:40 se larga la segunda competencia de 2026.
En el autódromo «El Zonda – Eduardo Copello» se completó la segunda ronda clasificatoria, en donde el cordobés de Almafuerte puso al Ford de Halcón Motorsport en la primera colocación, escoltado por Verriello y el local Flaqué.
El sanjuanino se colocó al frente en la práctica final con el Fiat de Octanos Competición, superando a su compañero, el marplatense Verriello, y al Ford de Ciarrocchi.
Con el Fiat, el piloto de Lomas del Mirador (Buenos Aires) marcó la mejor referencia de la tanda en El Zonda, superando Fabián Flaqué y a Marcelo Ciarrocchi.
La primera sesión de ensayos para la categoría en el trazado sanjuanino lo lideró el piloto de Almafuerte escoltado por el local Flaqué y el marplatense Verriello.
Se desarrollaron las dos tandas en la pista belga en donde los representantes argentinos están compitiendo con un Honda de Squadra Martino. A la hora 12:30 de nuestro país clasifican.
Como ya fue utilizado en TC2000 y WTCC, la serie TCR World – Tour volverá a instalar la vuelta con una extensión en el recorrido del circuito urbano de Vila Real.
El formato presentará una carrera de una hora de duración que abre el juego a diferentes planteos tácticos.
El TCR South America Banco BRB corre la 2da fecha del año en el Autódromo Internacional Zilmar Beux de Cascavel (Paraná, Brasil).
La categoría llega a Cascavel este fin de semana para desarrollar la segunda presentación de la temporada, con diez pilotos argentinos presentes.
El representante argentino había finalizado noveno en pista, pero una penalización le permitió avanzar un lugar en el clasificador final.
Durante el fin de semana del 24 al 26 de abril, ambas categorías volverán a coincidir y compartir la pista del autódromo «Roberto Mouras», junto a sus divisiones menores, más F3 Metropolitana y Turismo 4000 Argentino.
Tras un intensa disputa con Arrigoni, el piloto de Bonifacio (Guaminí) logró vencer en La Plata con el Chevrolet de Ré Competición, y escoltado por Jaime quien lidera el campeonato.
Una holgada diferencia logró el piloto de Paraná con el Ford de Candela Competición, sumando su segunda victoria consecutiva; Ignacio Quintana y Dante Rubiera Hanze lo escoltaron en el podio platense.
Sorteando un incidente en la partida y el retraso de Cifre por fallas mecánicas, el piloto de Bonifacio consiguió vencer en la competencia disputada en el autódromo «Roberto Mouras».
La primera competencia de la mañana dominical en el autódromo de La Plata fue ganada por amplio margen por el piloto entrerriano que cuenta con la atención de Candela Competición.
Con el Ford consiguió marcar el mejor tiempo de la clasificación desarrollada en el autódromo «Roberto Mouras», precediendo a Francisco Luengo y al mendocino Fabrizio Maggini.
Cómo será el desempeño de un auto preparado para las carreras exigentes de Norteamérica en la fecha insignia del Rally Raid en Sudamérica.
Baltazar Frezze fue a el Dakar con su padre y quedó fascinado; entrena con los Benavides busca en el Desafío Ruta 40 el pase al Dakar 2027.
La 13ra edición del Desafío Ruta 40 se disputará del 24 al 29 de mayo con un recorrido que unirá San Juan, San Rafael y de regreso a San Juan.
Daniel Estigarribia prepara su prototipo argentino para estar en el Desafío Ruta 40 y acelerar el potente V8 de Corvette.
El dúo de Sébastien Loeb y Édouard Boulanger ganaron con Dacia en Portugal, antes de viajar al Desafío Ruta 40.
El abandono masivo es un golpe para Ford Performance con Carlos Sainz a la espera de una solución para el Desafío Ruta 40 de Argentina.
El español consiguió su primera victoria en el trazado californiano con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing y además tomó el comando en el campeonato de IndyCar 2026.
Con el Dallara Honda de Meyer Shank Racing, el piloto sueco encabezó por 7ª
vez una clasificación, y reiteró su posición de salida en las calles californianas como en 2024.
El lider del campeonato a bordo del auto de Andretti Global w/ Curb-Agajanian dominó al cabo de las dos sesiones de ensayos en las calles californianas, superando a Powell y Malukas; a las 19:30 de Argentina clasifican.
Alessandro De Tullio logró números envidiables en sus primeros compases dentro de la IndyNXT. Tras su victoria en Barber, visitó Campeones.
El ex F.1 admite que no estaba preparado para el caos y la intensidad de sus primeras carreras en la categoría americana. En un mes y medio correrá las míticas “500 Millas” de Indianápolis.
Alex Palou se impuso por 2ª ocasión en el año y quedó a un paso de la punta del torneo. Lo secundaron Lundgaard y Rahal. El líder de la tabla anual, Kirkwood, esta vez culminó 5°.
La municipalidad informó que ejecutan labores en la Curva 1 del trazado, otro de los puntos estratégicos del circuito, donde se realizan mejoras que apuntan a optimizar las condiciones generales del escenario.
Una exposición de Fórmula 1 en Francia, con curaduría y colaboración del Museo Fangio, se ofrece en el Musée National de l’Automobile.
Ingeniería del Rendimiento, desarrollo integral y mental con presentadores, participaciones y disertantes especiales.
