No hay vivos o premieres activos.
El uruguayo coronó con éxito un fin de semana que lo tuvo como claro dominador y llegó al triunfo en apenas su 2ª carrera con la Scuderia JT de Jerónimo Teti, que alcanzó su 1ª victoria en el Turismo Carretera. Rossi y Werner, en gran recuperación, completaron el podio de la 3ª fecha de la Copa de Oro, que tiene como líder (virtual) a Santero, hoy 4º.
Al concluir el GP de Estados Unidos, el piloto argentino habló con los medios y señaló los inconvenientes que afrontó con el Alpine y que lo obligaron a desertar la carrera.
Cómo se preparan para colocar 43 mil toneladas de asfalto en la nueva pista del Autódromo de Buenos Aires.
La Fórmula 1 se dirige al Circuito de las Américas luego de un fin de semana sin actividad. De esta manera comienza la cuenta regresiva para el final de la temporada.
El directivo de Mercedes confirmó que ambos pilotos contarán con el paquete más reciente de mejoras en el Gran Premio de Estados Unidos.
Andrea Stella explicó que el equipo espera alcanzar a sus rivales con las mejoras que se incorporarán. No solo buscan resultados inmediatos, sino que estas últimas carreras lo utilizarán como pruebas para sus conceptos aerodinámicos.
El Circuito Internacional de Losail se prepara para albergar el GP de Qatar de MotoGP el 8 de noviembre y de F1 el 29 de noviembre.
Una pieza dañada en el Alpine, tras un roce con el Racing Bulls de Lindblad, obligó al piloto argentino a dejar la carrera de F1 que ganó Antonelli con Mercedes quedando a dos puntos para coronarse campeón mundial.
Para el italiano será la primera posibilidad concreta de conseguir su título mundial con el Mercedes, dependiendo ello si no suman Russell y Hamilton; el argentino partirá vigésimo con el Alpine.
Jeremy Clarkson, «amigo» y vecino del equipo de Enstone, dejó una frase despectiva sobre el pilarense y su nacionalidad durante una entrevista en los boxes de Austin.
Mientras su labor se basó en conducir el Alpine A526 y tratar de obtener una fiabilidad para el GP de EE. UU., el piloto argentino detalló que aún no alcanzó el nivel pretendido en el auto.
Con el Alpine se abocó en cerrar el desarrollo del auto intentando obtener una fiable prestación en el trazado de Austin, en donde empezará desde la 21.ª posición. La «pole» la marcó Antonelli con el Mercedes.
Continuó probando el Alpine con miras a equilibrar su prestación para las 56 vueltas del GP en Austin y logrando una satisfactoria referencia. Lewis Hamilton hizo el mejor tiempo con la Ferrari.
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La Fórmula 2 recorrerá el país junto al Turismo Carretera.
La categoría de monoplazas sigue creciendo
La Fórmula 1 Argentina se presentará toda la temporada con el Procar 4000.
Luego de casi 5 años, Mauricio Lambiris (Ford Mustang) vuelve a largar desde la “pole position” en el TC, en busca de una victoria que lo reposicione en la lucha por el título. Es el mismo objetivo que persigue Matías Rossi (Toyota Camry), quien completará la 1ª fila.
Con su compañero Diego Azar como escudero, el piloto oficial Mercedes-Benz se adjudicó el parcial más lento de la 3ª fecha de la Copa de Oro 2026 del Turismo Carretera y consiguió su 3ª victoria parcial del año.
El “Misil” prevaleció sin sobresaltos en la disputa con Julián Santero (BMW M4) y logró su 4º triunfo en series de la temporada, apartado estadístico que lo tiene como máximo ganador del año. Un trompo relegó a Facundo Chapur (Torino NG) del 6º al 13º puesto.
El uruguayo de la Scuderia JT venció de punta a punta y alcanzó su 3ª victoria parcial de la temporada, escoltado por Marco Dianda (Dodge Challenger). Un toque múltiple en la vuelta inicial tuvo como gran perjudicado a “Josito” Di Palma (Toyota Camry).
En el regreso al autódromo de Rosario luego de 7 años y 5 meses, el Turismo Carretera tendrá series cuyas primeras filas estarán compuestas en partes iguales por dos grandes protagonistas en el “play-off”, otros dos relegados en la lucha por el título y un último par que pugna por clasificar al mini torneo.
No te pierdas los detalles de la 13.ª fecha de la categoría más popular del automovilismo nacional y los detalles de la actividad en el circuito nicoleño, por nuestras plataformas y AM590 Continental.
El representante argentino no pudo completar la Carrera 2 por un toque con Adam Shepard cuando intentaba escalar posiciones con el Honda de Squadra Martino. Marco Butti se coronó campeón.
En la competencia sabatina, el piloto de Squadra Martino debió remontar posiciones tras un incidente que lo relegó al último puesto.
Junto a él varios de los candidatos al título, incluido el líder Marco Butti, tuvieron una buena sesión y deberán remontar posiciones en la primera carrera que se disputa a la hora 12:15 de Argentina.
A bordo del Honda de Squadra Martino cierra su primera temporada internacional en la serie continental, que visita el trazado catalán este fin de semana.
El uruguayo se impuso en la última competencia de la sexta ronda del calendario y acortó la brecha con Azcona a 23 puntos; el francés Comte también celebró en la segunda carrera.
Con el Geely, el piloto uruguayo encabezó el «1-2» del equipo Cyan Racing en la pista china de Chengdu, escoltado por Yann Ehrlacher.
«El Titán» ensayó en San Nicolás con el Chevrolet Cruze líder de la Clase 3, en la previa de las últimas dos fechas del campeonato.
El arrecifeño llegó con el equipo Salvita Racing para chequear el funcionamiento del Chevrolet de Clase 3.
El piloto de Pergamino confirmó que la idea es dejar el Honda Civic y subirse nuevamente a la unidad con el que comenzó la temporada.
A falta de dos fechas para la culminación del campeonato, el “Titán” debería incrementar su ventaja en 20 puntos para festejar en forma anticipada. En la Clase 2, en cambio, el título se definirá sí o sí en Viedma.
El «Titán» se mantiene en la cima del campeonato, pese a que el mendocino recortó por tercera ocasión consecutiva, pero esta vez una sola unidad. En Clase 2, la lucha está abierta entre tres pilotos.
Durante una entrevista con Campeones, en un alto de las actividades de la fecha de San Martín, Mendoza, el presidente de APAT se refirió a una futura carrera en el «Juan Manuel Fangio».
El hombre del Toyota Gazoo Racing señala a Franco Vivian como un candidato firme en la batalla por la corona del TC2000 con los SUV.
La plaza rionegrina vuelve a formar parte del calendario de la categoría por segundo año consecutivo. Será los próximos 31 de octubre y 1 de noviembre.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires largó adelante luego de clasificar sexto por inversión de grilla, y se sostuvo al frente para seguir recortando distancias en el certamen.
El chaqueño prevaleció en la última salida a pista antes de la carrera en el autódromo Provincia de La Pampa, que este fin de semana recibe al TC2000 en su circuito corto.
El piloto de Las Flores se adueñó del ‘1’ en el segundo corte clasificatorio con el Chevrolet Cruze. Lo siguieron Lucas Carabajal y Francisco Monarca.
El chaqueño, último ganador, se quedó con el segundo entrenamiento y el mejor tiempo del día con la VW Nivus, aventajando en más de medio segundo a Valentín Yankelevich (Toyota).
En un nuevo comunicado, la Comisión Asesora y Fiscalizadora citó a los integrantes del Rus Med Team tras sus declaraciones en la fecha de TC Pick Up.
Si bien no avizora un panorama del todo favorable en el TCPK, algo similar a lo que considera que sucede en el Turismo Carretera, el “Titán” tiene posibilidades concretas de repetir el hito de 2025, aunque esta vez el logro sería 100% Chevrolet.
El piloto explicó en Campeones que hubo muchas situaciones que lo llevaron hasta la determinación que se conoció tras la carrera en La Plata.
El líder de la Copa Shell V-Power de TC Pick Up ve una lucha ajustada, pero con un piloto por encima de todos en el rendimiento deportivo.
El “Titán” superó con su Chevrolet S10 al “poleman” Julián Santero (Ford Ranger), festejó en La Plata su 5ª victoria en la categoría y pasó a comandar el “play-off”, con 1 punto de ventaja sobre Otto Fritzler (Ford Ranger), que hoy fue 3º. Mariano Werner (Foton Tunland G7) terminó 2º luego de largar 13º.
El entrerriano se impuso de punta a punta y sin sobresaltos con la Foton Tunland G7 en la batería más veloz pero deberá largar último en la Final por una sanción de la CAF de la ACTC. Por lo tanto, la “pole” será para el mendocino, quien doblegó con su Ford Ranger a la Chevrolet S10 de Canapino y se llevó el segundo parcial.
Lo hará en el marco del Gran Premio Coronación que la categoría hará en la ciudad que representó en su campaña diversificada en motos y autos.
En su regreso al Turismo Carretera 2000, se impuso en las dos competencias con el Honda Civic del Coiro Competición. Nuevamente fue seguido por Juan Ignacio Concina (Fluence) y en la segunda carrera cerró el podio el líder del certamen, Bernardo Llaver (Honda).
El piloto chaqueño mantuvo la posición de punta en la largada y se quedó con la carrera inicial del fin de semana, a bordo del Toyota Corolla que alista el Coiro Competición. Lo secundaron los Renault Fluence de Juan Ignacio Concina y Humberto Krujoski.
El chaqueño lideró la clasificación a bordo del Renault Fluence del Ambrogio Racing. Sin embargo, largará quinto por una penalización.
El piloto chaqueño lideró el segundo y último ensayo del Turismo Carretera 2000 en el circuito entrerriano al mando del Renault Fluence.
La práctica de la categoría tuvo al piloto correntino como el más veloz en la pista entrerriana, superando a Llaver, el líder del certamen. Tercero quedó Carinelli.
Los esfuerzos en la fecha de Barcelona no lograron recuperar al N°87 de los contratiempos y la vista está en la última del año.
La casa nipona logró un “doblete” en la edición inaugural de las “6 Horas” de Barcelona y se aseguró el título de fabricantes en Hypercar. “Pechito” López (Lexus) concluyó 14° en LMGT3.
A bordo del prototipo coreano GMR-001, Mathys Jaubert se quedó con la clasificación en Hypercar. El argentino José María López, con el Lexus, arrancará 7° las “6 Horas” en LMGT3.
La penúltima ronda del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolla en Montmeló, en donde la actividad tuvo el primero de los dos ensayos del día.
El fin de semana se disputará la penúltima ronda del campeonato en la pista catalana, en donde el argentino conducirá el Lexus de Akkodis ASP Team.
El británico, bicampeón mundial en WEC y ganador en dos ediciones de las 24h de Le Mans, cerrará una exitosa campaña profesional.
Los promotores locales y A.S.O. junto a la FIA y FIM, informaron que la carrera se realizará en otro territorio y volverá al Reino Saudí en 2028.
Carlos Sainz tiene contrato para el Dakar 2027 con Ford ¿Podría haber lugar para Nasser Al-Attiyah bajo el mismo techo?
La Península Ibérica al principio y el territorio de Marruecos para el mayor tránsito estarían en una nueva ruta para el Rally Dakar 2027.
El piloto aseguró que se está trabajando para organizar el evento deportivo con seguridad y «hay que esperar a lo que diga la organización».
El sueño de un salteño que fue a mirar el Dakar de pequeño y hoy entrena con los Benavides, con el respaldo oficial de una marca argentina.
Tras una semana de hostilidades hubo ataques al aeropuerto internacional de Riad con más de una docena de fallecidos y centenares de heridos.
La marca brindó también capacitaciones, y realizó sorteos a lo largo de la jornada. Además, contó con la presencia del piloto argentino Emiliano Spataro, quien firmó gorras a los visitantes, sumando un atractivo especial al evento
Durante el sábado 24 y domingo 25, en el Predio Ferial La Rural de Palermo, habrá una nueva exhibición de vehículos clásicos y exóticos, arte y área gastronómica.
Con el propio Henry Ford al comando del «Sweep Stakes» se registró el bautismo exitoso en un hipódromo cercano a Detroit, la cuna de la industria automotriz.
El piloto de Hendrick avanzó con la ayuda de Chastain para vencer a Byron por 0s041 en un verdadero cierre de “foto finish” que incluyó un contundente ¡1-2-3-4-5-6! de Chevrolet.
Con el auto del equipo Hitech, se colocó 14.° tras clasificar en ese mismo puesto más temprano, luego del inconveniente el largada del sábado.
El cordobés de Bell Ville culminó 23.° tras clasificar 28° más temprano, con el auto del TC Racing.
Con el equipo Hitech, se ubicó 7.° en la segunda carrera y cerró un gran fin de semana tras ser 5.° en la competencia sabatina.
Los promotores locales y A.S.O. junto a la FIA y FIM, informaron que la carrera se realizará en otro territorio y volverá al Reino Saudí en 2028.
Los europeos de Hyundai prevalecieron en la 3ª competencia del fin de semana en China, donde Björk completó el podio. El uruguayo Urrutia debió pasar por los boxes y llegó 10°.
La pista que albergó el Gran Premio de Australia desde 1989 no tuvo su esperada despedida del campeonato mundial al quedar limitada la visibilidad y restringido el vuelo del helicóptero médico.
El madrileño no fue autorizado por los médicos a competir en Phillip Island al constatarse una fractura en el antebrazo derecho producida por la caída en la carrera Sprint.
La competencia quedó definida en favor del piloto de Ducati luego de una emotiva disputa por la vanguardia con el madrileño quien, tras su incidente, fue asistido en el centro médico de Phillip Island.
Una vez más el piloto de Cervera consiguió una extraordinaria vuelta ante una condición difícil de pista húmeda en Phillip Island, y con una holgada ventaja a su hermano Álex.
El italiano se quedó con el mejor registro del viernes en el GP de Australia en Phillip Island delante de Raúl Fernández y Marc Márquez.
El Campeonato Mundial está en el icónico Phillip Island y Marc Márquez fue el mejor del primer entrenamiento delante de Fernández y Miller.
El doble festejo en Chivilcoy será también la penúltima fecha del Campeonato Regional de Rally del 23 al 25 de octubre.
En Mendoza se ultiman los detalles para una carrera especial que busca ser un clásico de fin de año pautada para el 28 y 29 de noviembre.
El joven chivilcoyano proviene del karting y tendrá su primera experiencia en el rally en la clase RC5 con un Toyota Etios.
La categoría visita el Roberto Mouras en sus dos divisionales, en etapas decisivas del campeonato. Inscriptos, novedades y horarios.
El de Tupungato logró un valioso triunfo en la Final de la Clase «A», mientras que el piloto de San Justo se quedó con la competencia de la divisional menor.
El de Tupungato se quedó con el más rápido de los dos parciales en el circuito nuevejuliense dentro de la clase mayor. Por su parte, el oriundo de San Justo hizo lo propio en la «B».
El representante de Baradero ganó de punta a punta con el Ford Mustang que alista su propio equipo, aunque en las últimas vueltas debió extremar la defensa ante el asedio de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro), quien llegó 2º y amplió su ventaja como líder de la Copa de Plata.
La novena fecha del campeonato 2026 se completó con las competencias finales en el autódromo «Roberto Mouras», en donde vencieron Oscar Sánchez y Caggiano – Bava, respectivamente.
El marplatense del Gabriel Werner Competición cerró un fin de semana ideal con una contundente victoria de punta a punta en la Final de la 11ª y anteúltima fecha del campeonato 2026 y buscará la hazaña en La Plata, donde dirimirá el título con Lautaro Videla (Mauro Martínez Competición), quien llegó 5º en el en el “Juan Manuel Fangio” santafesino.
El piloto de Ford se adjudicó el parcial más veloz y tiene la “pole position” para la Final de la 3ª fecha de la Copa de Plata 2026, que se disputa en Rosario.
Los caminos no estaban en buenas condiciones para continuar la competencia por las precipitaciones caídas anoche. Sebastián Monserrat se queda con la competencia y el total de puntos, ya que el sábado se cumplió con más de la mitad de la distancia total.
En La Plata se desarrollaron las dos baterías de cada división, en donde Biondo con Sánchez dominaron en Clase A, en tanto Caggiano y S. Pasquale ganaron en Clase B.
La plaza rionegrina vuelve a formar parte del calendario de la categoría por segundo año consecutivo. Será los próximos 31 de octubre y 1 de noviembre.
Con el Fiat de Octanos Competición, el sanjuanino venció en la competencia realizada en la «Quebrada Rugiente» sobre Nereo Queijeiro y Juan Pablo Traverso.
Con el Fiat Cronos TR del Octanos Competición, el marplatense se adjudicó el mejor registro en el segundo corte de clasificación y llegó a su tercera «pole».
El piloto del Octanos Competición lideró la segunda salida a pista y quedó al frente en la general de los entrenamientos. Fabián Flaqué había prevalecido en la primera práctica.
Con el Fiat Cronos del Octanos Competición, se llevó una trabajada victoria para volver a ser segundo del campeonato detrás de Marcelo Ciarrocchi, que llegó segundo con el Mondeo. Completó el podio Lautaro Lanci a bordo del Lexus.
El salteño se impuso con el Mondeo del Lincoln Motorsport en una caótica carrera, que casi no tuvo bandera verde. Fue seguido por Diego Verriello y Ayrton Gardoqui.
Tras largar 4º, el mendocino logró su 2º triunfo de la temporada 2026 con el Ford del RUS Med Team y se posicionó como nuevo escolta en el “play-off” de Nicolás Jaime (Dodge), que terminó 3º. Santiago Arrigoni (Dodge) completó el “1-2” del equipo arrecifeño.
Con el Ford del Candela Competición, aguantó los ataques de Damián Pérez (Dodge) y lidera en soledad el campeonato a falta de dos fechas. Cerró el podio Juan José Conde (Chevrolet). Ignacio Lovich (Dodge) largaba desde la «pole» pero un inconveniente en el motor le arruinó la carrera.
El piloto de Chevrolet logró su 4ª victoria parcial del año tras prevalecer en la disputa con el “poleman” Valentino Alaux (Dodge), quien se despistó y luego abandonó por problemas de motor.
Con el Dodge del Canning Motorsport, resistió y se quedó con la batería en la mañana del autódromo platense. Compartirá primera fila con el líder del campeonato, Iñaki Arrías (Ford). Tercero fue Damián Pérez (Dodge).
El piloto del Canning Motorsports cerró el sábado de la mejor manera luego de aventajar por 22 centésimos a Iñaki Arrías en la clasificación.
El piloto del Galarza Racing se quedó con la “pole” en el autódromo de La Plata, donde se realiza la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026, luego de aventajar con su Dodge a la Chevy de Francisco Luengo por 0s092.
La principal categoría de monopostos de Estados Unidos hará su debut histórico en la casa del cinco veces campeón Alex Palou.
El neozelandés aprovechó la “pole” para lograr su 1ª victoria en dos años, superando a Kirkwood por 1s373, mientras que el piloto de Andretti se aseguró el subcampeonato.
El piloto del Team Penske completó una vuelta “in extremis” para superar al recién coronado Campeón y adjudicarse su 3ª clasificación de la temporada 2026. Rosenqvist se ordenó 3°.
El español y el neozelandés dominaron sendos ensayos en el circuito californiano de 3.600 metros. Esta tarde clasifican y mañana se disputará la carrera que pondrá fin a la temporada.
El mexicano se convirtió en el primer piloto en ganar dos carreras en un mismo día desde 1981. El español es el corredor más joven de la historia en conquistar cinco títulos de la categoría.
El mexicano cruzó la meta delante de McLaughlin y logró su 2° triunfo de 2026, mientras que la remontada de Kirkwood del 24° al 6° puesto mantuvo vivo el Campeonato. Lundgaard llegó 3°.
Dicha función es dependiente de la Subsecretaría Autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de la Secretaría de Deportes de la Jefatura de Gabinete de Ministros.
Ante una nutrida asistencia de público, «Caíto», quien fue el único periodista argentino presente, contó cómo fué aquella épica travesía a Lejano Oriente para transimitir por Radio Splendid la definición entre Hunt y Lauda.
Un empresario que apuesta por el automovilismo advierte un problema dirigencial, aunque señaló que «el TN está en su mejor momento».
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
