El piloto del Maquin Parts Racing impuso un ritmo demoledor en la Final y alcanzó su 2ª victoria en el TC Pick Up. Agustín Canapino (Chevrolet S10) y Mariano Werner (Foton Tunland G7) avanzaron y completaron el podio de la 2ª fecha del campeonato 2026.
Luego de una nueva prueba realizada esta semana con el Mercedes, bajo la supervisión de la técnica de la ACTC, la marca podría tener algún beneficio reglamentario para la tercera fecha de Turismo Carretera.
Esteban Trotta dialogó con Campeones y contó como ve a la marca en la que tanto trabajo y de la cual tiene tres pilotos representados dentro de la máxima.
Facundo Ardusso, quien desde Neuquén correrá con un Mustang del Gurí Martínez Competición, protagoniza el 5º caso de un piloto que pasa de Ford a Chevrolet o viceversa en los últimos 10 años del Turismo Carretera.
Alberto Jaime, titular del equipo de Escobar comparó la sanción económica que le aplicó la CAF de la ACTC por «el desprendimiento de una rueda» con la aplicada por una exclusión por técnica en Turismo Carretera.
Alberto Jaime, titular del Pradecon Racing, dialogó con Campeones sobre los resultados obtenidos por la nueva marca en el inicio del campeonato 2026 de TC.
El piloto de Las Parejas se expresó a través de sus redes sociales luego de la confirmación del cambio de marca en el TC para manejar un Ford Mustang.
La caravana se encamina a Europa para el BP Ultimate Rally Raid Portugal.
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
Las categorías escuelas de la ACTC y un nuevo año!
La Encrucijada Rally Aventura disputa una nueva temporada.
El equipo de Faenza presentó el diseño que lucirán los VCARB 03 durante el fin de semana en Suzuka. La iniciativa se enmarca en el “Red Bull Tokyo Drift”, el festival organizado este fin de semana en la capital japonesa.
El ex piloto deja su rol de jefe de equipo en la escuadra germano-suiza en el medio de los rumores que lo vinculan con Aston Martin.
A casi 4 meses de su confirmación como líder de la escudería decidió dar un paso al costado para centrarse en la parte técnica de la misma.
El gigante chino de vehículos eléctricos analiza diferentes formas de ingresar a la máxima categoría, desde convertirse en el 12° equipo hasta realizar alianzas comerciales.
La gran polémica que afronta el campeonato mundial y que puso en jaque a la FIA obliga a revisar punto por punto si el motor y su rendimiento están dentro o fuera de reglamento.
El equipo británico sufrió un doble abandono antes de poder largar en China, por problemas eléctricos en ambos monoplazas. Andrea Stella admitió que desconocen la raíz de las fallas.
El Gran Premio de Japón comienza a prepararse para la tercera ronda del calendario 2026, pista que el argentino estará conociendo a bordo del Alpine A526 y con una ubicación expectante en los boxes.
Tras un gran fin de semana en China, donde se ubicó sexto en la competencia final, el francés no se conforma y ya apunta a estar a la par de Red Bull, Ferrari y McLaren.
No es un delirio sino una posibilidad real, para un sueño que se fortaleció hace unas semanas y creció en los últimos días.
Lucas Benamo destacó la adaptación del piloto argentino en un trazado nuevo para él. Además, se mostró optimista de cara a la recorrida europea.
El piloto argentino reconoció el esfuerzo del equipo durante el invierno y el progreso del monoplaza, aunque admitió que todavía quedan otros objetivos por alcanzar.
No es el punto conseguido con el 10° lugar en carrera lo que se destaca, sino la actitud y capacidad de resolver situaciones en la Fórmula 1.
Tal como sucedió en 2020, las dos especialidades estarán juntas en «El Villicum» los próximos 1 y 2 de agosto.
El “Titán” se impuso de punta a punta con el Cruze del Salvita Racing para continuar el legado de los hermanos Santiago y Manuel Mallo, ganadores de las dos Finales previas de la categoría en el circuito cordobés. Los Ford Focus de Lambiris y Marques, quien logró su 1º podio en Clase 3, escoltaron al arrecifeño.
El mendocino del GR Competición, que viene del Turismo Pista, donde ganó en sus 3 clases, alcanzó su 1ª victoria en el TN al imponerse en la Final disputada en el “Oscar Cabalén” con un Nissan March, marca que no ganaba desde 2022.
El piloto del Saturni Racing ganó un lugar en la largada y luego aprovechó el abandono de Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) para lograr su 1ª victoria parcial en la Clase 3. Como fue la más lenta, Canapino (Cruze) y Marques (Focus) largarán la Final en el “Cabalén” desde la 1ª fila.
El arrecifeño del Salvita Racing exprimió su Chevrolet Cruze para asegurarse un lugar en la primera fila de la Final y sacarle una ventaja de 7s434 a Facundo Chapur (Honda Civic).
El cordobés de Río Cuarto se impuso de punta a punta con el Ford Focus del Ambrogio Racing. Julián Santero (Ford Focus) ganó un lugar y llegó 2º, mientras que Leonel Pernía (Honda Civic) terminó 5º tras largar 12º.
Luego de anunciar la cuarta fecha en Salta, la categoría anunció cuales serán las sedes para la segunda y tercera competencia del campeonato.
Se mostró en Buen Día Campeones y reveló cada paso que realizó con estudios médicos y cómo piensa la próxima carrera de TC2000 en San Juan.
En su regreso a la categoría luego de casi un año y medio, el entrerriano logró su 1ª victoria en el TC2000 (la 2ª en el automovilismo nacional) y se convirtió en el 15º ganador en trazados urbanos del Turismo Competición.
A bordo del Chevrolet Cruze del Proracing mantuvo la punta desde la largada en el Callejero de Buenos Aires, dominando de principio a fin. En segundo lugar se ubicó Emiliano Stang (Corolla Cross GR) y el podio lo cerró Valentín Yankelevich (Corolla Cross GR). El campeón Matías Rossi (Corolla Cross GR) debió abandonar tras una rotura en el motor.
Se quedó con el único entrenamiento previo a la carrera pautada para las 13:00, en el circuito Callejero de Buenos Aires.
El Callejero de Buenos Aires abre la temporada 2026 de la categoría. Matías Rossi hizo la “pole” el día sábado y Franco Riva largará desde el mejor lugar, gracias a la inversión de grilla.
El piloto de San Miguel se impuso en la serie más veloz con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing y por 1ª vez largará una Final de TCPK desde la “pole position”. Hernán Palazzo (Toyota Hilux), ganador del otro parcial, completará la 1ª fila de la carrera principal de esta 2ª fecha.
El piloto del Maquin Parts Racing logró su 2ª “pole position” en la categoría al doblegar con su Ford Ranger por apenas 0s014 a Hernán Palazzo (Toyota Hilux), quien hasta entonces había sido la referencia de la 2ª fecha del TCPK.
Pese a un chaparrón que cayó a minutos de iniciarse el segundo entrenamiento del TC Pick Up en el circuito sin chicana del autódromo de La Plata, los pilotos de la categoría pudieron obtener parámetros de performance válidos para la clasificación de la 2ª fecha
El cordobés de 17 años marcó el mejor tiempo con la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición en un entrenamiento que se desarrolló con pista húmeda y del que sólo tomaron parte 11 pilotos.
Alejandro Iuliano, jefe del departamento técnico de ACTC, valoró los resultados tras la quita del spoiler trasero que se implementó en la apertura del campeonato.
La categoría disputa en el autódromo «Roberto Mouras» su segunda fecha de la temporada 2026. Además, el TC Pista Pick Up tiene 22 anotados.
Río Cuarto será la sede de la sexta fecha del campeonato 2026, junto a Turismo Carretera 2000. ¿Recibirá la Carrera de los 300 Pilotos?
El santafesino del ACRA Ambrogio Racing triunfó en la 2ª final tras prevalecer en las disputas con Llaver y Krujoski y se quedó con el 100% de los puntos en juego en Toay, donde comenzó el campeonato 2026.
El piloto del ACRA Ambrogio Racing superó en la última vuelta a Bernardo Llaver (Honda Civic) para lograr su 3ª victoria consecutiva en la categoría, ya que venía de ganar las dos últimas carreras de 2025.
El piloto del ACRA Ambrogio Racing ratificó el potencial de los entrenamientos y logró el mejor tiempo en la clasificación, lo que le valió su 5ª “pole position” en la categoría y la 2ª consecutiva en La Pampa.
Tal como sucedió ayer, el santafesino, que vuelve a representar a Renault de la mano del ACRA Ambrogio Racing, fue el más veloz en Toay, ya que se quedó con el mejor tiempo en la segunda y última práctica de la 1ª fecha.
La divisional arranca su segunda temporada con un total de 12 vehículos que se medirán en el rápido trazado pampeano y 5 debutantes.
Ante la actual y cambiante situación geopolítica en Medio Oriente se dio prioridad a la seguridad de los competidores y el público.
La nueva edición de la mítica carrera de resistencia ya cuenta con su lista de participantes preliminar, repartiéndose entre Hypercar, LMP2 y LMGT3, divisional esta en la cual competirá José María López con el Lexus de Akkodis ASP Team.
La actividad del piloto argentino con el equipo Akkodis ASP se realizó en la pista francesa de Nogaró, para iniciar el desarrollo del auto con el cual competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia.
El Akkodis ASP Team mostró a través de sus redes el diseño que vestirá a la unidad N°87 del piloto de Río Tercero, dentro de la división LMGT3.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA presentó su serie documental en YouTube: “Beyond the Track”.
Informe completo sobre los fabricantes que planean modificaciones en sus máquinas y cuáles se mantendrán con los coches actuales. El “Endurance” arranca a fin de mes con Daytona 24h.
Antes de largar el Rally Raid Portugal, 2da fecha del Mundial W2RC, el argentino ganador del Dakar 2026 mostró su nueva marca.
El Campeonato Mundial de Rally Raid regresa a Argentina del 24 al 29 de mayo con los mejores pilotos y equipos del Dakar en Sudamérica.
Junto a Juan Cruz Yacopini fue campeón de la Copa Mundial de Bajas y mientras su amigo argentino se recupera correrá con Carlos Sainz.
Exitoso en su paso por equipos como Kronos y Citroën, también director de Rally de la FIA, manejará Overdrive en rally raid de 2026 y 2027.
El propio Juan Cruz habló con un intermediario de confianza, agradeció las muestras de afecto y contó detalles de su evolución.
Tras quince años exitosos, Carlos Sainz y Lucas Cruz han culminado su vínculo de piloto y navegante de «mutuo acuerdo».
La intervención en este tipo de eventos representa una oportunidad clave para fortalecer vínculos, intercambiar experiencias y afianzar la presencia de la marca en los distintos segmentos productivos del país.
El encuentro más importante de la industria automotriz y autopartista de América Latina hispanohablante contará con pabellones internacionales e industria nacional.
En la Capital Federal, fue mostrada la novedosa unidad que ya recorre las calles. Tecnología de última generación, novedades técnicas y un estilo que sigue la tradición de Audi.
Repitió el resultado de Thailandia y se afianzó en el liderazgo del campeonato mundial con la Aprilia en Goiania, liderando de principio a fin y encabezando el «1-2» del equipo, escoltado por Jorge Martín; tercero fue Di Giannantonio tras intensa lucha con Marc Márquez.
Escoltando a su compañero Máximo Quiles y cerrando el «1-2» de Aspar Team, subió por primera vez al podio y logró su mejor resultado en la división; Valentín Perrone terminó 7°, en una carrera que tuvo dos partes.
Tras los inconvenientes que tuvo la jornada sabatina por el piso de la pista de Goiania, que obligó a reprogramar la actividad y retrasar la carrera de MotoGP, el campeón mundial se manifestó para que la prueba dominical se desarrolle sin mayores complicaciones.
El representante argentino había finalizado noveno en pista, pero una penalización le permitió avanzar un lugar en el clasificador final.
El Chevrolet Corvette que comparte con Tommy Milner y Nicky Catsburg finalizó tercero en la clase GTD Pro. Porsche ganó en GTP con Felipe Nasr, Julien Andlauer y Lauren Heinrich.
El californiano de Toyota, que tocó el muro camino al mejor registro del sábado, postergó a su compañero en el 23XI Racing. Elliott y Larson, ambos con Chevrolet, largarán desde la 2ª fila.
Repitió el resultado de Thailandia y se afianzó en el liderazgo del campeonato mundial con la Aprilia en Goiania, liderando de principio a fin y encabezando el «1-2» del equipo, escoltado por Jorge Martín; tercero fue Di Giannantonio tras intensa lucha con Marc Márquez.
Escoltando a su compañero Máximo Quiles y cerrando el «1-2» de Aspar Team, subió por primera vez al podio y logró su mejor resultado en la división; Valentín Perrone terminó 7°, en una carrera que tuvo dos partes.
Tras los inconvenientes que tuvo la jornada sabatina por el piso de la pista de Goiania, que obligó a reprogramar la actividad y retrasar la carrera de MotoGP, el campeón mundial se manifestó para que la prueba dominical se desarrolle sin mayores complicaciones.
Terminó el caótico sábado del Gran Premio de Brasil, en donde se debió reprogramar la actividad por una rotura en el asfalto, y en la división menor de motos los hispanos argentinos se mantuvieron en el Top5.
Consiguió superar a pocos giros del final al «poleman» Fabio Di Giannantonio en la esperada competencia sabatina que se pudo hacer tras reparar el asfalto del circuito de Goiania.
Las lluvias afectaron el piso en la recta de boxes del autódromo «Ayrton Senna» y esto motivó que los organizadores y autoridades de FIM modifiquen las actividades sabatinas.
La organización del Campeonato Regional de Rally planifica la 2da fecha de la temporada 2026 que se disputará del 27 al 29 de marzo.
Con una nutrida cantidad de participantes en cada fecha que se completa en varios circuitos, se prepara para abrir su calendario 2026, y ante ello el equipo «efmarco» que integra Mariano Pereyra, se renueva para la temporada 2026.
Luego del receso de verano, la divisional pondrá en marcha su campeonato en el Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata.
Disputarán toda la temporada dentro de la Clase RC5 para continuar el desarrollo del binomio en un contexto deportivamente competitivo.
El Campeonato Regional de Rally comienza este fin de semana con cobertura especial de Campeones desde San Pedro.
Arranca el Campeonato Regional de Rally en San Pedro y habrá un regreso cargado de historia y emoción: Juan Ramón Machado con su hijo Lucas.
Una holgada diferencia logró el piloto de Paraná con el Ford de Candela Competición, sumando su segunda victoria consecutiva; Ignacio Quintana y Dante Rubiera Hanze lo escoltaron en el podio platense.
A bordo del Ford, se impuso en una gran final en La Plata, pertinente a la segunda fecha del campeonato. Bajo un cielo radiante, ya se había quedado con la batería y ahora, se impuso secundado por Facundo Barnetche y por William Newing.
El piloto del SAP Team aprovechó un toque entre Guiffrey y Santilli Pazos para saltar a la punta, imponerse por más de 10 segundos de diferencia con su Ford Ranger y lograr así su 2ª victoria en la categoría. Primer podio para Sganga y gran remontada de Biagi.
El piloto del Satorra Competición luchó hasta el final y aprovechó las circunstancias para llevarse una intensa final en La Plata. Fue secundado por Agustín Sexe y Malek El Bacha.
El entrerriano de Ford, que doblegó a su compañero de equipo en el SAP Team y “poleman” Tomás Pellandino (Ranger) en la 1ª serie, largará desde la Final en La Plata, donde se disputa la 2ª fecha, desde la “pole”.
Sorteando un incidente en la partida y el retraso de Cifre por fallas mecánicas, el piloto de Bonifacio consiguió vencer en la competencia disputada en el autódromo «Roberto Mouras».
Luego de anunciar la cuarta fecha en Salta, la categoría anunció cuales serán las sedes para la segunda y tercera competencia del campeonato.
El de Almafuerte se impuso en la primera competencia del 2026, que tuvo lugar en el circuito urbano porteño. Aldrighetti completó el ‘1-2’ del Halcón Motorsport.
El piloto del Octanos Competición dominó la salida a pista previa a la competencia final, que iniciará a partir de las 11:35 hs.
El de Villa Regina, que venía de dominar los entrenamientos, se quedó con el «1» junto al Halcón Motorsport en el cierre de la actividad de sábado para la categoría.
El piloto de Villa Regina dominó el segundo ensayo libre de la categoría en el circuito callejero de Buenos Aires.
Arrancó la temporada 2026 de la categoría, con Marcelo Ciarrocchi arriba en el primer entrenamiento libre, tras el dominio de Christian Vallejo en el Shakedown.
Junto a Tyler González, el piloto cordobés consiguió vencer con un Cupra en la división TCR de Michelin Pilot Challenge tras las dos horas de carrera en la pista americana.
A bordo de un Honda de Squadra Martino está debutando en Mugello, el circuito italiano en donde se inicia el certamen continental y que ya tuvo sus primeras prácticas.
En Mugello, se ubicó séptimo con el Honda Civic Type R FL5, a poco más de medio segundo del líder, el japonés Junesung Park. Desde las 11:45 se desarrollará la segunda tanda de prácticas.
Conduciendo el Cupra de la división TCR de Michelin Piloto Challenge que comparte con Tyler González, el cordobés quedó a 30 milésimas de la «pole» que marcó el Honda de Lewis y Pasquarella.
El cordobés dialogó con Campeones y habló de la nueva etapa de la F1, que comenzó en Australia el pasado fin de semana.
Contundente dominio del campeón 2025 que se impuso de principio a fin liderando la prueba con el Honda, superando a los cordobeses Néstor Girolami y Juan Ángel Rosso.
Una holgada diferencia logró el piloto de Paraná con el Ford de Candela Competición, sumando su segunda victoria consecutiva; Ignacio Quintana y Dante Rubiera Hanze lo escoltaron en el podio platense.
Sorteando un incidente en la partida y el retraso de Cifre por fallas mecánicas, el piloto de Bonifacio consiguió vencer en la competencia disputada en el autódromo «Roberto Mouras».
La primera competencia de la mañana dominical en el autódromo de La Plata fue ganada por amplio margen por el piloto entrerriano que cuenta con la atención de Candela Competición.
Con el Ford consiguió marcar el mejor tiempo de la clasificación desarrollada en el autódromo «Roberto Mouras», precediendo a Francisco Luengo y al mendocino Fabrizio Maggini.
Con el Torino de Trotta Racing, el piloto juninense se quedó con el mejor tiempo en el autódromo de La Plata, superando ajustadamente a Iñaki Arrías y a Ignacio Vilas.
Con el Chevrolet, el piloto de la localidad bonaerense de Bonifacio (Guaminí) con buena diferencia ante Alan Cifre y Santiago Arrigone en la tanda de La Plata.
El abandono masivo es un golpe para Ford Performance con Carlos Sainz a la espera de una solución para el Desafío Ruta 40 de Argentina.
El Campeonato Mundial de Rally Raid regresa a Argentina del 24 al 29 de mayo con los mejores pilotos y equipos del Dakar en Sudamérica.
En la 13ra edición del DR40, siendo fecha del mundial de rally raid, estará Maxxis RAZR RAID+ en su papel de Technical Support Oficial.
Pablo Eli pasó por los micrófonos de Campeones por Radio Continental AM590, y expresó cómo vienen los preparativos para una nueva fecha del World Rally Raid Championship en nuestro país y qué chances hay de que el Dakar vuelva al continente.
El Desafío Ruta 40 del año 2026 se disputará del 24 al 29 de mayo como 3ra ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC).
El Mundial de Rally Raid W2RC llega a Argentina con los mejores pilotos todo terreno de la FIA y la FIM del 24 al 29 de mayo de 2026.
El piloto brasileño, que ostenta cuatro victorias en esta carrera, competirá junto al Meyer Shank Racing a bordo del tercer Honda-Dallara del equipo.
El piloto de Andretti dominó la competencia en el trazado texano en el marco de la tercera fecha de la temporada.
El sueco dominó la tanda clasificatoria que se llevó adelante en el circuito urbano que hace su estreno este fin de semana.
En su regreso a la ciudad de Texas, la categoría norteamericana disputó el primer ensayo que fue dominado por el neozelandés.
Dos ruedas sueltas no fueron suficientes para negarle al piloto de Ford la victoria en la Cup Series en Arizona, donde Newgarden, otro hombre del “Capitán”, venció el sábado en IndyCar.
En el marco de las obras en el autódromo de Buenos Aires, el propietario del Juncos Hollinger Racing se refirió a la posible visita de la categoría a nuestro país.
El equipo Campeones envía sus condolencias a la familia del reconocido y experimentado periodista que integró un selecto staff en la revista emblema del deporte «El Gráfico» durante tres décadas.
Todo lo que dejó la Fórmula 1 y el trabajo de Franco Colapinto en Australia y China. Además, el panorama nacional e internacional.
El director de Campeones es reconocido por su extensa trayectoria dentro del automovilismo, en un evento para socios e invitados especiales.
