El italiano consiguió su quinto triunfo a bordo del Mercedes y se consolidó en el campeonato; en tanto el argentino terminó otra difícil carrera a bordo del Alpine.
Se presentó en Agroactiva 2026 la competencia que será válida por la 7ª fecha del calendario, durante el 20 y 21 de junio.
La carrera de Córdoba estuvo lejos de lo esperado para el piloto de Lobería, que se fue sorprendido porque había tenido una buena preparación.
Tras la carta enviada por algunas escuadras a la entidad teceísta, Mauro Medina y Walter Pérez dejaron sus puntos de vista en los micrófonos de Campeones.
La experiencia de Gaspar Chansard tras una batallar con sus ídolos del TC, los que él miraba por TV cuando estaba en categorías de ascenso.
Santiago Álvarez seguirá en el Uranga Racing, pero a bordo de un Camry 0 km y con el mismo equipo de trabajo.
A pesar de esto José Manuel Urcera sumó puntos y aventajó a Jonatan Castellano en el campeonato de Turismo Carretera.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
La cuarta y penúltima etapa recorrió los caminos andinos a casi tres mil metros de altura; en la general, lidera el americano Seth Quintero.
¡Nueva temporada del TN APAT en sus dos clases!
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
¡Seguí a Varrone y a Colnaghi por Campeones!
La categoría de monoplazas sigue creciendo
Campeones acompaña a los argentinos en el exterior
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
El “Chueco” también dejó su inigualable sello en las calles del “Principado”: corrió 4 veces en el circuito monegasco con la Fórmula 1 y en cada una de ellas se quedó con la “pole position”, y con una marca distinta. Un 100% de efectividad que nadie más logró.
El tetracampeón mundial habló sobre los avances de Red Bull en las últimas carreras y aseguró que el equipo continúa trabajando.
La escudería británica presentó una propuesta visual más innovadora para este fin de semana en Montecarlo.
El piloto monegasco continuará formando parte del equipo de Maranello durante varias temporadas más.
Pasados los primeros Grandes Premios del 2026, el periodista Orlando Ríos analizó en «Fórmula 1» la actualidad de la categoría y el vínculo con las décadas anteriores.
Renault se expidió sobre la venta del 24% accionario del equipo de Enstone y bloqueó el intento de todo grupo empresario que se vincule con Christian Horner.
Luego de la caótica competencia en el principado, el pilarense se refirió a la performance de su Alpine A526 y sobre la penalización de cinco segundos por exceder la velocidad en la calle de boxes.
El italiano consiguió su quinto triunfo a bordo del Mercedes y se consolidó en el campeonato; en tanto el argentino terminó otra difícil carrera a bordo del Alpine.
A partir de la hora 10:00 de Argentina se disputará la 72ª edición de la clásica carrera en las calles del principado, en donde el argentino intentará alcanzar la zona puntuable con el Alpine.
Luego de quedar eliminado en el segundo corte clasificatorio del GP de Mónaco de F1, el piloto argentino indicó qué afectó su desempeño con el Alpine.
Pudo avanzar al segundo corte cronometrado, tras aprovechar vueltas sin tráfico en el emblemático circuito callejero para obtener sus registros pero con un auto que sigue inestable…
La práctica final en las calles del principado permitió evaluar el andar del Alpine tras los ajustes hechos durante la noche y definir la puesta a punto para la clasificación. Antonelli fue el más rápido.
El arrecifeño se impuso de punta a punta y le sacó una diferencia de 4S553 a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), quien terminó 2º luego de largar desde la 4ª posición. El “Titán” ganó 4 de las 5 baterías que disputó este año.
Con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, el “Titán” logró su 2ª “pole position” en la categoría y puso fin al invicto 2026 de Honda en pruebas de clasificación. Ardusso (Toyota), Chapur (Honda) y Lambiris (Ford) completaron el “top 4” multimarca de esta 5ª fecha que se disputa en La Plata.
El porteño de 18 años ratificó su desempeño en clasificación, donde había sido el más veloz, y largará la FInal de la 5ª fecha desde la “pole”. Francisco Coltrinari y Martín Leston ganaron los otros parciales, todos con Peugeot 208.
Ante la escasa visibilidad, los comisarios deportivos decidieron cancelar la 2ª tanda clasificatoria de la Clase 2 y el 2º entrenamiento de la Clase 3. De esta manera, Franco Bodrato Mionetto (Peugeot 208) consiguió su 2ª “pole position” consecutiva en la división menor.
La Clase 2 del TN realizó la primera tanda de clasificación en el autódromo de La Plata. Valentino Quattrocchi se ubicó segundo y Martín Leston culminó tercero.
El salteño marcó el mejor registro con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, en la vuelta de las prácticas de viernes. Fue seguido por Jerónimo Teti y por Facundo Ardusso.
Con la confirmación de San Nicolás y Toay, la categoría trabaja para ir completando los casilleros restantes de su 2026.
A través de su modelo Icon, la marca ultima detalles para concretar su ingreso en el segundo semestre, engrosando el parque de los SUV.
El piloto de Chevrolet aprovechó las demoras de los pilotos de Toyota en las detenciones en los boxes para el cambio obligatorio de neumáticos y logró su 7ª victoria en la categoría, la primera desde julio de 2025, cuando ganó en Nueve de Julio.
La 4ª fecha se disputará desde las 12:00 en el circuito de 4.106 metros del “Martín Miguel de Güemes” y Matías Rossi (Toyota Corolla Cross), autor ayer de la “pole position” y dominador hoy de la prueba de “Tanques Llenos”, largará desde la 6ª posición.
En el último suspiro de la clasificación, el piloto de Toyota logró desbancar de la cima a Vivian (Chevrolet) por 0s293. El “Misil”, que se quedó con el “1” en 3 de las 4 clasificaciones de la temporada, se convirtió en el nuevo líder del campeonato.
El campeón logró el mejor tiempo al mando de su Toyota Corolla Cross en el acotado segundo entrenamiento de la 4ª fecha, que se está disputando en Salta. Vivian, que había dominado el “shakedown” y la primera práctica, quedó 2º. La clasificación comenzará a las 16:30.
Las camionetas irán al renovado trazado ubicado en el cerro La Barrosa. Marcara el regreso del automovilismo nacional al mítico circuito bonaerense.
Tras confirmarse que no continuará en las camionetas, categoría que lo tiene como actual campeón, Walter Pérez confirmó que se trabaja para que pueda seguir corriendo.
Noticia resonante dentro de la TC Pick Up, generándose el interrogante de qué forma continuará ahora el arrecifeño dentro de la divisional. El equipo campeón decidió no seguir en la categoría.
En apenas 6 años, el sanjuanino se convirtió en el primer piloto que gana en cada una de las 6 categorías de la ACTC, y en 3 de ellas -incluido el Turismo Carretera- se impuso en su debut.
El sanjuanino se impuso de punta a punta en la Final de la 4ª fecha con la Chevrolet S10 del RUS Med Team, que también alcanzó su 1º triunfo en la categoría. Las Foton Tunland G7 de Mazzacane y Werner completaron el podio en La Plata y el entrerriano es el nuevo líder del campeonato.
El sanjuanino del RUS Med Team ganó su 1ª serie de la temporada 2026 y partirá desde la “pole position” en la Final por 1ª vez en TCPK. El entrerriano del Fadel Racing también se impuso de punta a punta para alcanzar su 2ª victoria parcial del año.
El equipo Dose Competición anunció una incorporación desde la competencia que se disputará en Rosario el 14 de junio.
El arrecifeño, al volante del Citroën C4 Lounge del Aimar Motorsport, saltó a la punta luego de un Pace Car y ahora es segundo en el campeonato. Lucas Bodanowicz finalizó como escolta y en tercera colocación quedó Bernardo Llaver.
Aprovechó los retrasos de Camilo Echavarría y Mario Valle para hacerse del primer triunfo en la categoría, a bordo del Renault Fluence en San Jorge. Además, largará la segunda carrera desde el mejor lugar. Fue secundado por «Josito» Di Palma y por Lucas Bodanowicz.
Con el Honda Civic del Coiro Competición ganó la clasificación por segunda vez en el año y mantiene el ritmo mostrado en el ensayo matutino, donde también lideró en San Jorge.
La categoría disputa su quinta fecha del campeonato en San Jorge, Santa Fe. El mendocino, que debutará en el TC la semana próxima, fue seguido por “Josito” Di Palma y por Juan Ignacio Concina.
El Turismo Carretera 2000 salió a pista en San Jorge donde realizó el primer entrenamiento. Segundo fue Josito Di Palma y tercero concluyó Lucas Bohdanowicz.
Con el Lexus de Akkodis ASP Team, el cordobés junto a Umbrarescu y Schmid consiguió ubicarse 3° en la división LMGT3; en Hypercar lideró el Cadillac de Alburquerque y los hermanos Taylor.
Con la presencia de 62 vehículos y más de 180 pilotos, entre los cuales se encuentra José María López con el Lexus de Akkodis ASP Team, se realizarán las prácticas preparatorias de la 94ª edición.
El piloto argentino completó la carrera a bordo del auto N°87 del Akkodis ASP Team en el trazado belga. En Hypercar, BMW se llevó el ‘1-2’.
El argentino destacó la labor del equipo Akkodis ASP Team para tener un auto en Pole Position y el otro Lexus para largar en el 4to lugar.
Los entrenamientos del Mundial de Resistencia FIA WEC se repartieron entre diferentes factorías antes de la Clasificación en Bélgica.
El equipo francés puso sus dos autos al frente del 2do entrenamiento de los Hypercar en Bélgica, mientras ‘Pechito’ López fue 6to en LMGT3.
Una historia imperdible relatada por el director de la carrera, David Castera, en uno de los momentos más candentes de la historia.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El Rally Dakar 2027 se correrá del 1 al 15 de enero con 1 Prólogo y 13 Etapas en Arabia Saudita con un recorrido de 5.320 km contra reloj.
KTM reafirma el compromiso a largo plazo con el argentino que ganó el fantástico Dakar 2026 y lidera el Mundial de Rally Raid en Motos.
La fantástica historia del piloto del pueblo vuelve a la escena internacional con la 3ra fecha del Mundial de Rally Raid W2RC en Argentina.
El francés es ídolo para los argentinos y llega a Sudamérica liderando el Mundial W2RC con el equipo DACIA Sandriders.
Tiene 1.001 CV de potencia y supera los 350 km/h de velocidad máxima, desarrollado con tecnología derivada de la Fórmula 1.
Audi Argentina habilita la publicación de vehículos en stock con precio visible en el buscador de su página web oficial.
Tres décadas de fabricación nacional del utilitario, su liderazgo sostenido en el mercado y el inicio de comercialización de la versión automática de la Sprinter producida en Argentina marcan un nuevo hito para Mercedes-Benz en Argentina. La celebración coincide, además, con el primer año de operaciones de Prestige Auto, representante exclusivo de Mercedes-Benz en el país desde junio de 2025.
Una penalización alteró el plan del argentino y el equipo Van Amersfoort Racing en el circuito callejero, en donde venció el búlgaro Tsolov.
El joven argentino del equipo Hitech llegó 7° y 12° en las dos carreras de Eurocup-3 disputadas en tierras lusas.
El cordobés, a bordo del monoplaza del TC Racing, logró remontar tras partir último y se sobrepuso a un paso por boxes.
El joven de Campana fue protagonista en la segunda fecha de Eurocup-3 que se disputó en Portimao.
El piloto de Drivex había realizado una gran clasificación, pero debió abandonar en la primera vuelta de competencia tras un toque con su compañero de equipo.
Con la Ducati se impuso sobre Pedro Acosta y su compañero Francesco Bagnaia; Bezzecchi y Martín abandonaron en la largada por una colisión con otros pilotos.
Con la Ducati se impuso sobre Pedro Acosta y su compañero Francesco Bagnaia; Bezzecchi y Martín abandonaron en la largada por una colisión con otros pilotos.
La competencia de Balaton Park tuvo otra definición dramática en donde el ganador fue Máximo Quiles, quien se afianza en la vanguardia del certamen.
Con la Ducati tomó una segura ventaja sobre Acosta y Bezzecchi, uno de los pocos que pudo pasar en el circuito húngaro de Balaton Park.
Por 76ª ocasión registró el mejor tiempo en la división mayor del campeonato mundial de motociclismo; con la Ducati, el campeón mundial superó a Pedro Acosta y Fermín Aldeguer.
En Balaton Park se desarrolló la sesión cronometrada en donde el más rápido fue David Almansa; este domingo, a partir de la hora 6:00 de Argentina se disputará la competencia.
Con la KTM consiguió en Balaton Park ser el más rápido de la práctica que ordenó los grupos de clasificación, superando a Di Giannantonio y Raúl Fernández.
Stier se adjudicó el parcial más rápido de la clase Súper luego de imponerse sobre Juan José Tomasello al cabo de cinco vueltas. Mañana se disputará la Final.
En La Plata, el próximo fin de semana, será el primer evento en donde las clases Súper y 2 estarán acompañando con las divisionales de APAT.
Juan Carlos Uberti y Jorge Nasazzi celebraron con su BMW 520 en la 3ra fecha del Campeonato de Pilar Vehículos Antiguos.
El cuarto compromiso de la temporada se completó en el autódromo «Roberto Mouras», con Auto de Seguridad; el podio lo completaron Fabián Santagati y Sergio Yazbik.
Tras un par de intentos pudo superar al campeón Yazbik para conseguir la victoria en la primera competencia del fin de semana de la cuarta fecha.
El vigente campeón de la legendaria categoría de monopostos lideró en la sesión cronometrada; en Clase B, Carlos Trouboul fue el referente.
En Toay, pese a la espera de los comisarios deportivos tras la final de Top Race, la pista no estaba en condiciones y la segunda competencia no se pudo disputar.
Con la Chevy del RE Performance, sobrepasó a Marcelo Beraldi en la largada y tendrá la cuerda en la final vespertina, pautada para las 16:10 horas a 16 vueltas en La Plata. En Pista Mouras, ganó Ignacio Quintana (Torino) y repetirá la primera fila de partida en la final con Iñaki Arrías (Ford).
Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del Fiat Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos), que fue segundo. En tercera colocación terminó el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo).
El mendocino del Ferreira Motorsport, que debió partir 11º luego de lograr la “pole” y ser excluido en la Técnica, avanzó en la 1ª carrera de Toay para imponerse por casi 20 segundos de ventaja y lograr su 1ª victoria en la categoría.
Luego de partir desde la 5ª posición, el piloto del Octanos Competición logró su primer triunfo parcial en la categoría y largará la Final de la 4ª fecha desde la “pole position”.
Tras ganar la última fecha y ser excluido por técnica, se adjudicó su primer «pole» del 2026, a bordo del Ford que alista el Abdala Racing, pero largará último la final por la sanción de la CAF debido a dicho incidente. En Pista Mouras, Bautista Roqueta ganó la clasificación con el Dodge del Canning.
Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del Fiat Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos), que fue segundo. En tercera colocación terminó el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo).
Luego de partir desde la 5ª posición, el piloto del Octanos Competición logró su primer triunfo parcial en la categoría y largará la Final de la 4ª fecha desde la “pole position”.
En una pista húmeda y cambiante por la lluvia, el piloto del Octanos Competición estableció una gran diferencia sobre sus rivales y alcanzó su 1ª “pole position” en Top Race, que lleva a cabo su 4ª fecha en Toay.
Los pilotos del Octanos Competición dominaron los dos entrenamientos con los que la categoría abrió la actividad sabatina de la 4ª fecha. El representante de Lomas del Mirador se quedó con el mejor tiempo, logrado en la segunda tanda.
Tras dos fechas de ausencia, quien consiguió el título de 2025 en la división TRV6, Facundo Aldrighetti volverá a conducir el Chevrolet de Halcón Motorsport.
Las categorías no irán con el TC2000 en la fecha de agosto, pero sí correrán con categorías zonales en el trazado pampeano a principios de junio.
El piloto argentino se ubicó quinto en la primera competencia del fin de semana, luego de haber clasificado en la misma posición horas antes. La victoria fue para el italiano Nicola Baldan.
A bordo del Honda Civic, el representante argentino quedó a 57 centésimos de la referencia que marcó el sueco Viktor Andersson. Desde las 13:15 hs. de Argentina se correrá la Carrera 1.
Con el Honda, el piloto de Squadra Martino fue progresando en la pista de Le Castellet y concretó ubicarse noveno.
Concordia albergará por primera vez una fecha de la divisional sudamericana. Será los próximos 12 y 13 de septiembre, por la séptima fecha del calendario.
La visita al autódromo mesopotámico será la tercera de las cuatro que tendrá Argentina en el calendario 2026 y la antepenúltima de la temporada.
Con el Honda de MM Motorsport, el piloto de Camilo Aldao consiguió vencer en la Carrera 2 disputada en Vallelunga, escoltado por el italiano Pelatti y el checo Cizek.
Con la Chevy del RE Performance, sobrepasó a Marcelo Beraldi en la largada y tendrá la cuerda en la final vespertina, pautada para las 16:10 horas a 16 vueltas en La Plata. En Pista Mouras, ganó Ignacio Quintana (Torino) y repetirá la primera fila de partida en la final con Iñaki Arrías (Ford).
Tras ganar la última fecha y ser excluido por técnica, se adjudicó su primer «pole» del 2026, a bordo del Ford que alista el Abdala Racing, pero largará último la final por la sanción de la CAF debido a dicho incidente. En Pista Mouras, Bautista Roqueta ganó la clasificación con el Dodge del Canning.
Con la Dodge del Tomás Abdala Racing, el de Lomas de Zamora lideró la única salida a pista del sábado antes de la clasificación, que comenzará a las 17:15 hs.
Se trata de la cifra más baja de la historia en la sumatoria entre ambas divisionales. Supera el récord negativo de la fecha pasada, cuando entre las dos acumularon 23 unidades.
El representante de Wilde había ganado en la pista pero la cilindrada del motor de su Ford excedió el límite reglamentario. El piloto del Galarza Racing se convirtió en el primero en repetir victoria, y lo hizo luego de llegar 3º en la pista, ya que Luengo fue recargado por maniobra peligrosa.
El paranaense redondeó un fin de semana ideal con «pole», serie y Final a bordo del Falcon del Candela Competición. Lo escoltaron Lovich y Pérez.
El español prevaleció por quinta vez en el año en una clasificación de IndyCar y logró la 17° en su historial. Lo siguieron David Malukas y Kyle Kirkwood.
El mexicano lideró la práctica en el óvalo de Illinois a bordo del Chevrolet-Dallara de Arrow McLaren. El Juncos Hollinger tuvo a Rinus VeeKay en el P14 y a Sting Ray Robb P25.
Por cuarta vez en el año, el piloto de Chip Ganassi Racing se impuso en la serie americana de monopostos, escoltado por Kirkwood y Rahal.
El español registró en el trazado callejero el mejor tiempo con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing, escoltado por Power y McLaughlin.
La espectacular victoria de Rosenqvist sobre Malukas fue récord para la rica historia de las 500 Millas de Indianápolis. Repasamos los datos más salientes del triunfo del sueco y de las otras 4 carreras que marcaron un hito por el escaso margen entre el ganador y su escolta.
El piloto sueco del Meyer Shank Racing le dio a su país la tercera victoria en la emblemática competencia, que se suma a las logradas por Kenny Bräck y Marcus Ericsson.
La emblemática competencia tuvo su punto de inicio el 6 de junio de 1926 en un circuito de 24 kilómetros, y debido a la lluvia y varias postergaciones se completó en agosto del mismo año.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores del fin de semana, con la conducción de Jorge Luis Legnani. Miralo a partir de la hora 21:00 por la señal El Garage TV y en simultáneo por nuestras plataformas audiovisuales.
Con motivo del décimo aniversario de su fallecimiento, el Municipio de Tigre organizó un encuentro para recordar a uno de los pilotos que los representó en Turismo Carretera.
