La actividad en el autódromo “Rosamonte” comenzará con las baterías del TC Pista, desde las 9:15, y continuará con los parciales del TC, a partir de las 10:05, donde los Toyota y los Chevrolet asoman como los grandes protagonistas, ya que no habrá otras marcas en cada una de las primeras filas.
El “Titán” bajó en 6 décimas exactas el tiempo que De Benedictis (Mustang) había logrado en el primer entrenamiento. El Camry NG de Frtizler y el Mustang de Urcera escoltaron al Camaro del arrecifeño.
El piloto del Maquin Parts Racing resultó el más veloz en el comienzo de la actividad en la capital misionera, donde se bajó en 2s263 el tiempo respecto del primer entrenamiento del Turismo Carretera del año pasado. Matías Rossi (Camry NG) quedó 2º a 0s125. Agustín Canapino, el mejor Chevrolet: 4º.
El sábado a las 20:00 horas por nuestro canal de YouTube, estará el análisis de lo más destacado de la jornada con los informes y análisis de todo el equipo periodístico de Campeones en vivo desde el autódromo misionero, y el testimonio de cada uno de los protagonistas.
El arrecifeño está instalado en Posadas, en donde se estrenarán las modificaciones reglamentarias que se aprobaron a partir de esta carrera.
La marca del “óvalo” domina las estadísticas en Posadas, donde no solamente vencieron reiteradamente los Falcon, el año pasado también festejaron con el Mustang.
Marcos Quijada se mostró confiado ante las modificaciones con las que competirá su marca desde la fecha en Posadas.
Podrán presentar una oferta formal para organizar un GP de F1 entre 2028 y 2032 en la populosa Bangkok gracias a una cifra millonaria.
A partir de la hora 15:00 de Argentina, se correrá en Montreal la décima competencia de la temporada con Goerge Russell largando desde la «pole position» a bordo del Mercedes.
Debido a declaraciones que hizo sobre la actitud de los pilotos de Fórmula 1, Derek Warwick fue reemplazado por Enrique Bernoldi en el colegio designado para el GP en Montreal. Es el segundo sancionado en la temporada.
Liberty Media anunció el orden de las competencias del próximo año, que se mantendrán con 24 Grandes Premios, iniciándose el 6 de marzo y culminando 6 de diciembre; Madrid reemplazará a Imola.
La entidad se pronunció contra los mensajes de odio a través de las redes sociales junto con las principales categorías de Fórmula.
El piloto de Aston Martin se bajó a último momento del GP de España y no quiere perderse la carrera en donde es local.
El de Cervera dominó el noveno Gran Premio de la temporada de MotoGP y cosechó su quinto triunfo del campeonato. Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio completaron el podio.
El representante argentino largaba desde la última posición por una penalización en clasificación. En carrera, logró escalar nada menos que dieciocho lugares.
El de Isla Verde concluyó en el segundo puesto la carrera en el circuito italiano, que cerró la tercera presentación del TCR World Tour 2025.
La última competencia de la tercera ronda de la categoría de monopostos no tuvo el resultado anhelado para el piloto de San Fernando (Buenos Aires), quien arribó 23° con el auto de Jenzer Motorsport.
Santino Panetta fue el mejor argentino en la segunda carrera del fin de semana, con un puesto 14. El vencedor fue el británico Nathan Tye.
El británico consiguió en su novena carrera en la categoría de monopostos, y a bordo del Dallara Honda de Rahal Letterman Lanigan, ser el más rápido de una sesión cronometrada.
Viendo lo mejor de lo que dejó el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 para el argentino del Alpine, se espera la próxima carrera con ansias.
Todo lo que dejó la cuarta presentación del piloto argentino junto a Alpine en la Fórmula 1. Además, el TC en el «Cabalén», las «24 Horas de Le Mans» y más.
En la «alfombra roja» de la flamante producción que se filmó en la pasada temporada, el argentino compartió con el resto de los pilotos del campeonato mundial la premiere mundial en Nueva York.
Señaló a los apasionados argentinos y la prensa como responsables de muchos rumores infundados que se multiplican sobre Colapinto.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores de cada fin de semana, con la conducción de Jorge Luis Legnani. Miralo a partir de la hora 21:00 por la señal El Garage TV y en simultáneo nuestras plataformas audiovisuales.
El equipo de Fórmula 1 necesita quien se haga cargo del puesto de director de equipo tras la salida de Oliver Oakes y todo luce encaminado.
El piloto de Ford largará desde la mejor posición por 1ª vez en la temporada. Marco Dianda (Dodge) completará la 1ª fila para la carrera decisiva de esta 7ª fecha.
El líder del campeonato definió a su favor en la última vuelta, cuando Graziano no pudo traccionar en la horquilla, y festejó en el podio porteño; tercero fue Gárriz.
El de Huanguelén se quedó con la batería más veloz en la clase «A» en su regreso a la categoría. Por su parte, el necochense González hizo lo propio en la «B».
Con 17 años, el piloto del Galarza Racing lo consiguió en su 7ª clasificación en la categoría, lo que le permitió cortar a Dodge una racha de 16 fechas sin lograr la “pole position”. Gandulia (Ford) y Barrio (Chevrolet) lo escoltaron en Posadas.
El piloto de Villa Urquiza (Buenos Aires) se quedó con la «pole» en el Circuito N°8 de Buenos Aires, superando al líder del campeonato Agustín Maestropaolo y a Jordan Scumburdi (h).
Con el Ford del Moriatis Competición, el bonaerense bajó en 1s191 el registro que Gaspar Chansard (Toyota) había establecido en la 1ª tanda de entrenamientos.
En una competencia con varias alternativas, y que ganó el campeón Michelisz, Montenegro arribó cuarto, Guerrieri fue 5°, Girolami 6° y Pernía 12°.
El chubutense y el cordobés consiguieron integrar la ronda que definió la «pole» en manos del campeón Michelisz; Pernia quedó 13° y Guerrieri 15°. A la hora 10:00 se corre la primera competencia.
El piloto de Tandil dialogó con Campeones desde Monza, escenario que recibe la tercera fecha del TCR World Tour 2025.
El argentino es el N°1 TCR World Ranking luego del buen fin de semana en Valencia junto al Kumho FIA TCR World Tour.
El piloto de Isla Verde dialogó en «El Arranque» por Campeones tras un fin de semana donde se llevó dos podios y más de sesenta puntos en Valencia.
El de Isla Verde terminó tercero la última carrera del TCR World Tour en el circuito «Ricardo Tormo», que tuvo a Yann Ehrlacher como ganador. Guerrieri fue cuarto y Montenegro, octavo.
Facundo Aldrighetti fue el protagonista del despiste en Rosario y dejó uno de los momentos destacados del pasado domingo con los daños que se visibilizaron en su vehículo de TC2000.
Tras una intensa pelea por la vanguardia, en donde atacó en el inicio y defendió sobre el final, el cordobés de Almafuerte consiguió con el Fiat celebrar el primer triunfo para el equipo ATRacing, escoltado por Rossi y Vivian.
El tercer evento de la 46° temporada de la categoría contará con el Chevrolet de Franco Morillo encabezando la formacion de partida; Matías Rossi, líder del campeonato, lartará cuarto, y Franco Vivian lo hará desde el sexto lugar.
Alejandro Levy, titular de Tango Motorsports, habló con Campeones y detalló sobre el anhelo de volver a realizar una pista urbana en CABA y el interés desde el AUVO para que la categoría retorne, luego de cuatro décadas, a El Pinar.
La sesión que abrió la actividad dominical en Rosario tuvo al «poleman» encabezando las posiciones con el Chevrolet Tracker SUV, superando a su compañero Aldrighetti y a Tiago Pernía.
Por cuarta vez, el piloto del equipo Pro Racing marcó el mejor tiempo en una clasificación de la categoría, y dejando su registro con la nueva marca en la pista del «Juan Manuel Fangio» a bordo del Chevrolet Tracker SUV.
El de Cervera dominó el noveno Gran Premio de la temporada de MotoGP y cosechó su quinto triunfo del campeonato. Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio completaron el podio.
Después de un inicio complicado, el seis veces campeón mundial se repuso y logró el octavo triunfo sobre nueve posibles en la carrera corta de Mugello.
El Gran Premio de Italia fue el lugar en donde a bordo de la Ducati oficial el piloto de Cervera festejó su logro, siendo este el 72° en MotoGP, tras establecer el nuevo récord de la pista.
Francesco Bagnaia y Marc Márquez escoltaron al español en la sesión donde Fabio Quartararo cayó y golpeó duramente su hombro izquierdo.
La mejor Ducati es la de Marc Márquez en 4to lugar pues detrás de la Aprilia de Marco Bezzecchi y las KTM de Pedro Acosta y Brad Binder.
Maverick Viñales fue el más rápido en medio de las evoluciones que probaron los pilotos del mundial de motociclismo.
El británico consiguió en su novena carrera en la categoría de monopostos, y a bordo del Dallara Honda de Rahal Letterman Lanigan, ser el más rápido de una sesión cronometrada.
Con una puesta a punto ya delineada para la carrera en el Dallara Chevrolet de Arrow McLaren, el danés dominó en la sesión de Elkhart Lake, escoltado por Alex Palou y Will Power.
Tras haber logrado por primera vez un triunfo en un circuito oval, hace una semana en Gateway, empezó liderando en la primera práctica que se realizó en la calurosa jornada inicial de Road America.
El piloto de Team Penske lideraba cuando chocó y su auto se elevó por el aire en el óvalo de Gateway, resultando ileso; el ganador lo hizo por primera vez en un óvalo.
El piloto australiano consiguió el mejor tiempo con el auto de Team Penske, aventajando al neozelandés Scott McLaughlin, también su compañero en la escudería, y al mexicano Pato O’Ward (McLaren Arrow).
El piloto de Florida le dio la victoria al equipo en el circuito callejero de Detroit y llegó a su segundo triunfo en el año. Sting Ray Robb fue 15° y Conor Daly, 17°.
Tras la reunión de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera se publicaron las determinaciones.
El tetracampeón de la categoría ganó 2 de las 3 primeras fechas y en la restante terminó 3º, una efectividad que nunca había logrado en sus 6 años anteriores en TCPK.
La ACTC confirmó los circuitos para las próximas cinco fechas de la temporada de TC PickUp y dos de ellos serán fuera de la provincia de Buenos Aires.
El saltense, que había perdido el liderazgo del campeonato ayer, cuando Werner logró la “pole”, volvió a la cima luego de superar a Azar en la largada y contener a Palazzo en el final de la carrera disputada en La Plata. Impiombato llegó 3º y logró su 1º podio en TCPK.
El piloto de Toyota se adjudicó la batería más veloz pese a una falla en el moto y mantuvo su invicto en series en 2025. Sin embargo, el representante de Fiat, que logró su 1ª victoria parcial en TC Pick Up, largará la Final desde la «pole» debido al cambio de impulsor del entrerriano.
El entrerriano arriesgó fuerte al apostar por los neumáticos lisos y la jugada le rindió dividendos, ya que fue bajando sus tiempos hasta que sobre la bandera a cuadros selló su 2ª “pole position” de la temporada.
Con su reciente triunfo en Viedma, Thiago Martínez pasó a formar parte del grupo de 8 pilotos que en los últimos 10 años tardaron menos de 10 carreras en conseguir su 1ª victoria en la categoría.
El evento tendrá algunos cambios para dar la chance a más pilotos de renombre puedan corren en Clase 2 y Clase 3 el 7 de septiembre.
Tras largar 7º en la Final y doblegar en una gran pelea a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), el bicampeón de la Clase 2 obtuvo su 1ª victoria en apenas su 6ª carrera en la Clase 3 y completó el doblete del Ale Bucci Racing, ganador también en C2.
El piloto de Ford, quien tras una mala largada había caído de la 3ª a la 7ª posición, se rehízo para adjudicarse la Final de la 6ª fecha en Viedma y obtener su 2ª victoria de la temporada en la Clase 2.
El “Pinchito” ganó su 2ª serie de la temporada y como resultó el parcial más veloz de la división mayor en Viedma, largará la Final de la 6ª fecha desde la “pole position” con el Chevrolet del Jorge Piedra Competición.
El misionero se impuso de punta a punta con el VW Vento del Martos Competición y logró su 2ª victoria consecutiva en series en la división mayor del TN.
El piloto de Villa Regina se impuso en la quinta fecha del Top Race V6, que se disputó en el Gálvez de Buenos Aires. Verriello hizo lo propio en el Series
La competencia sabatina para el Top Race Series quedó en manos del piloto marplatense.
El piloto de Villa Regina alcanzó su quinta pole del año en la misma cantidad de fechas y la séptima en la categoría, con el Lexus del Halcón Motorsport.
El piloto ecuatoriano lideró por primera vez una clasificación en el Top Race Series y demostró que quiere ser protagonista en la cita porteña
La actividad de la 5° fecha del Campeonato Argentino de Top Race Series continuó este sábado con la lluvia como protagonista en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, donde el actual líder del campeonato cerró como el mejor en los entrenamientos.
El piloto de Villa Regina, Río Negro, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport fue el más rápido del segundo entrenamiento que se disputó el sábado al mediodía en el circuito 8 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.
La escuadra de Marcelo Ambrogio anunció la dupla para la primera carrera especial de la categoría fiscalizada por la ACTC, que tendrá lugar el próximo 20 de julio en el emblemático autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.
El bahiense de 20 años se impuso con un Honda Civic en la 2ª carrera de la 4ª fecha, que se llevó a cabo en Viedma, y le dio el primer triunfo al Coiro Competición. Canapino (Renault) y Llaver (Honda), líder y escolta en el campeonato, completaron el podio.
El correntino se adjudicó de punta a punta la carrera sabatina de la 4ª fecha con el Renault Fluence del Axion Energy Sport. Braian Quevedo, con un Honda Civic, y Mario Valle, con un Citroën C4 Lounge, fueron sus escoltas en Viedma.
El correntino, que viene de ganar las dos Finales en La Plata, dominó la clasificación de la 4ª fecha, que se está desarrollando en Viedma. Agustín Canapino y Valentín Yankelevich completaron otro “1-2-3” de los Renault Fluence del Axion Energy Sport.
El piloto del Ambrogio Racing resultó 0s410 más veloz que Humberto Krujoski (Renault Fluence) en el tercer entrenamiento en Viedma, donde se realiza la 4ª fecha.
El correntino fue el más veloz con el Renault de Ambrogio Racing, superando a su compañero Valentín Yankelevich; tercero se ubicó el debutante Pipkin.
Se trata del auto N°50 del italiano Antonio Fuoco, el danés Nicklas Nielsen y el español Miguel Molina el que tenía la infracción técnica.
La emblemática competencia de resistencia, cuarta fecha del campeonato mundial, contó con la participación de los argentinos José María López en LMGT3 y Nicolás Varrone en Hypercar.
El ACO y FIA anunciaron el calendario de la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia; las 24 de Le Mans se disputarán el 13 y 14 de junio.
El cordobés, que este año compite en la clase LMGT3, afronta su 9ª participación en las míticas “24 Horas”, y de esta manera se convierte en el argentino que más veces corrió en la Sarthe, halago que comparte con el santafesino ex F1.
En la clase Hypercar, Neel Jani fue el encargado de conducir el Porsche 963 que comparte con Varrone y el chileno Nicolás Pino. En LMGT3, Petru Umbrarescu hizo lo propio a bordo del Lexus en el que compite junto al argentino y Clemens Schmid.
La tradicional competencia de endurance dio su primer paso con los entrenamientos y ambos representantes argentinos terminaron dentro del top 10.
El entrerriano fue el gran dominador del fin de semana de la séptima fecha del año para el TC Moras y fue escoltado por Provens y Carabajal.
El pilarense del Galarza Racing se quedó con la victoria de la séptima fecha de la temporada del TCPM en La Plata y es el líder del campeonato.
El piloto de Pilar fue el más veloz en la tarde platense y lideró por primera vez una clasificación del TC Pista Mouras.
Tras liderar los entrenamientos, el entrerriano de General Ramirez mantivo el dominio para quedarse con el mejor registro de la clasificación en el Roberto Mouras de La Plata.
Se desarrollaron los entrenamientos correspondientes a la séptima fecha de la temporada.
La 7ma fecha de la temporada se corre este el 7 y 8 de junio en el trazado perimetral, sin chicana, del Autódromo Roberto Mouras.
El campeonato mundial de Rally Raid de autos y motos dió a conocer sus cinco rondas de la próxima temporada, en donde la competencia argentina será el «ecuador» del certamen.
Mientras sigue con su preparación física tras el accidente que lo marginó a mitad de año del campeonato mundial de Rally Raid en Motos, el salteño habló sobre cómo afrontó su recuperación.
El W2RC presentó su calendario para la próxima temporada, que tendrá nuevamente cinco carreras. En su cuarta temporada presentará una variante con respecto a 2024: Habrá un nuevo evento en Sudáfrica, que suplantará al Rally Raid de Argentina.
En el momento necesario aparecen las palabras justas de una figura inspiradora que refuerza la estima y enfoque deportivo.
El dúo sanjuanino de Leandro y Daniel López consiguieron la inscripción al Rally Dakar al ser los mejores amateurs de la mano del HV Racing.
La convocatoria del Desafío Ruta 40 en San Juan se explica con la pasión, resaltó Guido Romero, Ministro de Cultura, Turismo y Deporte de la provincia.
Todo lo que dejó la cuarta presentación del piloto argentino junto a Alpine en la Fórmula 1. Además, el TC en el «Cabalén», las «24 Horas de Le Mans» y más.
Un ciclo de charlas vividas en torno a Juan María Traverso desde la visión de su hija, Paula y con el estilo de Campeones, cada miércoles a las 23.00 horas.
A bordo uno de los autos que se utilizaron en la serie «Senna», el integrante de Grandes Campeones giró en el autódromo «Miguel Atauri», en donde junto a la familia Crespi realizó una exhibición.
Para Diego Llanos comenzó el camino al Dakar 2026 en Arabia Saudita y el Mundial de Rally Raid, incluyendo el regreso del Desafío Ruta 40.
El argentino que se consagró dos veces el Dakar confirmó que deja la categoría de dos ruedas y se pone el objetivo del Dakar 2026 en autos.
La dupla española continuará su aventura con los Dacia Sandriders el Rally Dakar 2026 y seguirá hasta la edición del año 2027.
Centro de gravedad más bajo, diseño más agresivo y aerodinámico, sistema anti-lag, fibra de carbono calidad F1 y muchas novedades más.
El amortiguador de impactos para las butacas aumenta la protección y será obligatorio desde 2027. Informe especial de Campeones en el Dakar.
A un año del suceso que paralizó al deporte motor dakariano, el piloto salteño sigue su camino hacia la recuperación total.
Como sponsor exclusivo y oficial del Turismo Carretera, Corven Autopartes reafirma su
compromiso con el automovilismo argentino.
Terminó la transición y la firma Prestige Auto es el nuevo representante de Mercedes-Benz en Argentina con Daniel Herrero como CEO.
Del 4 al 7 de junio, AKRON llega con toda su línea de equipos a Agroactiva, en Armstrong, Santa Fe. Una propuesta que une innovación, tecnología y oportunidades reales para el productor y contratista agropecuario.
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