Inspirado en fines de semana en que la F1 tiene carreras Sprint, el mundial de motociclismo tendrá dos clasificaciones para la clase mayor.
En el último tiempo, el múltiple campeón español trabajó y mucho en su mentalidad, lo que lo llevó a mostrarse de otra manera tras sus victorias en el MotoGP. ¿A qué se debió el cambio?
Se impuso por 7.ª en el circuito de Motegi y con la Ducati consiguió quedar a dos puntos en el campeonato de Jorge Martín, quien lo escoltó con la Aprilia.
En la pista japonesa el piloto de Ducati fue contundente desde la partida en la competencia sabatina relegando al «poleman» con quien disputa el título.
El madrileño consiguió establecer el mejor tiempo con la Aprilia en la clasificación de Motegi, superando las Ducati de Marc Márquez y a la KTM de Pedro Acosta.
Con las Ducati, Marc y Álex fueron los más rápidos en las tandas cronometradas desarrolladas en la pista de Motegi.
Con la KTM de Aspar Team el piloto hispano argentino consiguió superar al local Yamanaka (MSI); Valentín Perrone quedó quinto con la unidad de Tech3.
Todo está preparado para dar el paso final en los trabajos de armado del protocolo de seguridad para la homologación de la pista.
El autódromo «Oscar y Juan Gálvez» será el escenario de la cuarta ronda de las 22 que tendrá el próximo campeonato mundial.
El acuerdo entre el Mundial de Motociclismo y el Autódromo Internacional do Algarve garantiza la continuidad del país luso durante tres temporadas más.
En el circuito Red Bull Ring, 18 pilotos giraron con las futuras motos de 850cm³ y con las de 1000cm³ adaptadas.
Tras 56 presentaciones en la divisional, el piloto de Murcia abrió su cuenta de triunfos y celebrando con la marca de Mattighofen; Martín fue 2.° y desempató en el campeonato con M. Márquez que terminó quinto.
