Con el Lexus de Akkodis ASP Team el piloto cordobés culminó el primer día de acción de la quinta ronda de WEC, en donde los Aston Martin dominaron en Hypercar y GT3.
La ronda del Campeonato Mundial de Resistencia llegó a Estados Unidos y tuvo el primer ensayo en donde el argentino quedó noveno y en Hypercar fue «1-2» de Ferrari.
En el circuito francés de Paul Ricard, la marca del óvalo puso en pista el flamante prototipo desarrollado por Oreca y que cuenta con un motor V8 Coyote de 5.4 litros.
Las dos últimas pruebas, previstas en Qatar y Bahréin, se celebrarán en el Circuito de Barcelona-Cataluña y en el Autódromo Nazionale Monza.
El cordobés terminó séptimo dentro de la clase LMGT3 mientras que el de Ingeniero Maschwitz se posicionó octavo en la misma divisional. En Hypercar, el triunfo fue para BMW.
En Interlagos tuvo lugar el tercer y último ensayo del Mundial de Resistencia FIA, que este fin de semana cuenta con la presencia de «Pechito» López y Nicolás Varrone.
Se completaron las prácticas de la quinta fecha del WEC en Interlagos, en donde el Corvette de Varrone quedó 13.°, y el Genesis de Jaminet, Chatin y Juncadella encabezó entre los Hypercar.
La quinta ronda del Campeonato Mundial de Endurance comenzó en San Pablo, con la participación de los pilotos argentinos; el Aston Martin de Ticknell y Gamble lideró en Hypercar.
El piloto argentino figura en la lista de inscriptos para la cuarta fecha del Campeonato. Se subirá a un Chevrolet Corvette Z06 junto a Ben Keating y Jonny Edgar.
Pasando por diferentes momentos, desde el liderazgo hasta quedar muy retrasados, el trío del Lexus N°87 culminó la carrera en 4to lugar.
