Toyota logró un contundente 1-2 en las “6 Horas” de Barcelona, en España, carrera correspondiente a la 7ª y penúltima fecha del WEC, y celebró la conquista del Campeonato Mundial de Constructores de la FIA en la categoría Hypercar para la temporada 2026.
Esta conquista supone el 8° título de la marca japonesa como equipo en el Mundial de Resistencia; cinco de ellos han sido en la división mayor desde 2021.
La tripulación del Toyota TR010 Hybrid N° 8 (foto mayor), integrada por el suizo Sébastien Buemi, el nipón Ryō Hirakawa y el neozelandés Brendon Hartley, consiguió su 2ª victoria consecutiva (la 3ª en el año) tras una actuación contundente en la que lideraron con autoridad desde la primera hora de competencia.
Luego de un comienzo con la pista mojada, cruzaron la meta por delante del otro TR010 Hybrid (el del neerlandés Nyck de Vries, el japonés Kamui Kobayashi y el británico Mike Conway), asegurándose así una sólida ventaja de puntos (114 a 97) con respecto a sus compañeros de equipo en la clasificación de pilotos de cara a la última carrera, que se disputará el 7/11 en Monza, Italia.
El podio en el “Circuit de Barcelona-Catalunya” lo completó el Ferrari 499P N° 50 del AF Corse, piloteado por el italiano Antonio Fuoco, el danés Nicklas Nielsen y el español Miguel Molina.
Por su parte, Porsche se hizo con el triunfo en la categoría LMGT3: el austríaco Richard Lietz, el australiano Yasser Shahin y el italiano Riccardo Pera dominaron la prueba al volante del 911 GT3 N° 92 del equipo Manthey, logrando así su primer triunfo de la temporada (hubo siete vencedores distintos en igual cantidad de pruebas).
En esta división, el Lexus RC F GT3 N° 87 del Akkodis ASP Team, conducido por el argentino José María López, el rumano Petru Umbrărescu y el austríaco Clemens Schmid, cruzó la meta 14° a tres vueltas del auto vencedor. “Pechito” y sus coequipiers se encuentran 15os en el ordenamiento de pilotos de la clase menor.
Fotos: FIA WEC, @manthey_racing y @AkkodisASPTeam
