El piloto de JGR se impuso en una lucha entre cuatro coches en los últimos giros. Larson se pegó contra el muro y Reddick hizo un trompo por el interior del circuito al llegar a la meta.
El trinomio Vanthoor-Estre-Campbell se impuso sobre el modelo 963, escoltado por un BMW y un Cadillac. “Nico”, junto a Milner Jr. y Catsburg, llegó a un giro del auto ganador en GTD Pro.
Dominio pleno de Toyota copando el “Top 5” con el actual subcampeón, Gibbs, Bell y Briscoe, a quienes se sumó Reddick, del 23XI. Larson, líder del “Play Off”, se metió 6° con su Chevrolet.
El argentino, que integra la tripulación del Z06 GT3.R N° 4 con Milner Jr. y Casburg, corre en la división GT Daytona Pro. Blomqvist y Yelloly le dieron el 1-2 a Acura en la clasificación general.
El piloto de Hendrick lideró 235 de los 267 giros, ganó ambas etapas y se llevó el bonus por el récord de vuelta. Es el primero en sumar los 76 puntos en juego a lo largo de la temporada.
A Alpine se le escapó la victoria en el circuito japonés, ya que la salida del AS sobre el final cambió por completo el rumbo de la competencia. “Pechito” López terminó 11° en LMGT3.
Por 3ª vez en las últimas cuatro fechas, la serie americana se vio en la obligación de cancelar la tanda clasificatoria de la Cup Series debido a las malas condiciones meteorológicas.
La tanda se suspendió tras apenas un minuto de actividad y Alpine se adjudicó la “pole” al tenerse en cuenta los tiempos de los entrenamientos. En LMGT3, “Pechito” López arrancará 7°.
Gibbs y Hocevar se enredaron en el último reinicio, lo que abrió la puerta para que el de Ford consiguiera su 40° éxito en la Cup Series, justo antes de que estallara una pelea en los boxes.
El mal tiempo obligó a establecer el orden de largada mediante la fórmula matemática por 2ª vez en los últimos tres fines de semana. Larson moverá desde la “pole”, con Logano a su lado.
Hubo muchos incidentes y dos banderas rojas que obligaron a que la carrera termine con doble prórroga en Illinois. Bowman y Logano completaron el «Top 3».
El sueco logró una magnífica victoria este domingo, mientras que TGR se aseguró su 6° título consecutivo en el Rally Mundial, ya el 10° en total, igualando así el récord histórico de Lancia.
