FOTOS: FIA WEC | DPPI
Se anunció en términos de «un acuerdo histórico» el que posiciona al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (en inglés, WEC) para una década récord de crecimiento. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Automobile Club de l’Ouest (ACO), fundador y organizador de las 24 Horas de Le Mans, han anunciado el acuerdo para el FIA WEC. ¿Cuáles son los puntos salientes?
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- La FIA y la ACO han acordado una prórroga de 10 años para el WEC hasta 2037
- Una mejora significativa de la imagen de marca FIA en todo el campeonato
- Ambición común de ampliar la colaboración e impulsar el crecimiento comercial
- Supervisión regulatoria más rigurosa y consistente
- Avance en sistemas de propulsión con hidrógeno
- Cercanía regulatoria para FIA WEC e IMSA desde 2030
En virtud del acuerdo de colaboración ampliado, todos los procesos regulatorios estarán supervisados por los Grupos de Trabajo de la FIA y la Comisión de Resistencia de la FIA. Requerirán la aprobación final del Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA. El proceso de homologación se ha simplificado, por lo que la FIA y la ACO supervisarán la homologación de todos los autos que compiten en la categoría Hypercar. Esta alianza renovada también supondrá un aumento significativo de la visibilidad de la marca FIA. Esto incluye una mayor presencia de la marca, que se mostrará de forma destacada en zonas clave como el parque cerrado, el podio y los coches de seguridad, así como en la retransmisión televisiva.
Desde su creación en 2012, el FIA WEC ha marcado la pauta mundial en las carreras de circuito de larga distancia. Tras la introducción del reglamento Hypercar en 2021, el interés por el campeonato entre los aficionados al automovilismo y el sector automotriz se ha disparado.
La audiencia en pista del FIA WEC ha crecido un 8 % en lo que va de 2026, con millones de aficionados siguiendo el campeonato a nivel mundial. La afición también está evolucionando. Este año, el 44 % de los asistentes tiene 34 años o menos, mientras que el 40 % asiste a un evento del FIA WEC por primera vez. El campeonato ha consolidado la fidelidad a largo plazo de su base de seguidores actual, al tiempo que ha formado a la próxima generación de aficionados a las carreras de resistencia.
Ocho de los principales fabricantes de automóviles del mundo compiten actualmente en Hypercar, la categoría reina. Tras la incorporación de la categoría LMGT3 en 2024, el campeonato cuenta ahora con nada menos que 14 marcas en la parrilla de salida. Dos gigantes más de la industria automotriz, Ford y McLaren, se unirán a la categoría Hypercar en 2027.
Durante más de 100 años, las carreras de resistencia han servido como banco de pruebas para tecnologías transferibles de la pista a la carretera. Este acuerdo renovado crea un marco sólido para el avance de los sistemas de propulsión de hidrógeno en la competición, ofreciendo un camino claro hacia un transporte y una movilidad más sostenibles.
También proporcionará un marco técnico más unificado que definirá los Hypercar de alto nivel que compiten tanto en el FIA WEC como en la IMSA en Norteamérica, que se implementará a partir de 2030. El nuevo marco ofrecerá una mayor rentabilidad a los fabricantes para competir en campeonatos y eventos de carreras de resistencia a nivel mundial, impulsando la participación potencial y aumentando el espectáculo para los aficionados al automovilismo. Con un interés sin precedentes en el WEC, el campeonato está preparado para crecer durante la próxima década. Este nuevo acuerdo ofrece la base sólida necesaria para asegurar su futuro, marcando un hito en la historia del WEC de la FIA.
DECLARACIONES
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, dijo: «Esto no es simplemente un acuerdo, es un paso adelante vital para las carreras que garantizará el futuro del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA durante los próximos años. Este es un acuerdo pensado para el futuro, un acuerdo del siglo, que fortalece la colaboración entre la FIA y la ACO, una relación que se remonta a más de 120 años, y prepara al campeonato para una década de crecimiento récord que brindará beneficios reales a los aficionados, los pilotos, los equipos y los fabricantes. Ha sido un honor formar parte de la colaboración que ha contribuido a inaugurar esta época dorada de las carreras de resistencia. Espero seguir trabajando junto al presidente Pierre Fillon y su equipo para aprovechar este impulso y forjar un futuro aún más prometedor.»
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest, afirmó: «Nos complace ver la prórroga del acuerdo entre la FIA y la ACO, lo que refuerza la sólida y duradera relación que ha sido la base del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde su creación en 2012. Esta colaboración se ha construido sobre la base de la confianza, la ambición compartida y el compromiso común con el desarrollo de las carreras de resistencia. Juntos, la FIA y la ACO han creado una base sólida para el éxito continuo y el crecimiento internacional del campeonato, y esperamos con ilusión escribir el próximo capítulo de esta extraordinaria colaboración. Por último, quisiera agradecer al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, la excelente relación que hemos forjado.»
Alberto Villarreal, director general de la FIA, dijo: «El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es más fuerte y popular que nunca, con una base de aficionados en constante crecimiento y evolución, y una impresionante lista de fabricantes de automóviles de primer nivel a nivel mundial. El acuerdo anunciado hoy subraya la inversión que tanto la FIA como la ACO realizan en el campeonato, así como nuestro compromiso de seguir acercando este deporte a nuevas audiencias. Se trata de un momento crucial en la historia del FIA WEC, y proporciona la base y la estabilidad necesarias para el éxito continuo del campeonato.»
Frédéric Lequien, director ejecutivo de Le Mans Endurance Management, la empresa promotora del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, declaró: «Este acuerdo llega en un momento emocionante para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El campeonato está experimentando un impulso excepcional, con una creciente participación de fabricantes, equipos, patrocinadores, medios de comunicación y aficionados de todo el mundo. La extensión proporciona un marco sólido para consolidar este crecimiento, fortalecer aún más el atractivo global del FIA WEC y continuar ofreciendo un campeonato de primer nivel a la vanguardia de las carreras de resistencia. Nos espera un futuro ambicioso y emocionante para el FIA WEC.»
