FOTOS GENTILEZA FIA WEC / ANDREA LORENZINA / FABRIZIO BOLDONI /ANTONIN VINCENT / FLORENT GOODEN / DPPI
Por primera vez el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) competirá en el circuito de Montmeló, Barcelona, para realizar durante el 16, 17 y 18 de octubre la penúltima ronda del calendario 2026 en donde además celebrará la 50.ª competencia en pistas europeas.
José María López se alista con miras a una nueva presentación con el Lexus de la división LMGT3 que alista Akkodis ASP Team, el cual alterna en su conducción con el rumano Petru Umbrarescu y el austríaco Clemens Schmid, junto a quienes intentará afrontar la penúltima ronda del año en pos de conseguir un podio.
En la segunda categoría reservada a autos de Gran Turismo, el certamen está liderado por el Chevrolet Corvette que tripulan Nicky Catsburg y Ben Keating quienes van por su segundo título mundial junto a Jonny Edgard; la primera corona la consiguieron con Nicolás Varrone en 2023.
TOYOTA LIDERA EN HYPERCAR, PERO CON POCA DIFERENCIA
La escuadra japonesa tiene a sus dos TR010 disputando la vanguardia de la tabla del campeonato 2026, con el trío que componen Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Rio Hirakawa (del N.°8) al frente que tienen 89 puntos y una ventaja de diez sobre Mike Conway, Nyck de Vries y Kamui Kobayashi, pero atentos ambas tripulaciones sobre el acecho de las marcas rivales.
Entre ellos se destacan los BMW M que se escalonan con el N.°15 conducido por René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde, que cuenta con 75, seguidos por el N.°20 de Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor que cuentan con 63; cabe aclarar que tanto van der Linde como Vanthoor cuentan con una carrera menos que el resto de los pilotos.
La primera visita puntuable de los autos de WEC al trazado de 4.657 km y 14 curvas, que cuenta con la larga recta principal del circuito y la variedad de curvas rápidas y fluidas, combinadas con tramos más técnicos, pondrán a prueba las capacidades generales y las características aerodinámicas de los coches.
Y desde la actividad del viernes los pilotos, ingenieros y técnicos deberán conocer el escenario catalán del cual no hay ningún punto de referencia previo y añade otro elemento de imprevisibilidad a una categoría muy disputada en la que cinco fabricantes diferentes han salido desde la pole position en las últimas cinco pruebas.
Horarios de las 6 Horas de Barcelona (Horarios de Argentina):
Viernes 16 de octubre
- 6:30hs – Prácticas Libres 1
- 11:30hs – Prácticas Libres 2
Sábado 17 de octubre
- 3:50hs – Práctica Libre 3 LMGT3
- 6:50hs – Clasificación + Hyperpole LMGT3
- 7:40hs – Práctica Libre 3 Hypercar
- 10:40hs – Clasificación + Hyperpole Hypercar
Domingo 18 de octubre
- 7:00hs – 6 Horas de Barcelona
