La competencia inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia 2026 se corre en la pista italiana, en donde Toyota celebró su 50° triunfo en la división Hypercar; en tanto un inconveniente con el motor relegó al coche del argentino antes de cumplirse la primera hora de las seis.
La escuadra Akkodis ASP escoltará al McLaren de Garage 59 en la grilla inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia; Giovinazzi consiguió el mejor tiempo para el «Il Cavallino Rampante» en ajustada sesión sobre Toyota.
Conduciendo el Lexus de la división GT3 el piloto cordobés junto a Umbrarescu y Schmid cerró los preparativos de la ronda inicial del certamen; Ferrari vuelve a tomar el mando en Hypercar.
Se completó la actividad en el circuito de Imola, en donde se inicia el campeonato mundial 2026, siendo el Alpine de Da Costa, Milesi y Habsburg el más rápido del día.
El Lexus de Akkodis ASP Team que conduce «Pechito» López se ubicó 17° en la división GT3. El viernes se inicia la actividad oficial en la pista italiana.
La actividad del piloto argentino con el equipo Akkodis ASP se realizó en la pista francesa de Nogaró, para iniciar el desarrollo del auto con el cual competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia.
El Akkodis ASP Team mostró a través de sus redes el diseño que vestirá a la unidad N°87 del piloto de Río Tercero, dentro de la división LMGT3.
El piloto cordobés inició su nueva etapa junto al equipo austríaco Yart, campeón mundial de la especialidad, con pruebas en Jerez de la Frontera y próximamente estará haciéndolo en Almería.
Uno de los lugares simbólicos y emblemáticos el circuito de La Sarthe desde 1923 será modificado a partir de 2026.
Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, confirmó que han iniciado la gestión para contar con la presencia del WEC una vez que finalicen las obras.
