José María López fue el único argentino en competir este año en la histórica competencia de resistencia, haciéndolo con un Lexus de la división LMGT3 con el cual terminó en 4° puesto.
La marca francesa, que se retira a fin de temporada, lideró entre los Hypercar; en LMGT3, el Lexus de «Pechito» López fue 3°.
Finalizaron las prácticas para las 24 horas de Le Mans que se disputará en una semana en La Sarthe; el argentino José María López volvió a probar el Lexus de LMGT3.
El piloto argentino completó la carrera a bordo del auto N°87 del Akkodis ASP Team en el trazado belga. En Hypercar, BMW se llevó el ‘1-2’.
Cada carrera en Spa Francorchamps resulta emocionante y el WEC va por una nueva edición del 7 al 9 de mayo en el trazado belga.
La competencia inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia 2026 se corre en la pista italiana, en donde Toyota celebró su 50° triunfo en la división Hypercar; en tanto un inconveniente con el motor relegó al coche del argentino antes de cumplirse la primera hora de las seis.
La escuadra Akkodis ASP escoltará al McLaren de Garage 59 en la grilla inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia; Giovinazzi consiguió el mejor tiempo para el «Il Cavallino Rampante» en ajustada sesión sobre Toyota.
Conduciendo el Lexus de la división GT3 el piloto cordobés junto a Umbrarescu y Schmid cerró los preparativos de la ronda inicial del certamen; Ferrari vuelve a tomar el mando en Hypercar.
Se completó la actividad en el circuito de Imola, en donde se inicia el campeonato mundial 2026, siendo el Alpine de Da Costa, Milesi y Habsburg el más rápido del día.
El Lexus de Akkodis ASP Team que conduce «Pechito» López se ubicó 17° en la división GT3. El viernes se inicia la actividad oficial en la pista italiana.
