Los esfuerzos en la fecha de Barcelona no lograron recuperar al N°87 de los contratiempos y la vista está en la última del año.
El fin de semana se disputará la penúltima ronda del campeonato en la pista catalana, en donde el argentino conducirá el Lexus de Akkodis ASP Team.
A Alpine se le escapó la victoria en el circuito japonés, ya que la salida del AS sobre el final cambió por completo el rumbo de la competencia. “Pechito” López terminó 11° en LMGT3.
La tanda se suspendió tras apenas un minuto de actividad y Alpine se adjudicó la “pole” al tenerse en cuenta los tiempos de los entrenamientos. En LMGT3, “Pechito” López arrancará 7°.
La sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolla en el trazado japonés en donde los Hypercar de Alpine y Toyota dominaron en ambos entrenamientos.
La escuadra italiana se impuso con Nielsen, Fuoco y Molina restando quince minutos por una falla en el Toyota de Conway, de Vries y Kobayashi.
La pista texana completó el sábado con las Hyperpole en donde el Aston Martin de Barrichello, Newell y Adam lideraron en GT3, mientras que la Ferrari de Giovinazzi, Pier Guidi y Calado se quedó con la «pole» en Hypercar tras un épico empate de tiempos.
La pista de Austin concluyó las sesiones de ensayos de la quinta ronda del calendario; en Hypercar lideró otra vez el Aston Martin de Tincknell y Gamble.
Con el Lexus de Akkodis ASP Team el piloto cordobés culminó el primer día de acción de la quinta ronda de WEC, en donde los Aston Martin dominaron en Hypercar y GT3.
La ronda del Campeonato Mundial de Resistencia llegó a Estados Unidos y tuvo el primer ensayo en donde el argentino quedó noveno y en Hypercar fue «1-2» de Ferrari.
El Mundial de Resistencia FIA llegó a Interlagos para las 6 Horas de San Pablo, válidas por la cuarta competencia de la temporada 2026.
La quinta ronda del Campeonato Mundial de Endurance comenzó en San Pablo, con la participación de los pilotos argentinos; el Aston Martin de Ticknell y Gamble lideró en Hypercar.
