En casa de Ferrari, sus autos marcan el camino del primer entrenamiento de los Hypercar del Mundial de Endurance abriendo el calendario.
La nueva edición de la mítica carrera de resistencia ya cuenta con su lista de participantes preliminar, repartiéndose entre Hypercar, LMP2 y LMGT3, divisional esta en la cual competirá José María López con el Lexus de Akkodis ASP Team.
La actividad del piloto argentino con el equipo Akkodis ASP se realizó en la pista francesa de Nogaró, para iniciar el desarrollo del auto con el cual competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia.
El Akkodis ASP Team mostró a través de sus redes el diseño que vestirá a la unidad N°87 del piloto de Río Tercero, dentro de la división LMGT3.
La escuadra volverá a presentar dos Lexus RC F LMGT3 en la categoría LMGT3 del Mundial de Endurance, tras dos poles y dos triunfos en 2025.
El argentino José María López, el rumano Umbrărescu y el austríaco Schmid vencieron sobre el Lexus. En Hypercar, Nicolás Varrone llegó 17°, Toyota ganó la carrera y Ferrari salió Campeón.
En LMGT3, López largará 4° las “8 Horas” con el Lexus. En Hypercar, el piloto de Porsche quedó 17°. Al volante del GR010 HYBRID, el japonés Kobayashi fue el más rápido en la división mayor.
Tras los inconvenientes mecánicos en sus respectivos coches, ambos consiguieron posicionarse en el Top 10 de las tandas de Hypercar y LMGT3, respectivamente. A partir de la hora 10:20, de Argentina, clasificarán.
Con el Lexus de Akkodis ASP Team, el cordobés quedó segundo en LMGT3, en tanto a bordo del Porsche Hypercar de Proton Competition, el bonaerense se ubicó 15°.
Chatin-Habsburg-Milesi vencieron en Hypercar con el modelo A424. En la división mayor, “Nico” Varrone concluyó 12°, mientras que “Pechito” López cruzó la meta 15° en LMGT3.
