Internacionales
El valor de Silverstone y su regreso al Mundial de Resistencia
El FIA WEC extendió su calendario con el regreso en 2027 de la carrera en el Reino Unido de Gran Bretaña tras ocho años.
15 junio, 2026
El FIA WEC extendió su calendario con el regreso en 2027 de la carrera en el Reino Unido de Gran Bretaña tras ocho años.
José María López fue el único argentino en competir este año en la histórica competencia de resistencia, haciéndolo con un Lexus de la división LMGT3 con el cual terminó en 4° puesto.
Por primera vez en una década el WEC contará con nueve fechas, incluyendo un regreso esperado y a Sudamérica en el calendario 2027.
BMW celebró luego de la «Hyperpole» para las 24 Horas de Le Mans porque largará primero, por un recargo que recibió el Cadillac.
El argentino manejó en la tanda de Hyperpole y conquistó el tercer tiempo de la categoría, ordenando la salida de las 24 Horas de Le Mans.
La marca francesa, que se retira a fin de temporada, lideró entre los Hypercar; en LMGT3, el Lexus de «Pechito» López fue 3°.
Petru Umbrarescu fue el encargado de clasificar a bordo de la unidad alistada por el Akkodis ASP Team. Mañana tendrá lugar la Hyperpole.
Finalizaron las prácticas para las 24 horas de Le Mans que se disputará en una semana en La Sarthe; el argentino José María López volvió a probar el Lexus de LMGT3.
Con el Lexus de Akkodis ASP Team, el cordobés junto a Umbrarescu y Schmid consiguió ubicarse 3° en la división LMGT3; en Hypercar lideró el Cadillac de Alburquerque y los hermanos Taylor.
Con la presencia de 62 vehículos y más de 180 pilotos, entre los cuales se encuentra José María López con el Lexus de Akkodis ASP Team, se realizarán las prácticas preparatorias de la 94ª edición.
El piloto argentino completó la carrera a bordo del auto N°87 del Akkodis ASP Team en el trazado belga. En Hypercar, BMW se llevó el ‘1-2’.
El argentino destacó la labor del equipo Akkodis ASP Team para tener un auto en Pole Position y el otro Lexus para largar en el 4to lugar.