Aston Martin lideró el último ensayo preliminar en Le Mans

Finalizaron las prácticas para las 24 horas de Le Mans que se disputará en una semana en La Sarthe; el argentino José María López volvió a probar el Lexus de LMGT3.

El Automóvil Club del Oeste (ACO), organizador desde 1923 de las 24 horas de Le Mans y actual promotor del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), completó el primer día de la 94ª edición de la legendaria carrera que se disputa en el circuito de 13.626 metros ubicado en La Sarthe con la jornada de test preliminares que se realizaron este domingo en dos sesiones de 180 minutos cada una, para que los 62 autos inscriptos giren y desarrollen su primera puesta a punto antes de las actividades oficiales que se reiniciarán el miércoles 10.

La división Hypercar tuvo al Aston Martin Valkyrie N°007 de Thor Team, conducido por Tom Gamble, Harry Tincknell y Ross Gunn lideró en la segunda práctica con 3m26s293, superando por 108 milésimas al Toyota TR010 de Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa, Esteban Masson y Mike Conway, y más de medio segundo sobre el Cadillac de Team Jota que tripulan Louis Deletraz, Will Stevens, Norman Nato, Sebastien Bourdais y Jack Aitken.

Con respecto a la categoría LMGT3, el Lexus con el cual corre el cordobés José María López con Petru Umbrarescu y Clemens Schmid, quedó ubicado 11° en la sesión con 3m57s193; «Pechito» condujo en la tanda vespertina por espacio de 20 vueltas. El auto más rápido fue la Ferrari de AF Corse que conducen Thomas Flohr, Francesco Castellaci y Davide Rigon, que marcó 3m56s646.

En LMP2, el mejor del día fue Oreca de Idec Sport que alternan en la conducción Lafarghe, Rinicella y Van Uitert, con 3m35s344, seguido por el coche de TDS Racing con el cual competirán Lutke, Beche, Estre, Megetounif 8a 0s175, y la unidad de AF Corse de Perrodo, Vaxivierre y Barnicoat, que lideró en la primera tanda y quedó a 0s233.

Tras estos ensayos, la actividad oficial tendrá su inicio el miércoles 10 con la primera práctica (9:00 de nuestro país), y posteriormente con las tandas clasificatorias de LMP2 y LMGT3 (13:45) y los Hypercar (15:30), y la segunda práctica (17:00); el jueves 11 se llevará a cabo la última práctica (9:45) y la «HyperPole» de las tres divisiones (17:00).

Con esas tandas, se conformarán las grillas de largada para la competencia que se disputará a partir de la hora 10:00 del 13 de junio.

Fotos Gentileza WEC / Fabrizio Boldoni / Julien Delfosse / Andrea Lorenzina – DPPI

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