El Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC sigue creciendo, con firmeza en su concepto, 14 fabricantes en la grilla, la preparación del terreno para que Ford y McLaren se sumen y récords de público en los circuitos. Por ello, el certamen renovó su compromiso con las sedes actuales y asegura un regreso a un lugar emblemático tras ocho años. En total serán nueve fechas en el calendario 2027 y Sudamérica está presente.
La acción dará comienzo con el tradicional «Prólogo» en Losail, Qatar, a fines de marzo. Será justo antes de la carrera inaugural, denominada «Qatar 1812km«. A continuación se disputarán cuatro carreras europeas, comenzando con Imola (Italia) y el retorno a Silverstone (Inglaterra) tras una larga ausencia. Seguirá con la clásica visita a Spa Francorchamps (Bélgica) como última parada antes de la 95ta edición de las legendarias 24 Horas de Le Mans.
FIA WEC | CALENDARIO 2027
| Ronda | Carrera | Fecha |
|---|---|---|
| Prólogo | Oficial Qatar (QAT) | 21-22 Marzo |
| Round 1 | Qatar 1812km (QAT) | 25-27 Marzo |
| Round 2 | 6 Horas de Imola (ITA) | 9-11 Abril |
| Round 3 | 6 Horas de Silverstone (GBR) | 23-25 Abril |
| Round 4 | 6 Horas de Spa (BEL) | 13-15 Mayo |
| Round 5 | 24 Horas de Le Mans (FRA) | 9-13 Junio |
| Round 6 | 6 Horas de San Pablo (BRA) | 9-11 Julio |
| Round 7 | Lone Star Le Mans (USA) | 10-12 Sep. |
| Round 8 | 6 Horas de Fuji (JPN) | 24-26 Sep. |
| Round 9 | 8 Horas de Bahrein (BAH) | 4-6 Nov. |
La segunda mitad de la temporada constará de cuatro carreras variadas que incluyen al emblemático circuito brasileño de Interlagos para las 6 Horas de San Pablo, luego el Circuito de las Américas de Austin (EE.UU.), el Fuji Speedway de Japón y el Circuito Internacional de Bahrein.
LAS VOCES DEL CAMPEONATO
Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA:
“El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA sigue creciendo. En los últimos años, hemos dado la bienvenida a nuevos fabricantes a la grilla, hemos observado un interés creciente por parte de los aficionados de todo el mundo y hemos mantenido un calendario estable y competitivo”.
Frédéric Lequien, CEO del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA:
“Tras varias temporadas de estabilidad, la creciente popularidad del FIA WEC —entre fabricantes, medios de comunicación y fans— nos ha convencido de que ahora es el momento adecuado para ampliar el calendario. En Silverstone, volveremos a un circuito con un historial de carreras emocionantes y gran afluencia de público, que ofrece a los competidores un enorme desafío y complementa a la perfección las ocho sedes existentes”.
Pierre Fillon, Presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO):
“El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA representa la cúspide de las carreras de resistencia a nivel global, y las 24 Horas de Le Mans son su corazón. Se trata de una disciplina que no deja de ganar en popularidad y prestigio —como lo demuestra la asistencia sin precedentes de público este fin de semana, con una venta de entradas que ha alcanzado un máximo histórico— y todo apunta a que 2027 será la mejor y más importante temporada del FIA WEC”.
Richard Mille, Presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA:
“En los últimos años, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ha experimentado un periodo de crecimiento y expansión constantes. La ampliación del calendario, al tiempo que se mantiene un enfoque equilibrado y consciente de los costos, es una novedad muy positiva, que refleja el crecimiento continuo del campeonato y el éxito sostenido de la era dorada de nuestro deporte, que tenemos la suerte de estar viviendo”.
