Joaquín y Benjamín Ochoa correrán en 2025 en TC Pista y TC Pista Pick Up, en el primer caso en diferentes escuadras y en el segundo, como compañeros de equipo.
El santafesino le ganó el duelo a Kevin Costas en el cierre de la carrera y logró su tercera victoria de la temporada 2024.
Los comisarios ratificaron el título en pista conseguido por el de Valentín Alsina, y le dieron su primera corona. Lucas González fue el último ganador del año.
La VW Nivus, la Chevrolet Tracker y la Toyota Corolla Cross giraron juntos por primera vez en ocasión del Coronación en Concordia. “Me sigue sorprendiendo la velocidad de curva que tienen”, aseveró Facundo Aldrighetti, uno de los 12 pilotos que giró con los “Next Gen”.
El de Visciglia Competición se consagró tras haber culminado cuarto la última carrera del año, y ante el retraso de Guillermo Rojas. Flavio Eisenchlas ganó en SP1.
Segunda victoria en el campeonato para el lobense a bordo del Opel K 180. Completaron el podio Nicolás Alonso y Mauricio Lacoste.
Al asistir a las pruebas que se realizaron en La Plata, el profesor Alberto Juárez observó cómo la ACTC busca encontrar una solución para cada modelo de nueva generación.
Se disputaron las series de ambas clases del Procar 4000 en Buenos Aires, que definen las grillas para el cierre del campeonato.
El de Quilmes volvió a prevalecer, ahora en clasificación, y se quedó con la última «pole» de la clase SP1 en Buenos Aires. Di Pietro hizo lo propio en la clase SP3.
Juan José Conde ascenderá al TC Mouras en 2025 con el Dodge con el que el «Pinchito» disputó las 11 primeras fechas de la temporada 2024 de Turismo Carretera.
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