Ya sin lluvia en La Plata, la categoría desarrolló sus dos baterías, ordenadoras para la final del domingo. La más veloz fue para el Chevrolet de Gonzalo González.
Con el Ford consiguió marcar el mejor tiempo de la clasificación desarrollada en el autódromo «Roberto Mouras», precediendo a Francisco Luengo y al mendocino Fabrizio Maggini.
Con el Torino de Trotta Racing, el piloto juninense se quedó con el mejor tiempo en el autódromo de La Plata, superando ajustadamente a Iñaki Arrías y a Ignacio Vilas.
El piloto del Maquin Parts Racing logró su 2ª “pole position” en la categoría al doblegar con su Ford Ranger por apenas 0s014 a Hernán Palazzo (Toyota Hilux), quien hasta entonces había sido la referencia de la 2ª fecha del TCPK.
El entrerriano del SAP Team dominó los tres cortes clasificatorios y, pese a dos pequeñas hernias de disco que le impiden estar al 100% físicamente, dominó la clasificación de la 2ª fecha del TC Pista Pick Up. Nicanor Santilli Pazos, con la Foton Tunland G7, lo escoltó a 0s555.
En La Plata, la llovizna dio paso al viento y los grandes perjudicados fueron quienes largaron con neumáticos para piso mojado. El del GRT Racing fue seguido por Malek El Bacha y por Francisco Olaverría.
Con el Chevrolet, el piloto de la localidad bonaerense de Bonifacio (Guaminí) con buena diferencia ante Alan Cifre y Santiago Arrigone en la tanda de La Plata.
Con mejores condiciones del tiempo y una breve aparición del sol, el piloto de Temperley marcó la referencia, aventajando a Ignacio Quintana y Dante Rubiera Hanze.
Sin estar al 100% físicamente, el piloto del SAP Team logró el mejor tiempo en la segunda práctica de la 2ª fecha del TC Pista Pick Up, que se está disputando en el autódromo platense.
Pese a un chaparrón que cayó a minutos de iniciarse el segundo entrenamiento del TC Pick Up en el circuito sin chicana del autódromo de
