El chaqueño prevaleció en la última salida a pista antes de la carrera en el autódromo Provincia de La Pampa, que este fin de semana recibe al TC2000 en su circuito corto.
El puntano se impuso de punta a punta con el VW Virtus alistado por su propio equipo y ganó su 1ª batería desde San Nicolás 2022. Leonel Pernía (Ford Focus) terminó como escolta pero sin poder inquietar seriamente al “poleman”.
El local, que ganó una batería luego de 5 fechas, largará la Final desde la “pole position” en San Martín con el único Nissan March de la categoría. El entrerriano completará la 1ª fila con el Toyota Yaris que lo llevó a la cima del campeonato.
Se quedó con el mejor tiempo en la mañana del autódromo Roberto Mouras de La Plata y largará en primera fila la final, con Adrián Tracogna a su lado.
Aprovechando la partida desde la posición de privilegio después de hacer la «pole», el piloto local se hizo fuerte en el circuito corto de Toay.
Tras el fuerte golpe que los tuvo como protagonistas en el primer entrenamiento en San Martín (Mendoza), Thomas Marchesín y Gastón Iansa expresaron sus diferentes puntos de vista en duros términos.
La jornada es exclusivamente para prácticas en el Mouras platense, donde la categoría abre una nueva fecha en la Clase Súper y la Clase 2.
El piloto del GR Competición, que había sido el más veloz en la primera clasificación de la 10ª fecha, bajó su propio tiempo y prolongó el dominio mendocino en San Martín, donde Exequiel Bastidas (Toyota Yaris), el líder del campeonato, mantuvo el 2º puesto.
El puntano, que no dominaba la clasificación desde abril de 2022 en el “Oscar Cabalén”, sorprendió en San Martín (Mendoza) con el VW Virtus con el que había renegado durante buena parte de la temporada 2026.
El piloto de Las Flores se adueñó del ‘1’ en el segundo corte clasificatorio con el Chevrolet Cruze. Lo siguieron Lucas Carabajal y Francisco Monarca.
Con el Nissan March del GR Competición, el mendocino resultó el más veloz de la primera clasificación de la 10ª fecha, que se está realizando en San Martín (Mendoza). Exequiel Bastidas (Toyota Yaris), el líder del campeonato, quedó 2º a sólo 0s008.
El 10 de octubre de 1976, en la Vuelta de Olavarría, Roberto Mouras conseguía su 6ª victoria consecutiva con la Chevy preparada por Omar Wilke y Jorge Pedersoli y establecía una marca imbatible en el Turismo Carretera.
