Las categorías vuelven al Mouras luego de su visita a Rosario y en etapas decisivas del playoff. Habrá 13 TC Mouras, 12 Pista Mouras y 27 Fórmula 3 Metropolitana.
El piloto mendocino es el inscripto N°14, retornando con la Ford Ranger del Magnoluz Racing desde el fin de semana.
El “Titán” fue consultado por Campeones acerca de la definición de TC que se aproxima y su relación con la marca, la cual defiende en tres frentes distintos.
Comenzó la venta anticipada para la decimotercera presentación del año en el autódromo «Juan Manuel Fangio» los próximos 24 y 25 de octubre.
La categoría se presenta en el autódromo Mouras con el TC Mouras, la Fórmula 3 Metropolitana y el Turismo 4000 Argentino.
A falta de dos fechas para la culminación del campeonato, el “Titán” debería incrementar su ventaja en 20 puntos para festejar en forma anticipada. En la Clase 2, en cambio, el título se definirá sí o sí en Viedma.
El hombre del Toyota Gazoo Racing señala a Franco Vivian como un candidato firme en la batalla por la corona del TC2000 con los SUV.
El ingeniero del Canning Motorsports, Guillermo Cruzzetti, se refirió a la actualidad de la marca en la recta final del 2026 para el Turismo Carretera.
La plaza rionegrina vuelve a formar parte del calendario de la categoría por segundo año consecutivo. Será los próximos 31 de octubre y 1 de noviembre.
El «Titán» se mantiene en la cima del campeonato, pese a que el mendocino recortó por tercera ocasión consecutiva, pero esta vez una sola unidad. En Clase 2, la lucha está abierta entre tres pilotos.
La 6ta fecha del CAV vio ganar a Ariel Gabarini en GP3 Expertos, Tomás Galván en Superbike Promocional y Maximiliano Rocha en Superbike Pro.
Durante una entrevista con Campeones, en un alto de las actividades de la fecha de San Martín, Mendoza, el presidente de APAT se refirió a una futura carrera en el «Juan Manuel Fangio».
