
Todo de Toselli en la primera carrera de la Fórmula Nacional
Aprovechando la partida desde la posición de privilegio después de hacer la «pole», el piloto local se hizo fuerte en el circuito corto de Toay.

Aprovechando la partida desde la posición de privilegio después de hacer la «pole», el piloto local se hizo fuerte en el circuito corto de Toay.

Tras el fuerte golpe que los tuvo como protagonistas en el primer entrenamiento en San Martín (Mendoza), Thomas Marchesín y Gastón Iansa expresaron sus diferentes puntos de vista en duros términos.

La jornada es exclusivamente para prácticas en el Mouras platense, donde la categoría abre una nueva fecha en la Clase Súper y la Clase 2.

El piloto del GR Competición, que había sido el más veloz en la primera clasificación de la 10ª fecha, bajó su propio tiempo y prolongó el dominio mendocino en San Martín, donde Exequiel Bastidas (Toyota Yaris), el líder del campeonato, mantuvo el 2º puesto.

El puntano, que no dominaba la clasificación desde abril de 2022 en el “Oscar Cabalén”, sorprendió en San Martín (Mendoza) con el VW Virtus con el que había renegado durante buena parte de la temporada 2026.

El piloto de Las Flores se adueñó del ‘1’ en el segundo corte clasificatorio con el Chevrolet Cruze. Lo siguieron Lucas Carabajal y Francisco Monarca.

Con el Nissan March del GR Competición, el mendocino resultó el más veloz de la primera clasificación de la 10ª fecha, que se está realizando en San Martín (Mendoza). Exequiel Bastidas (Toyota Yaris), el líder del campeonato, quedó 2º a sólo 0s008.

El 10 de octubre de 1976, en la Vuelta de Olavarría, Roberto Mouras conseguía su 6ª victoria consecutiva con la Chevy preparada por Omar Wilke y Jorge Pedersoli y establecía una marca imbatible en el Turismo Carretera.

El piloto del Larrauri Racing bajó en 0s562 el tiempo que había establecido Mauricio Lambiris (Ford Focus) en el primer entrenamiento. Bautista Damiani (VW Vento) volvió a mostrarse rápido y quedó 2º, a 0s242 del Honda Civic del cordobés.

El «Rayito» completó los dos Heat de hoy y sueña con la final. Una maniobra de antología para pasar tres rivales y la alegría del buen resultado.

El chaqueño, último ganador, se quedó con el segundo entrenamiento y el mejor tiempo del día con la VW Nivus, aventajando en más de medio segundo a Valentín Yankelevich (Toyota).

Tomás Vitar (Nissan March) resultó el más veloz en la 2ª práctica en San Martín, escoltado por Julián Módica (Toyota Etios). En el entrenamiento inicial los mendocinos habían logrado el “1-2-3”, con el debutante Tomás Martín como punta de lanza.