El piloto del Impiombato Motorsport, que había sido el más veloz del entrenamiento libre del viernes en La Plata, también se quedó con el mejor tiempo en la primera práctica del sábado de la 4ª fecha del TCPPK.
Al igual que en la carrera pasada, el entrerriano dominó el entrenamiento con el que comenzó la actividad en La Plata, donde se desarrolla la 4ª fecha del TCPK. Agustín Canapino (Chevrolet S10) quedó 2º.
El saltense, que había perdido el liderazgo del campeonato ayer, cuando Werner logró la “pole”, volvió a la cima luego de superar a Azar en la largada y contener a Palazzo en el final de la carrera disputada en La Plata. Impiombato llegó 3º y logró su 1º podio en TCPK.
El rionegrino se quedó con la competencia disputada en el autódromo de La Plata. Lucas Carabajal y Manuel Borgert completaron el podio.
La segunda Final de la 3ª fecha tuvo otra vez como ganador al correntino de 46 años, quien nuevamente compartió el podio en La Plata con Canapino y Trappa, sus compañeros en el Ambrogio Racing.
Con apenas 17 años, el representante de Guatimozín obtuvo su 1ª victoria en el TC Pista Pick Up con la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición y se convirtió en el ganador más joven en la historia de la categoría.
El piloto de Toyota se adjudicó la batería más veloz pese a una falla en el moto y mantuvo su invicto en series en 2025. Sin embargo, el representante de Fiat, que logró su 1ª victoria parcial en TC Pick Up, largará la Final desde la «pole» debido al cambio de impulsor del entrerriano.
El entrerriano arriesgó fuerte al apostar por los neumáticos lisos y la jugada le rindió dividendos, ya que fue bajando sus tiempos hasta que sobre la bandera a cuadros selló su 2ª “pole position” de la temporada.
El cordobés de 17 años logró su 1ª “pole position” en el TC Pista Pick Up, que está llevando a cabo su 3ª fecha en La Plata. Lo escoltaron Benjamín Ochoa y Tomás Pellandino, también con Ford Ranger.
El correntino se impuso de punta a punta en la carrera sabatina de la 3ª fecha del Turismo Carretera 2000. Canapino, con 100 kilos de lastre, y Trappa completaron el “1-2-3” de los Renault Fluence del Ambrogio Racing en La Plata.
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