El tandilense se refirió a la resolución de la entidad fiscalizadora de la ACTC y cómo influirá en su participación con TN Clase 3.
El piloto de Almafuerte consiguió por primera vez en la categoría ser el más rápido en la sesión cronometrada, superando con el Toyota al Renault de Leonel Pernía.
En el autódromo de Concordia, el piloto de Almafuerte superó con el Toyota Corolla a Franco Vivian y a Damián Fineschi.
Con el Chevrolet Cruze, el quilmeño se quedó con la sesión sobre el cierre, aventajando al campeón Pernía y a Rossi.
La flamante unidad fue armada por Corsi Sport y estará sumándose a los SUV VW Nivus y Chevrolet Tracker para girar este fin de semana en la exhibición de Concordia, y de cara a su presentación oficial en 2025.
La última competencia de la temporada será en el autódromo de Concordia, y tendrá su lanzamiento en el centro de la ciudad «Capital del Citrus» este viernes 13 de diciembre.
A un fin de semana de terminar el 2024 en Concordia, Rossi planifica el 2025 junto al Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA de Darío Ramonda.
Alejandro Levy, titular de la categoría, detalló el estado de situación con miras al inicio de la temporada 2025 con nuevos autos.
Por tercera vez en la temporada la categoría visitará el autódromo entrerriano y disputará el Gran Premio Coronación.
Roberto Valle habló en Campeones Media sobre el avance de la novel categoría Turismo Carretera 2000, que nació bajo el ala de la ACTC, y aseguró que ningún equipo piensa en dar un paso atrás en su decisión.
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