Mientras el equipo continúa trabajando en el armado de una tercera unidad, se define el futuro del tandilense y los nombres para formar en el 2026.
Los directivos de Tango Motorsport gestionan con los integrantes del Auto Moto Club Junín la organización de la última carrera del presente certamen, y ya avanzan en las tratativas para abrir el próximo en el autódromo «Eusebio Marcilla».
La penúltima fecha del campeonato tuvo varios golpes de escena, como el sorpresivo retraso del líder del campeonato que disputará con el entrerriano la corona en el GP Coronación.
El piloto mendocino partirá desde la mejor posición en el autódromo «Martín Miguel de Güemes», a partir de la hora 12:25 sobre 40 minutos más una vuelta y el reemplazo obligatorio, durante la carrera, de dos neumáticos.
Se desarrolló la última sesión de ensayos en el autódromo «Martín Miguel de Güemes», con el cordobés encabezando la misma a bordo del Toyota Corolla sedán, escoltado por Franco Vivian y Matías Rossi.
Contundente como en cada tanda, el piloto de Colegiales también se quedó con la primera colocación de la penúltima fecha del certamen, a bordo del Chevrolet de Pro Racing, superando a los Toyota de Ciarrocchi y Rossi, quien lidera el campeonato.
Mejorando en cada vuelta a bordo del Chevrolet, el piloto porteño de Colegiales continúa estableciendo su predominio en el autódromo «Martín Miguel de Güemes».
A bordo del Chevrolet Tracker, el piloto de Colegiales mejoró el récord de la categoría que había marcado José María López en 2012, en el autódromo «Martín Miguel de Güemes». Nuevamente Rossi y Ponce de León lo escoltaron.
Con el Chevrolet Tracker SUV, el piloto de Buenos Airs superó al Toyota del lider del campeonato Matías Rossi y al de Gabriel Ponce de León, en la práctica que inició la actividad sabatina.
La dirección de la carrera y autoridades de la CDA del ACA, junto a los organizadores locales, informaron que se utilizará el tradicional trazado de 3.409 metros y no el extenso de cuatro kilómetros.
