¿Qué pasó en el Sprint de TRV6 entre Guerra y Di Palma?
Cuando se terminaba la carrera en Concordia, se produjo una maniobra de riesgo para ambos que pudo provocar un perjuicio mayor.
Cuando se terminaba la carrera en Concordia, se produjo una maniobra de riesgo para ambos que pudo provocar un perjuicio mayor.
Un roce lo marginó en el comienzo de la competencia sabatina que se realizó en Concordia, debiendo abandonar con el Chevrolet.
Tras haber hecho ayer la pole, el sanjuanino avanzó desde el octavo puesto y ganó en el Sprint disputado en la pista entrerriana.
Con el Toyota Corolla del Dole Racing, postergó por 0s176 a Castellano (Chevrolet) en la clasificación de la 3ª fecha de la C3 del Turismo Nacional y logró su 8ª “pole” en la categoría.
Con el Chevrolet de SDE Competición, el chaqueño fue un claro ganador de la competencia disputada en Concordia, conteniendo a Aldrighetti. Tercero arribó el campeón Azar.
Con el Toyota de Pfening Competición el representante se impuso de manera contundente en Concordia. Verriello y Bohdanowicz lo escoltaron en el podio.
El piloto del Nissan March venció de punta a punta en la 2ª batería. Thiago Martínez (Ford Fiesta Kinetic) y Pablo Ortega (VW Gol Trend) ganaron los otros parciales, que fueron más disputados.
A bordo del Chevrolet de SDE Competición, el representante de Pinamar estableció el mejor tiempo de la clasificación de Top Race V6, seguido por “Josito” Di Palma y Ciarrocchi.
Con el Ford, el juninense lideró la sesión en Concordia, superando a Diego Verriello y a Leandro Gonzalez.
Señalando una interesante diferencia con el Chevrolet de SDE Competición, el pinamarense se ubicó por delante de Ciarrocchi y el campeón Azar en Concordia.
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