Al asistir a las pruebas que se realizaron en La Plata, el profesor Alberto Juárez observó cómo la ACTC busca encontrar una solución para cada modelo de nueva generación.
Se disputaron las series de ambas clases del Procar 4000 en Buenos Aires, que definen las grillas para el cierre del campeonato.
El de Quilmes volvió a prevalecer, ahora en clasificación, y se quedó con la última «pole» de la clase SP1 en Buenos Aires. Di Pietro hizo lo propio en la clase SP3.
Juan José Conde ascenderá al TC Mouras en 2025 con el Dodge con el que el «Pinchito» disputó las 11 primeras fechas de la temporada 2024 de Turismo Carretera.
Mientras en algunos talleres han interrumpido sus labores por las festividades de fin de año, en otros se van delineando los objetivos de cara a la temporada próxima.
Por sólo dos milésimas el puntero de la Clase B logró quedarse con el «1» en su clase y sumó tres valiosas unidades. Rossi lideró en una Clase A de la que ya es campeón.
Leonel Pernía y Mariano Pernía, que serán compañeros de equipo en 2025, giraron con Ford Focus y con el Honda All New Civic del MG-C Pergamino Competición.
Dos entrenamientos llevó adelante el Sport Prototipo Argentino previo a la clasificación, que cerrará la actividad del sábado. En SP3, Gianni Giovanelli lideró ambas tandas.
Otro Camaro, armado en General Rodríguez, se alista para la temporada de TC 2025 y será conducido por un piloto que cumplirá el sueño de ascender a «La Máxima» desde el TC Pista.
Pasaron los últimos entrenamientos del año para las clases A y B del Procar 4000, que cierra su temporada en el «8» de Buenos Aires.
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