En una ajustada sesión, con la Yamaha el francés consiguió en el último segundo de la tanda superar al italiano Marco Bezzecchi y al local Jack Miller.
Esteban fue el argentino mejor ubicado, mientras que Girolami se ordenó 11° y Montenegro, 12°. La “pole position” quedó para Björk, con Lynk & Co, seguido por Buchan y Ehrlacher.
A bordo del Alpine no pudo superar el primer corte clasificatorio para la carrera sabatina, tras completar un total de cinco vueltas en la tanda inicial. Verstappen se quedó con la «pole» y el nuevo récord del Circuito de las Américas.
Durante las dos semanas que estuvo instalado en el país europeo, el oriundo de San Antonio de Areco realizó un intenso programa de entrenamiento junto al equipo dirigido por otro argentino, Pablo Benítez, que constó en lograr la mejor adaptación y desarrollo de conocimiento sobre este tipo de monopostos.
El francés encabeza la clasificación general a bordo del Toyota Yaris tras adjudicarse dos especiales el día viernes.
Se terminó la jornada del viernes para las divisionales de la categoría con la primera clasificación.
El Turismo Carretera 2000 giró por segunda vez en el trazado pampeado y el de Las Parejas repitió el «1» de la primera tanda.
Trabajando en la única sesión que tiene el GP de Estados Unidos, el piloto argentino giró con neumáticos duros en el inicio y terminó calzando compuesto blando en su A525; el más rápido fue el McLaren de Norris.
La décima fecha de la categoría está en marcha en La Pampa donde compite junto al Turismo Pista.
Previo a las clasificaciones de la tarde, la Clase 1 y 2 marcaron sus primeros tiempos.
