El argentino José María López, el rumano Umbrărescu y el austríaco Schmid vencieron sobre el Lexus. En Hypercar, Nicolás Varrone llegó 17°, Toyota ganó la carrera y Ferrari salió Campeón.
El bicampeón largará la Final de Río Cuarto desde la “pole position”, mientras que el porteño del Alquat Motorsport completará la 1ª fila. El misionero, último ganador en el circuito cordobés, largará 3º, por delante de Thomas Marchesín (Ford Fiesta Kinetic).
Al retornar a los boxes, el piloto argentino habló con los medios de prensa y se lamentó sobre los daños en el Alpine tras el fuerte golpe en la carrera Sprint del GP de San Pablo.
El campeón prevaleció en el segundo entrenamiento de la 11ª y anteúltima fecha del campeonato 2025 y logró bajar en 0s191 el tiempo que Santiago Mallo (Chevrolet Cruze) había logrado en la primera práctica.
Con la Ducati festejó en la pista de Algarve, luego de una brava disputa por la vanguardia con Pedro Acosta (KTM). Tercero fue el «poleman» Marco Bezzecchi (Aprilia).
El Alpine del argentino perdió adherencia en el frenaje de la «S de Senna» y esto motivó un impacto contra las defensas de la «Curva del Sol», segundos después que le ocurriera lo mismo al McLaren de Piastri y al Sauber de Hülkenberg.
Las cuatro divisionales tuvieron dos tandas de actividades en el Gálvez, buscando la puesta a punto de los autos de cara a las clasificaciones y series de la tarde.
La categoría completó las prácticas del sábado con buen clima y el piloto mejoró lo de hoy por la mañana.
Se llevaron adelante los dos entrenamientos que dieron inicio a la jornada que culminará con la clasificación en la tarde.
Con el auto de TS Corse, el piloto del barrio porteño de Villa Urquiza celebró en el circuito de Paul Ricard su primera corona internacional.
