Se trata de diecisiete autos en la clase Hypercar. Por su parte, la LMGT3 contará con dieciocho unidades para el inicio de la próxima temporada.
El equipo de Enstone cerró su difícil temporada y se aboca en 2026 para conseguir mejor prestación con el nuevo A526, el cual estará presentándose el 23 de enero.
El piloto uruguayo ratificó a través de sus redes sociales el proyecto junto al Gurí Martínez Competición bajo el nombre del Lüsqtoff Racing.
A los cinco ascensos asegurados se suman otros pilotos que podrían recibir el visto bueno de la CAF de la ACTC para ser parte de la categoría. El anuncio será el martes 16.
Será la última fecha del TCR South America Banco BRB, del que Leonel Pernía y el Honda YPF Racing se han consagrado.
Será en la Clase 2 de la categoría en el 2026 y se confirmó luego de una prueba realizada en el Gálvez de Buenos Aires
Juan Cruz Haesevocts sigue el camino de su padre, Juan Manuel Haesevocts, corriendo en las categorías de APTP en el año 2026.
El australiano, a quien reemplazó Franco Colapinto en Alpine, participa de los test de la Super Fórmula del país asiático. La curva del nuevo golpe es la misma en la que se despistó ayer.
La categoría cierra el próximo 19, 20 y 21 de diciembre su calendario en Junín, que tendrá a Matías Rossi y a Emiliano Stang cara a cara por el título.
La categoría dirimirá entre cinco contendientes la corona 2025, en una doble fecha con puntaje duplicado en los eventos de la jornada que cierra el calendario. Compartirá pista con el TC Pick Up y el TC Mouras.
