La pista de Montmeló centró el interés de los aficionados y la prensa para conocer los primeros kilómetros de los flamantes autos, entre ellos el Alpine A526 con el cual competirá el argentino Franco Colapinto.
El piloto de Jaguar realizó una notable “tijera” para tomar el liderazgo y escaparse hacia la victoria sobre una pista en condiciones difíciles. Müller y Wehrlein, de Porsche, al podio.
El necochense, que había sido 11º en la primera tanda de clasificación con el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport, bajó el tiempo de Emanuel Alaux (Toyota Etios) en el autódromo de La Plata y se quedó con la 1ª “pole position” del campeonato 2026. Jonathan Baldinelli completó el “1-2” del “Óvalo”.
El de Ushuaia se adjudicó el parcial más veloz en el autódromo de La Plata, a bordo del Volkswagen Up del Bailone Racing Team.
En la primera tanda de clasificación en La Plata, el piloto del Toyota Etios igualó el mejor tiempo con Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic), pero se quedó con la “pole” provisoria por haber logrado su registro antes que el olavarriense.
Las tres baterías de la división menor marcaron la performance de varios candidatos para la primera final del año, este domingo en La Plata desde la hora 11:45.
Sobre el monoplaza eléctrico de Porsche, el experimentado volante suizo venció en el duelo final al brasileño Felipe Drugovich (Andretti). Da Costa y De Vries se quedaron en las semis.
El subcampeón 2025, con su Renault Clio, prolongó el dominio de los pilotos del Tigre Racing en La Plata, donde se disputa la 1ª fecha del campeonato 2026. Federico Hermida completó el “1-2” del equipo de Luis Gerstner.
El piloto mexicano habló sobre los inconvenientes técnicos que puede tener un equipo debutante y la experiencia que adquirió luego de rodar en Barcelona.
El piloto argentino manejó un vehículo de carreras sobre la nieve en Andorra tras finalizar el Shakedown con Alpine en Barcelona. La prueba formó parte de una experiencia vinculada a la GSeries 2026.
