Los resultados alentadores durante las prácticas de F1, le permitieron al argentino y al equipo Alpine obtener suficiente información para el desarrollo del A526.
A horas de comenzar la actividad en pista en El Calafate para la primera fecha del calendario, el ingeniero Alejandro Iuliano habló con Campeones y precisó los puntos más destacados en el área técnica para este año.
Detalle de cada piloto y equipo para la temporada que se viene a partir del 15 de febrero en El Calafate. Nuevo reglamento, marcas que se suman y pilotos con muchas variantes para una categoría que tendrá récord de apellidos habilitados para largar.
El 47° campeonato de TC2000 comienza el próximo 13, 14 y 15 de marzo con el Callejero de Buenos Aires, en las afueras del autódromo porteño. La nueva SUV presentada el año pasado, sigue su desarrollo en la categoría y suma una unidad más.
La ACTC confirmó el cronograma para la vuelta de la máxima y el TC Pista en El Calafate, con un gran número de inscriptos y muchas novedades.
El neerlandés se mostró satisfecho después del día de pruebas de la Fórmula 1 en tierras asiáticas y tras las explosivas declaraciones de ayer.
El piloto de Salto dialogó con Campeones en la previa del debut de la «máxima» en El Calafate sobre su carrera deportiva y su futuro.
Culminó la primera semana de las prácticas de pretemporada en la pista de Sakhir, y el argentino giró con el Alpine A526 sin grandes complicaciones, salvo un susto en los minutos finales; Mercedes cerró el día con el «1-2» de Antonelli y Russell.
Disputarán toda la temporada dentro de la Clase RC5 para continuar el desarrollo del binomio en un contexto deportivamente competitivo.
Todos -excepto uno- correrán este fin de semana. De los 12, hay 9 que son debutantes absolutos, mientras que los otros 3 ya tuvieron una participación en TC como invitados.
