El encargado del diseño y obras en autódromos de ACTC, habló en Campeones sobre las reformas en el trazado porteño, que está en remodelación para recibir al MotoGP y con el sueño de albergar la Fórmula 1.
El santafesino expresó su pensamiento sobre un tema que siempre está en boca del mundo teceista. «No cambiaría la parte técnica de los autos, cambiaría el sistema deportivo», señaló dando una muy interesante explicación.
El tetracampeón viajará a Alemania para las clasificatorias de las 24 horas de Nürburgring, en su primera presentación nocturna.
Norberto Fontana brindó su postura ante el reglamento que este año implementó la «máxima» categoría. «No me gusta, pero admito que para el que no entiende de automovilismo es divertido».
Un estudio concreto de los tiempos registrados en Suzuka proporciona algunas evidencias concretas. Una diferencia natural que se estiró de más en la Q2.
La tercera ronda del calendario 2026, que se realizará en la «Capital del Citrus», contará con la presencia de un nuevo piloto y un flamante equipo.
El próximo evento de la serie regional de autos de turismo será a fines de abril, con una carrera estratégica para los equipos, pilotos titulares e invitados.
Las clase 2 y 3 utilizarán el trazado perimetral «Juan Gálvez» del escenario bonaerense, en tanto que los TC 1100 y TC Libre recorrerán el circuito N°2. Se inscribieron un total de 90 participantes.
Julián Santero fue contundente a la hora de hablar sobre el funcionamiento de su flamante auto. «Es el conjunto», reafirmó como clave a este muy buen inicio de año en el Turismo Carretera
La categoría visitará el trazado entrerriano el próximo 10, 11 y 12 de abril, con dos regresos y novedades.
