El piloto del Salvita Racing ganó su 2ª serie consecutiva con una ventaja de 3s942 sobre Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée), quien apostó por los neumáticos slick y ganó 3 lugares para terminar como escolta del “Titán”.
La escudería francesa se tomó unos párrafos para desmentir las versiones de que Pierre Gasly y Franco Colapinto corren con coches diferentes.
El “Tanito” reafirmó el potencial de su Honda Civic, ahora en pista húmeda, en una batería con múltiples variantes, salvo en la punta. Destacado avance de Bautista Damiani (VW Vento), que largó 4º y llegó 2º.
La pista húmeda aportó otro espectáculo en el intrincado trazado santafesino, y en donde los ganadores resultaron Leston, Bastidas y Coltrinari fueron los ganadores; los dos últimos compartirán la primera fila de la final que se corre a la hora 12:45.
La situación le impidió al piloto franco argentino completar la Carrera 2 de la ronda inicial de Súper Fórmula Japonesa tras haber cumplido con la obligatoria parada en boxes.
