El arrecifeño, último ganador de la categoría en Concordia, marcó el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la 3ª fecha con el Chevrolet Onix del Febase Performance. Martín Chico (Ford Fiesta Kinetic) quedó 2º a 0s297.
El santafesino del EdiCar Racing se adjudicó el parcial más veloz y largará desde la “pole position” la Final en Concordia, donde se lleva a cabo la 3ª fecha del campeonato 2026. Cortina, que está invicto en series en 2026, completará la 1ª fila.
El campeón volvió a concretar una vuelta veloz con el Toyota en El Zonda, superando a Gabriel Ponce de León y a su compañero Emiliano Stang, quien encabeza el certamen.
Los tramos pedregosos del rally provocaron el drama: Pajari, líder hasta este mediodía, perdió minutos y el belga de Hyundai tomó el control. Lo escoltan Katsuta y el finés, que ahora es 3°.
El sanjuanino se colocó al frente en la práctica final con el Fiat de Octanos Competición, superando a su compañero, el marplatense Verriello, y al Ford de Ciarrocchi.
El jujeño ratificó que Concordia le sienta de maravillas: allí consiguió su 1ª victoria en la categoría (en 2024) y hoy dominó los dos entrenamientos con el Renault Clio del Tigre Racing, el equipo que marca el rumbo en la C3.
La segunda práctica de la categoría de monopostos tuvo nuevamente al cordobés de Las Varillas marcando el mejor tiempo con el auto de Giavedoni Motorsport.
El piloto mendocino consiguió quebrar la hegemonía de los Toyota de Rossi y Stang y con el VW lideró en la tanda oficial que se realizó en el autódromo de El Zonda.
La primera ronda del campeonato de autos de gran turismo nipón se disputa este domingo con una carrera de 300 kilómetros, y el piloto franco argentino buscará estar en el podio con su compañero Yuhi Sekiguchi.
El representante de Granadero Baigorria, al mando del Ford Ka del Larrauri Racing, alcanzó su 2ª “pole position” en la categoría. Lo escoltaron Máximo Evans Weiss (VW Up) y Agustín Martín (Fiat Uno Way).
