Tan ‘histórico’ será la edición del 2026 que la competencia organizada por el Automóvil Club Argentino tendrá a un visitante ilustre en sus filas. El XXIII Gran Premio Argentino Histórico recibirá al mismísimo Sobieslaw Zasada, con 96 años de edad, al comando de un Porsche, reviviendo el paso por varios puntos por donde se impuso en el GP de Turismo Standard de 1967.
El «museo itinerante» de autos clásicos preparó una nueva edición del evento deportivo, turístico y solidario para disputarse del 18 al 25 de septiembre. El recorrido llevará a las tripulaciones desde la sede central del ACA, en Avenida Del Libertador 1.850 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, para pasar luego por Luján (BsAs), Alta Gracia (Córdoba), Catamarca, San Juan y Córdoba.
Zasada fue ganador el XI Gran Premio de Turismo de 1967 con el Porsche 911 de Categoría C (entre 1.600cc a 2.000cc). Lucía la patente 25-15-KR de Cracovia en el vehículo colorado, cuando cumplió con el recorrido de una carrera extenuante, por diversos terrenos y rutas del país.
Aquella edición tuvo una destacada acción de Carlos Reutemann, líder en gran parte de la competencia con su Fiat 1500 Coupé, hasta abandonar en la última etapa. También se incorporaba un equipo con varios Torino 380, en el año en el que también estaban en el GP de Carretera. Sería Eduardo Rodríguez Canedo el máximo representante de la lista que casi llegaba a la decena.
La solicitud del Automóvil Club de Polonia sería la novedosa, para Zasada, pero no la única extranjera. Por obra del mismísimo Juan Manuel Fangio, llegaría desde Lancia un pedido para anotar a los Fulvia Coupe HF, uno de ellos para Carlo Facetti, otros para Juan Manuel Bordeu y ‘Cacho’ Fangio.
De Pergamino a Villa Carlos Paz, una trepada exigente por Copina, con autos ‘apunados’ por la carburación optimizada para el llano, los numerosos inconvenientes propios de una prueba que llevaba los ‘fierros’ hasta el límite. De hecho, el bajo Porsche de Zasada tuvo inconvenientes en los amortiguadores, para luego enfrentar la bella ‘Cuesta de Miranda’ en La Rioja, pasando luego por Catamarca, trepando ‘El Portezuelo’, llegando con un barrial hasta Alta Gracia. Tal fue el desafío que, cuando quedaba solo un día de carrera, se registraban 96 arribos en la penúltima etapa. En Junín se coronaría al polaco, que con el retraso definitivo de Reutemann y la velocidad de su moderno Porsche selló una victoria inolvidable.
GRAN PREMIO HISTÓRICO 2026
El acto de presentación del XXIII Gran Premio Argentino Histórico fue encabezado por el vicepresidente 2° del ACA y presidente del comité organizador de la carrera, Jorge Revello. Acompañaron el momento el gobernador de Catamarca, Raúl Jalil; el ministro de Turismo, Cultura y Deporte de San Juan, Guido Romero; el intendente de Luján, Leonardo Boto; la legisladora de la Ciudad de Buenos Aires, Sandra Rey; el Director Comercial Corporativo y Alianzas de La Caja, Matías Lacoste; así como el Director Nacional de Cáritas Argentina, Emilio Inzaurraga.
RECORRIDO DEL XXIII GPH
- Largada | Frente a la Sede Central del ACA
- Etapa 1A | Ciudad de Buenos Aires – Luján
- Etapa 1B | Luján – Alta Gracia
- Etapa 2 | Alta Gracia – Catamarca
- Etapa 3 | Catamarca – Catamarca
- Descanso | Catamarca
- Etapa 4 | Catamarca – Catamarca
- Etapa 5 | Catamarca – San Juan
- Etapa 6 | San Juan – Córdoba
Como es tradicional, previo a la salida de la carrera habrá una exposición de vehículos en el parque cerrado, ubicado en calle Mariscal Castilla entre las avenidas Del Libertador y Figueroa Alcorta. Junto al coordinador general del GPH estuvo Eduardo Baca, quien preside la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, destacando que «la historia del automovilismo se refleja en cada uno de los autos y se reivindica el futuro, lo que se evidencia en la incorporación de nuevas categorías», subrayó. Finalmente, la organización informó se podrá hacer la inscripción a través del sitio web de la competencia, habilitando diferentes pagos electrónicos de los aranceles: CLICK AQUÍ.
Evento Deportivo, Turístico y Solidario
La carrera otorga puntos para el Campeonato Argentino y Sudamericano (CODASUR); moviliza alrededor de 500 personas con el compromiso solidario del ACA estableciendo en el Reglamento Particular de la Prueba. Al finalizar cada etapa se entrega 5 kg de alimentos no perecederos que son entregados a las delegaciones de Caritas Argentina, que se distribuyen en las diócesis locales. A su vez, el ACA realiza una donación desde el comité organizador del GP Histórico para los grupos más afectados de la sociedad.
La largada simbólica se realizará, como es tradición, desde la Sede Central del ACA en Buenos Aires, en Avenida Del Libertador 1850. «Este año volveremos a contar con la categoría de los autos contemporáneos, porque hay mucha gente consultando y quizás el número nos va a sorprender«, confirmó también Jorge Revello.
