¿A qué edad se retiraron otros históricos del TC?

Después de 28 años consecutivos corriendo en Turismo Carretera, a los 49 años Guillermo Ortelli le puso punto final a una extensa campaña dentro de la categoría, donde se consagró campeón en 7 oportunidades. Llegó al TC en 1994 en una competencia especial de “Dos Horas” como invitado de Fabián Acuña, donde se llevaron la victoria, la primera de 32 para el de Salto.

Oscar Castellano dijo que “no hay una edad para retirarse”, entonces repasamos a que edad se fueron de las pistas otros destacados campeones, tomando como punto inicial la década del 80.

FRANCISCO ESPINOSA: Fue campeón de Turismo Carretera en la temporada 79/80 con Chevrolet, llevando después el número 1 a los laterales de un Ford. Tras un tiempo alejado de la categoría volvió en 1986, pero ya no tuvo presencia permanente, despidiéndose definitivamente, a los 43 años en Tandil 1990 sobre una Chevy.

ANTONIO AVENTÍN: Debutó en el TC en el año 1977 con Dodge, alcanzando con la misma marca su único título en la temporada 80/81. Su última participación se dio el 5 de diciembre de 1993, a los 43 años, en Buenos Aires y terminó 11º

JORGE MARTÍNEZ BOERO: Campeón con Ford en 1982, pero respetado también por los hinchas de Chevrolet y Dodge, las otras 2 marcas con las que corrió en TC. Debutó en el Turismo Carretera sobre un Chevrolet, el 17 de septiembre de 1967 en la Vuelta de Olavarría y se retiró a los 47 años en 1985 tras competir en 25 de Mayo. Posteriormente regresó a las pistas para disputar algunas competencias en 1988 y 1989, donde finalmente el 5 de noviembre le puso punto final a su trayectoria tras correr en 9 de julio con 52 años.

OSCAR CASTELLANO: Corrió en TC por primera vez el 20 de septiembre de 1981 en Buenos Aires con 33 años, disputando en total 157 competencias e imponiéndose en 27 oportunidades. Fue campeón en 1987, 1988 (ambas con Dodge) y en 1989 (con Ford). Además logró los subcampeonatos de 1984, 1990 y 1991. Corrió su última competencia el 15 de diciembre de 1991 en el autódromo de Buenos Aires con 43 años.

EMILIO SATRIANO: Debutó en 1980 con 28 años, y 10 años después obtuvo su único título en el TC, donde ganó 27 finales y fue subcampeón en 1985 y 1998. Corrió 20 años de manera consecutiva y disputó 310 carreras, retirándose de la actividad deportiva en el 2000 con 48 años.

OSCAR AVENTÍN: Fue piloto de Turismo Carretera entre 1977 y 1997, disputando 218 competencias. Obtuvo 24 victorias (16 con Ford y 8 con Dodge). Además logró 2 campeonatos consecutivos en 1991 y 1992 con Ford. Anunció su retiro en 1993, sin embargo retornaría al año siguiente, primero con Dodge, pero más tarde con un Chevrolet que aceleró ya con 51 años.

WALTER HERNÁNDEZ: El 5 de julio de 1992, en Buenos Aires, debutó en el Turismo Carretera con Dodge. Luego aceleró una Chevy de Satriano para finalmente subirse a un Ford en 1993, año en el que fue campeón. Posteriormente no tuvo presencia continua en la categoría, donde se retiró en 2004 con 39 años, pero en 2017 corrió como invitado los 1000 Km de Buenos Aires con 51 años.

EDUARDO RAMOS: Llegó al Turismo carretera en 1987 con 21 años y se retiró en 2008 con 42 años. Ganó 16 carreras, la última el 1 de junio de 2008 en Paraná. Sus primeras temporadas fueron con Dodge y a partir de 1991 pasó a Ford, siendo campeón en 1994.

JUAN MARÍA TRAVERSO: Corrió la primera carrera de TC con un Torino en 1971 con 21 años y cerró su carrera con otro Torino, el 7 de agosto de 2005 con 54 años. En total ganó 16 títulos nacionales: seis coronas de TC y 46 victorias; siete títulos y 68 triunfos en TC2000; y 19 victorias y 3 campeonatos en Top Race.

ERNESTO BESSONE: En 1985 debutó y ganó en Buenos Aires con el Ford de Felipe Salgado teniendo 27 años. En 2003 fue campeón sobre una Dodge, también se subió a un Torino, para decirle adiós al TC en 2009 con 51 años. Sin embargo volvería a la categoría para disputar las carreras especiales de 2017, 2018 y 2019, la última con 60 años sobre el Ford de Luciano Ventricelli en Buenos Aires, donde terminó 5º junto al mencionado y Claudio Bisceglia. Luego siguió corriendo en TN, donde definitivamente se bajó a los 61 años.

OMAR MARTÍNEZ: Debutó en 1994. Logró 2 títulos (2004 y 2015), participó de 365 carreras con 33 triunfos (el 6º más ganador de la historia), 86 series, 30 pole position, 73 podios y 25 récord de vuelta. La de 2017 fue su última temporada completa en TC, donde se retiró en 2019 a los 53 años. Actualmente, con 56 años, sigue compitiendo en TC Pick Up.

JUAN MANUEL SILVA: Tras su regreso al país en 1998, debutó en el Turismo Carretera con la particularidad de ganar aquel día en La Plata. Fue campeón en 2005 y se retiró el 20 de diciembre del 2020 con 48 años en San Juan. Logró 15 victorias, disputando 327 carreras.

DIEGO AVENTÍN: Disputó 242 carreras en el TC donde debutó en 1999, con 16 triunfos, 41 series, 45 podios y 14 poles. Fue campeón en 2013 y al año siguiente sorpresivamente anunció su retiro con 33 años.

OTROS DESTACADOS:

OSCAR GÁLVEZ: El 5 de agosto de 1937 debutó en TC donde disputó 169 carreras, siempre vinculado a Ford, triunfando en 43. Ganó cinco campeonatos; 1947, 1948, 1953, 1954 y 1961. Se despidió del automovilismo a los 51 años, en la Vuelta de Junín en 1964 al comando de un Ford Falcon.

LUIS MINERVINO: Debutó el 26 de junio de 1988 en Balcarce, con un Chevrolet de la Peña Ciudad de Chacabuco. Fue dos veces subcampeón de Juan María Traverso, ganando 9 Finales y 20 series, logró 33 podios y 3 pole position en 253 competencias.  El 8 de octubre de 2006, en Nueve de Julio, disputó su última carrera en TC con 46 años.

FABIÁN ACUÑA: Disputó 295 carreras, ganando 18 (10 con Ford y 8 con Chevrolet). Además cuenta con 44 victorias en series y 10 pole position. Debutó en el año 1988 sobre una Dodge y se retiró en 2007 a los 43 años sobre un Ford, habiendo también corrido con Chevrolet.

ROBERTO URRETAVIZCAYA: Su debut en el TC se produjo el 7 de septiembre de 1986 con 28 años al volante de un Chevrolet. Su campaña en el TC duró 25 años, corriendo por última vez con Ford, el 7 de agosto del 2011 en Junín con 53 años. Ganó 10 carreras (6 con Ford y 4 con Chevrolet), hizo 6 pole position y subió 26 veces al podio.

JUAN ANTONIO DE BENEDICTIS: Compitió en TC desde 1979 hasta 1995, alcanzando 16 victorias. Fue subcampeón en las temporadas 1986, 1993 y 1994, cuando había decidido alejarse de la competición. Regresó al año siguiente en Balcarce con 40 años, allí un fortísimo accidente sobre un Ford lo llevó a tomar la determinación de alejarse de las pistas como piloto, continuando abocado a la preparación de motores.

JORGE OYHANART: Debutó en el TC en 1983 con Ford, marca de la cual fue emblema durante los 80 y principio de los 90. Se retiró en 1994 con 46 años luego de haber disputado 172 carreras, con 6 victorias en finales y un subcampeonato en 1987.