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Álvarez Castellano termina delante de todos sus rivales del Mundial

Gran cosecha de puntos para continuar en la batalla por el bicampeonato mundial con el Conarpesa Rally.

A la formidable sexta victoria en la general de autos de Nasser Al-Attiyah dentro de la Baja España Aragón y su anuncio de alejamiento de Toyota, el triunfo contundente de Guillaume de Mevius en la divisional T3 se suma el enorme trabajo de Fernando Álvarez Castellano. El hispano argentino superó una prueba compleja por la cantidad de inscriptos y los caminos difíciles de sortear en medio de verdaderos pelotones escondidos en el polvo en suspensión. Inteligentemente, no se mezcló en la lucha por la velocidad sino en el mano a mano con los rivales que corren todo el año por el título Mundial de Bajas.

«Seguimos compitiendo para revalidar el campeonato del año pasado«, señaló Fernando, que junto al Conarpesa Rally son los reinantes monarcas de la categoría T3 de Side by Side. La navegación y trabajo conjunto de Xavier Panseri completó la obra que, sumando el test de los nuevos compuestos de Tensor, arrojaron un gran parámetro en Teruel. «Fue mucho mejor de lo que esperábamos, nunca paramos ni pinchamos. Quedamos quintos pero la gente que está delante no están sumando por el campeonato y los rivales quedaron atrás«, resaltó el piloto madrileño radicado en Argentina. Sumó 15 unidades de oro en la carrera, lo mismo que el kuwaití Mshari Al Thefiri pero más que los 5 que acumuló la saudita Dania Akeel y el ‘cero’ de Otavio Sousa.

Video de Cross-Country Rally:

 

Calendario Copa Mundial de Bajas

  1. Saudi Baja del 2 al 4 de febrero
  2. Qatar International Baja del 16 al 18 de marzo
  3. Baja Italia del 6 al 9 de julio
  4. Baja España Aragón del 20 al 22 de julio
  5. Baja Polonia del 24 al 27 de agosto
  6. Baja Portalegre del 26 al 28 de octubre
  7. Dubai International Baja del 9 al 11 de noviembre
  8. Baja Jordania del 23 al 25 de noviembre

 

ÚLTIMA DE NASSER CON TOYOTA

La XXXIX edición de la Baja España Aragón coronó nuevamente a Nasser Al-Attiyah, descontando el gran inicio que había tenido el brasileño Lucas Moraes para sellar su sexto festejo en la carrera ibérica. Justamente, Moraes culminó como escolta a 1m43s y el español Carlos Sainz (AUDI) tercero a 9m17s. «Estoy contento por esta victoria en una edición récord con participación de Audi, Toyota, Ford y los mejores del mundo. Es mi última carrera con Toyota, quiero agradecer el trabajo de mi equipo durante estos últimos seis años y estoy muy agradecido por lo que me han dado«, dijo el qatarí.

El argentino Juan Cruz Yacopini culminó la carrera en 12° puesto en la clase T1+ con la navegación de Dani Oliveras sobre una Hilux, inmediatamente delante de una dupla también mendocina como Sebastián Halpern y Bernardo ‘Ronnie’ Graue con el MINI JCW Rally Plus. Sumando representantes nacionales a la cita, Bruno Jacomy (también de Mendoza) consiguió el 4° lugar navegando al español Ricardo Ramilo en la categoría de UTV T4 con un CanAm. En tanto, desertó Ricardo Torlaschi, acompañando a Andrea Lafarja en la aventura.

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