La categoría vuelve al autódromo de Buenos Aires para disputar la 19ª edición de la carrera más importante de su calendario. Repasamos los datos más salientes sobre el parque, las marcas, los pilotos, los debutantes, los invitados y los extranjeros.
A falta de dos fechas para la finalización del campeonato, Nicolás Benito logró una gran diferencia en la división menor y podría coronarse en Toay, pero en las otras dos clases los candidatos sobran y los márgenes son mucho más estrechos.
El quilmeño del Tigre Racing logró una soñada 1ª victoria al imponerse en San Jorge luego de largar desde la 13ª posición. Los Ford Fiesta Kinetic de Matías Cravero y el debutante Nicolás Pezzucchi completaron el podio.
El piloto de 21 años oriundo de San Gregorio (Santa Fe) se impuso en San Jorge con el Ford Ka del Juárez Competición. El “Óvalo” festejó su 2º triunfo del año con un “1-2-3”, ya que Valentino Spinella y Joaquín Melo, líder del campeonato, completaron el podio.
El misionero, que busca su 1ª victoria de la temporada 2025, se adjudicó la serie más veloz en San Jorge con el Toyota Etios del Antolín Competición y compartirá la 1ª fila con Luciano González (Toyota Etios). Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic) se impuso en la batería más lenta de esta 8ª fecha.
Al mando de un Toyota Etios, el santafesino logró su 1ª “pole position” en la categoría con el tiempo de la 1ª clasificación. Matías Canapino (Chevrolet Onix) conservó la 2ª posición y Luciano Viana (Toyota Etios) fue el mejor de la 2ª tanda para ascender al 3º lugar.
Pablo Vázquez (VW Up) y Francisco Calo (Ford Ka) compartirán la 1ª fila de largada para la Final de la división intermedia del Turismo Pista en San Jorge, escenario de la 8ª y antepenúltima fecha del campeonato 2025.
El santafesino, que había sido el más veloz en la tanda inicial de entrenamientos, también se ubicó en lo más alto al cabo de la 1ª tanda de clasificación. Con el Toyota Etios del ZP Sport, superó a Matías Canapino (Chevrolet Onix) por 0s119.
El olavarriense, que ayer fue uno de los que había clasificado con lluvia, demostró con la pista seca el potencial que había exhibido en los entrenamientos con su Ford Ka y se quedó con su 1ª “pole” en la categoría. Luciano González (Toyota Etios) y Dino Cassiano (DS3) dominaron los ensayos de la Clase 3.
En el imaginario popular del Turismo Carretera está instalada la idea de que una deserción en el “play-off” sentencia las posibilidades de cualquier aspirante. Pero, ¿es realmente así?
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