El local, que lidera el campeonato con su Peugeot 208, se impuso en la batería y largará la Final desde la “pole position” en el autódromo de San Martín, con 10 puntos de ventaja sobre Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), su escolta.
El último ganador de la Clase 3, que había sido 3º en el primer entrenamiento, dominó la segunda práctica con su Chevrolet Cruze gracias a un tiempo que resultó 0s693 más veloz que el que había logrado Canapino en la primera salida a pista, que ahora quedó 2º.
El “Titán” cortó la racha de 3 “pole positions” consecutivas de Facundo Ardusso (Honda Civic) al marcar el mejor tiempo en la clasificación del Coronación que se disputa en Mendoza. El piloto del Axion Energy Sport le sacó 1 punto más de ventaja al santafesino, que fue 2º a 0s261, y ahora la diferencia es de 48.
El mendocino hizo prevalecer su condición de local en el autódromo de San Martín y dominó la clasificación con su Peugeot 208 por 3ª vez en la temporada. De esta manera, el líder del campeonato extendió su ventaja de 1 a 5,5 puntos.
El “Titán” marcó el rumbo en el regreso de la división mayor del TN al autódromo de San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing. José Manuel Urcera, con el Ford Focus, quedó 2º.
El piloto del RV Racing resultó el más veloz en la tercera y última práctica oficial en San Martín (Mendoza), donde se realiza el Premio Coronación. Canapino se ubicó 2º y Llaver, el otro candidato al título, quedó 3º.
La Clase 2 y la Clase 3 vuelven luego de 11 años a la provincia cuyana, donde ambas divisiones registran 9 visitas en 3 autódromos distintos desde 1983.
De la mano de Matías Rossi y Emiliano Stang, Toyota se aseguró su 5º campeonato y dirimirá el título entre sus pilotos, algo que no sucedía desde 2009, con los Honda de “Pechito” López y el “Pato” Silva.
El piloto de Ford cortó su peor racha de resultados en la categoría con una contundente victoria en La Plata y gracias a los abandonos de Canapino y Werner, llega al Coronación a 8,5 puntos del arrecifeño y a 2,5 del entrerriano.
El mendocino del MDS Racing se impuso de punta a punta en la Final del Premio Coronación y logró su primer campeonato a nivel nacional. Matías Canapino (Chevrolet Onix), que debía llegar 2º para obtener el título, resignó sus chances cuando peleaba por el 3º lugar y se tocó con Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic). Felipe Martini (Renault Clio) fue subcampeón.
