El piloto de Dodge, que viene de ganar en Toay, dominó por 1ª vez en el año una clasificación de Turismo Carretera. Lo escoltaron Santero y Werner, el líder de la Copa de Oro. Mangoni, su escolta en el «play-off», fue 13º.
El piloto de Chevrolet, que ya había asegurado su pase al TC en Toay, concretó la conquista del título tras alcanzar su 6ª “pole position” de una temporada que lo tuvo como amplio dominador.
El piloto de Ford mejoró en 8 décimas el tiempo que Urcera había logrado en el primer entrenamiento en El Villicum. Mazzacane fue 2º a 0s283, mientras que Werner volvió a parcializar, con tiempos de punta.
La “telonera” realizó su último ensayo antes de la clasificación, con la prolongación del dominio del líder de la Copa de Plata, que bajó en 0s186 el tiempo de la 1ª práctica, que también lo había tenido como el más veloz.
El campeón 2022 superó por 0s011 a Santero en el comienzo de la actividad en El Villicum, sede del Premio Coronación del Turismo Carretera. Otros 3 pilotos de Ford completaron el grupo de los 5 más rápidos.
Al igual que en Rafaela y Toay, el líder de la Copa de Plata fue el más veloz en la primera práctica en El Villicum, sede del Premio Coronación.
El piloto de Ford llega al Coronación con 38,5 puntos de ventaja, la mayor diferencia entre 1º y 2º desde 2014. Aunque logró sus 2 títulos de Turismo Carretera en San Juan, nunca pudo subir al podio en El Villicum.
El reglamento deportivo del TCM y del TC Pista Mouras establece cuál es el mínimo de pases que se autorizan a la categorías superiores en la escalera de la ACTC.
El entrerriano se coronó por 1ª vez en TCPK, donde le dio el primer título a Toyota, tras prevalecer por 7,75 puntos en la batalla con Gianini, que terminó 4º. Facundo Chapur (Toyota Hilux) logró su 1ª victoria en la categoría.
El piloto de Torino culminó 4º en la Final realizada en La Plata y se consagró campeón con 2,25 puntos de diferencia sobre Jorge Barrio (Chevrolet), que llegó 7º. Ignacio Faín (Dodge) resultó el ganador del Premio Coronación.
