El piloto de Dodge, que logró su 4ª victoria parcial de la temporada 2025, largará desde la “pole position” la Final de la 2ª fecha de la Copa de Plata, que se disputa en San Nicolás.
El cordobés del Trotta Racing Team le dio a Torino su primer triunfo en series de la temporada en la 2ª batería realizada en San Nicolás, que tuvo la intervención del auto de seguridad.
El “Titán”, que esta temporada se adjudicó 7 de las 10 baterías que disputó, superó por 2s237 a su compañero Mangoni en una pista húmeda pero sin lluvia.
Canapino (Chevrolet) compartirá la 1ª fila con Bonelli (Ford) en la 1ª serie, mientras que Chapur (Torino) y Santero (Ford) harán lo propio en la 2ª batería. Los Toyota de Rossi y Fritzler, compañeros de equipo en el Pradecon Racing, pelearán por el triunfo en el 3º parcial.
El líder de la Copa de Oro le sacó 0s471 al Torino de Facundo Chapur para conseguir su 5ª “pole position” de la temporada 2025 y la 3ª en las últimas 4 clasificaciones. Rossi (Toyota) y Bonelli (Ford) completaron el “top 4” multimarca.
El piloto de Chevrolet, que está en la pelea de la Copa de Plata pero debe la victoria, postergó por 0s142 a Marco Dianda (Dodge) en la clasificación de San Nicolás, donde se disputa la 2ª fecha del “play-off”.
El entrerriano dominó la segunda práctica, en la que bajó en 0s518 su tiempo del primer entrenamiento en el circuito “Juan María Traverso”, donde lidera el historial: es el único piloto que repitió “pole” (4) y victoria (3).
El segundo entrenamiento en San Nicolás quedó en poder del piloto del RUS Med Team, quien mejoró en 0s067 el registro del Chevrolet de Bautista Damiani de la primera tanda de ensayos.
El piloto del Fadel Racing, que suele parcializar en los entrenamientos, esta vez exprimió el Ford Mustang y quedó al tope de la 1ª práctica de la 2ª fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera.
El representante de Chevrolet, que viene de subir al podio en San Luis, marcó el mejor tiempo en la 1ª práctica de la 2ª fecha de la Copa de Plata. Joaquín Ochoa (Dodge), otro que llegó al estrado en la carrera anterior, fue 2º a 0s054.
