El santafesino de 19 años se coronó luego de una gran temporada y de una Copa de Plata perfecta (ganó las 4 carreras), lo que le permitió lograr el ascenso al Turismo Carretera para 2025.
El campeón 2023, que se adjudicó la 2ª batería, largará la Final del Premio Coronación en el “Roberto Mouras” desde la “pole” por 4ª vez en la temporada. Gianini, el líder de la Copa de Oro, partirá desde la 3ª posición, mientras que Mazzacane, su escolta, lo hará desde el 2º lugar.
Con la Toyota Hilux del Coiro Racing Team, el piloto de Ramos Mejía prevaleció en la clasificación de la 11ª y última fecha, realizada en La Plata, y consiguió su 2ª “pole position” del año en TCPK. Lo escoltaron los 3 grandes candidatos al título: Werner (Toyota), Mazzacane (VW) y Gianini (Ford).
Pese a una leve llovizna que apareció cuando le tocó girar, Ignacio Faín (Ford Ranger) dominó la clasificación por 4ª vez en la temporada, luego de que Juan Sebastián Gallo (VW Amarok) quedara a sólo 0s053 en la 11ª y última fecha del TCPPK, en La Plata.
Sin bajar el tiempo que había logrado en el ensayo matutino, el piloto de la VW Amarok extendió su dominio al 2º entrenamiento del Premio Coronación del TC Pista Pick Up, que se está disputando en el autódromo de La Plata.
El “Gurisito”, que no tiene posibilidades de ser campeón, fue la referencia en el comienzo de la actividad en el “Roberto Mouras”, donde se desarrolla el Premio Coronación del TCPK. Valentín Aguirre (Chevrolet S10) fue el mejor entre los principales candidatos al título al quedar 4º.
Con la VW Amarok atendida por su propio equipo, el piloto de Baradero resultó el más veloz en el entrenamiento del TCPPK que abrió la actividad en La Plata, donde se realiza la 11ª y última fecha.
Gianini (Ford), Mazzacane (VW) y Werner (Toyota) son además los únicos pilotos que repitieron victoria en la temporada. Aguirre (Chevrolet), que va por su primer título, completa el póquer de marcas en los 4 primeros puestos de la Copa de Oro.
El pergaminense es el sexto piloto que consigue ser campeón de Clase 2 y de Clase 3, el tercero que utiliza dos modelos diferentes para alzarse con el título de la división mayor y también el tercero que se consagra con un VW en la C3.
El pergaminense del Saturni Racing se coronó luego de ganar al mando del VW Virtus una Final dramática en Trelew, consiguiendo la victoria que necesitaba imperiosamente para ser el primer monarca de Volkswagen en la división mayor del Turismo Nacional desde 1999.
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