El equipo de Mauro Medina anunció en el autódromo de La Plata que el arrecifeño se subirá al Chevrolet Camaro que actualmente está corriendo Nicolás Bonelli.
El representante de Dodge quedó a 0s063 del tiempo que Urcera (Mustang) había logrado en el primer entrenamiento en el “Roberto Mouras”. Lo escoltaron Canapino (Camaro) y Spataro, en su primera carrera con el Mustang. Werner se ubicó 4º y Santero, 13º.
El 2º entrenamiento de la “telonera” en el “Roberto Mouras” también quedó en poder del piloto del LCA Racing, que giró a 0s210 de la referencia que había establecido en la 1ª tanda de ensayos.
El piloto del Moriatis Competición, que ya no tiene posibilidades de ser campeón, fue el más veloz en el comienzo de la actividad en el “Roberto Mouras”, escenario del Premio Coronación del Turismo Carretera. El Mustang de “Manu” fue escoltado por los Camaro de Canapino, Benvenuti y Aguirre.
El representante de Ford, que es el más relegado entre los 8 candidatos al título, se erigió en la referencia de performance en el comienzo de la actividad en La Plata, donde se desarrolla la 15ª y última fecha del campeonato 2024.
Julián Santero deberá descontar una diferencia de 12,5 puntos con Mariano Werner para coronarse campeón de Turismo Carretera, algo que sucedió muy pocas veces desde 2008.
El Turismo Carretera vuelve luego de casi 5 años al autódromo “Roberto Mouras”, donde se definirá el campeón por 6ª vez en la historia de la categoría.
El entrerriano terminó 2º con el Toyota Etios del J2 Touring Car en San Jorge, donde Santiago Tambucci (Renault Clio) logró su 1ª victoria del año y se quedó con el subcampeonato.
Agustín Martín (Fiat) había ganado la carrera y el campeonato en la pista, pero fue excluido en la Técnica y Santiago Lantella (Chevrolet), que había abandonado pero estableció el giro más rápido, le ganó el título a Joaquín Melo (Ford) por medio punto. El triunfo quedó para Juan Cruz Paulides (Chevrolet).
El mendocino del MSD Racing prevaleció en San Jorge tras una entretenida disputa con el campeón Francisco Suárez (Fiat Uno), que llegó a sólo 0s268.
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