Durante el campeonato pasado, sólo dos estructuras alistaron más de 3 autos, mientras que este año serán 5 las que se encuentren en esa situación al empezar la temporada.
Con el objetivo de recuperar el parque, la ACTC tomó medidas que promueven la llegada al Turismo Carretera desde el TCM, una opción que ya había comenzado a ganar adeptos en los últimos años.
El chaqueño, que llegó a ganar el TC Pista, triunfó en su regreso a la categoría después de largar 7º en La Plata con el Ford del Moriatis Competición. Lo escoltaron Provens (Dodge) y González (Chevrolet).
El representante de Arrecifes tomó la punta en la largada y debutó en el TCPM con un sólido triunfo al mando de la Chevy del RUS Med Team. Jaime (Dodge) y Tartaglino (Ford) completaron el podio en el “Roberto Mouras”.
El piloto del Canning Motorsports largará la Final desde la “pole position” luego del recargo a Bohdanowicz, ganador en la pista, en el parcial más veloz en La Plata. Santiago Biagi, con otro Dodge, se impuso en la 2ª batería.
El hermano del “Dibu”, el arquero de la Selección Argentina, se impuso con un Ford en la 2ª batería del TCPM en La Plata, mientras que Juan Pablo Alberti (Chevrolet) hizo lo propio en el 1º parcial, donde hubo auto de seguridad.
El mendocino definió que el reemplazante de Ezequiel “Coco” Burani como responsable técnico del Fispa Corse será Braian Kissling.
El “Titán” se suma al TC Pick Up con una Chevrolet S10 del Canning Motorsports, un proyecto que había quedado trunco hace dos años, cuando surgió la posibilidad de correr en IndyCar Series.
Al mando del Dodge del Galarza Racing, el campeón del TC Pista Mouras dominó la clasificación del TCM en su debut en la categoría. Biagi, Pozner y Provens completaron el “1-2-3-4” de la “Pentaestrella”.
El arrecifeño logró en el autódromo de La Plata, donde se desarrolla la 1ª fecha del TC Pista Mouras, se llevó la “pole” en su debut en la categoría con el Chevrolet del RUS Med Team.
