El arrecifeño logró en el autódromo de La Plata, donde se desarrolla la 1ª fecha del TC Pista Mouras, se llevó la “pole” en su debut en la categoría con el Chevrolet del RUS Med Team.
El cordobés prolongó la supremacía del Galarza Racing al encabezar el 3º entrenamiento de esta 1ª fecha, que se lleva a cabo en La Plata. Lucas Bohdanowicz (Dodge), su compañero de equipo y dominador del viernes, quedó 2º.
El debutante del RUS Med Team, que ayer había sido el más veloz del viernes con la Chevy, superó al Falcon de Alejandro Martínez, el hermano del “Dibu”, en la última práctica de la fecha apertura del TC Pista Mouras, que se desarrolla en La Plata.
Para la temporada 2025 la ACTC fijó nuevos incentivos y requisitos para aquellos pilotos que proyectan competir en el Turismo Carretera.
Es la mayor cantidad de monarcas en el Turismo Carretera desde 2019, cuando también fueron 7 los que disputaron la temporada completa.
Nicolás Varrone no giró en ninguna de las dos tandas mientras que Luis Pérez Companc fue uno de los pocos que lo hizo en la práctica que cerró la actividad del fin de semana previo a las “24 Horas”.
Tras su paso por la Ferrari Challenge North America en 2024, Matías Pérez Companc -hijo de Luis- se incorporó a la IMSA VP Racing SportsCar Challenge, donde sumó un 2º y un 3º puestos en Daytona.
El argentino fue 20º y 18º en las dos carreras que la Porsche Sprint Challenge Southern Europe llevó a cabo en Algarve para abrir su temporada 2025.
Nicolás Varrone (clase GTD Pro) y Luis Pérez Companc (clase LMP2) tomaron parte en dos de las tres tandas de entrenamiento que el IMSA Sportscar Championship llevó a cabo este sábado.
El Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen con el que supo ganar el legendario Gran Premio de Argentina de 1955 fue tasado en una cifra superior a los 50 millones de dólares.
