El Mundial de Resistencia FIA llegó a Interlagos para las 6 Horas de San Pablo, válidas por la cuarta competencia de la temporada 2026.
En Interlagos tuvo lugar el tercer y último ensayo del Mundial de Resistencia FIA, que este fin de semana cuenta con la presencia de «Pechito» López y Nicolás Varrone.
José Manuel Urcera, Jorge Barrio y Matías Canapino recibieron la habilitación para cambiar de insignia a partir de la siguiente fecha.
El equipo atenderá dos unidades de la marca china, que entra a la categoría con apoyo oficial y utilizando el modelo Icon.
El piloto uruguayo dio a conocer que no continuará trabajando con el sanmartinense en la atención de los motores. Mauricio Candela sería el apuntado para reemplazarlo.
Martín Vázquez y Lucas Valle ensayaron en el «Roberto Mouras» de La Plata en la antesala de la octava fecha de la temporada.
El GC Competición anunció su desvinculación del DTA Racing para la continuidad de la temporada en la Clase 3 del TN.
Jorge Barrio tiene todo dado para regresar al Canning Motorsports, escuadra con la que corrió en su etapa dentro de la «escalera» de la ACTC.
El piloto argentino penó con inconvenientes mecánicos tanto en la clasificación como en la carrera Sprint, que fueron solucionados en un domingo a puro avance.
El piloto argentino reclamó a través de la radio una maniobra con su compañero de equipo en Alpine en las primeras vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña.
El argentino penó con un despiste durante el primer corte de clasificación y no pudo meterse entre los 16 mejores en Silverstone. La «pole position» fue para Kimi Antonelli.
El alemán, que venía de tres fechas sin puntuar en la Fórmula E, se llevó la primera carrera en el trazado chino junto a Porsche.
