
Otro cambio de estructura en el Turismo Carretera
Un equipo oficializó la nueva incorporación en las últimas horas, y se concretará en pista cuando el TC visite Posadas, luego del paso por Rafaela.

Un equipo oficializó la nueva incorporación en las últimas horas, y se concretará en pista cuando el TC visite Posadas, luego del paso por Rafaela.

En un final con tiempo extra, el del Richard Childress Racing consiguió una victoria muy trabajada pese a haber partido desde la pole. Hamlin y Logano lo escoltaron.

El de Hurlingham avanzó y se quedó con el triunfo en la mayor. Por su parte, Guevara retuvo el primer puesto en la B y Gruccio hizo lo propio para sumar su primera victoria en el Procar 2000.

Agustín avanzó desde el vigésimo puesto inicial y completó una gran tarea en el trazado michiguense. Palou le ganó la pulseada a Power y fue el ganador.

El arrecifeño cumplió con la última práctica antes de la competencia en el callejero michiguense. A las 16 hs. se pondrá en marcha la carrera.

El belga aventajó a su compañero Lappi por 33 segundos en la general y, con el triunfo, avanzó hasta el segundo puesto en el campeonato.

El de Ducati se llevó todo lo que estaba en juego en Emilia Romagna y estira cada vez más la ventaja en el campeonato, con catorce triunfos de quince posibles.

El pilarense se quedó con la serie más rápida en la clase mayor, en tanto el poleman hizo lo propio en la B y Gruccio ganó la serie única en el Procar 2000.

El de Hurlingham se estrenó como poleman este año en tanto Guevara sumó su cuarta pole position consecutiva y Fortunato también llegó a cuatro poles en el Procar2000.

En contraste con el sol que hubo durante la mañana, la intensa lluvia fue protagonista en el cierre del sábado en el Rally de Cerdeña y llevó al francés al abandono.

El campeón 2004 fue el mejor en las generales de la clase mayor, mientras que el subcampeón de la B fue el mejor en su clase y el ex TC prevaleció en la menor.

Empezó el sábado una décima debajo, pero el francés lo superó en el primer tramo y estiró la ventaja para concluir el bucle a dieciocho segundos de distancia.