
La polémica con el nuevo motor Mercedes en la F1
La máxima de monoplazas a nivel mundial prepara un gran cambio reglamentario que genera incertidumbre.

La máxima de monoplazas a nivel mundial prepara un gran cambio reglamentario que genera incertidumbre.

El joven argentino forma parte de la escuela para pilotos de Honda, y se presentó en Japón para participar por primera vez en un gran desafío.

A pocos días del cierre de año, el piloto de Arrecifes sorprendió con la decisión de dejar su actual equipo y es una incógnita su futuro en el Turismo Carretera.

De cara a la próxima temporada, se reconvierte en el taller de Manuel De La Lama un auto que supo competir en la divisional y en el TC Mouras.

La categoría se prepara para su debut 2026 en La Plata, con muchas novedades, cambios de equipos y renovación de pilotos.

La categoría norteamericana es de las que más prestigio tiene a nivel mundial, conocida por la potencia de los monoplazas, el nivel técnico y la calidad de los pilotos.

Gabriel Ponce de León diálogo en Campeones y contó cómo planifica su vuelta a la máxima después de estar un año afuera.

Las obras comenzarán en enero y tienen como objetivo la renovación total del “Coliseo Porteño”, con el objetivo de la llegada del MotoGP y posteriormente, la Fórmula 1.

La categoría apunta a seguir creciendo en 2026 y ya cuenta con grandes estructuras que apuestan por seguir acompañando una temporada más.

Horacio Soljan confirmó en los micrófonos de Campeones que se desprenderá de tres máquinas que consiguieron grandes resultados en la máxima.