
El Turismo Pista presenta un importante plan de crecimiento
La categoría ya planifica el año 2026 luego de un gran cierre de temporada en La Plata. El anuncio apunta al desarrollo de la Clase 3.

La categoría ya planifica el año 2026 luego de un gran cierre de temporada en La Plata. El anuncio apunta al desarrollo de la Clase 3.

Tras la finalización de la temporada 2025, comenzaron los test para afrontar el segundo año de vida de la categoría.

El cordobés aun no definió su futuro en el Turismo Carretera y en el Turismo Nacional, complicado con el presupuesto.

El joven de Tigre integrará el equipo Drivex el próximo año. A lo largo de estos meses, estuvo probando un monoplaza con vistas a su futuro.

En la previa de la última fecha del Turismo Carretera, el histórico motorista del TN habló sobre su futuro ligado al «Zorro» de Paraná.

Tras el final de temporada y gracias a sus buenos rendimientos, podrán pedir el ascenso a las categorías superiores de la ACTC.

El piloto de Santa Fe defendió la punta desde la largada y se adjudicó la carrera y el campeonato a bordo del Chevrolet. La temporada anterior lo había logrado a bordo de un Ford.

Durante la carrera, la punta del campeonato cambió tres veces. En las últimas dos vueltas fue para la Dodge del José C. Paz Racing, que llegó segundo. Gastón Crusitta se quedó con la final.

En la Clase A, Gastón Rossi se hizo de la primera y más veloz carrera, y largará junto a Oscar Sánchez, triunfador en la siguiente. Mientras que en la divisional B, Nereo Queijeiro ganó la batería más rápida y partirá en primera fila con Santiago Pasquale, que se adjudicó la segunda.

El de San Justo logró el mejor tiempo tanto en la clasificación de la Clase A, donde forma dupla con Roque Caggiano, y en la Clase B, de manera individual.