El automovilismo nacional va llegando a su fin en las divisionales nacionales, tanto en ACTC como en la CDA. Muchos pilotos pueden ganar más de un campeonato en este cierre de 2025.
El pronóstico es de cara a los dos primeros entrenamientos libres, donde se avizora la posibilidad de precipitaciones. Una pista que sufre críticas año tras año por su asfalto irregular y sucio, la oscuridad de la pista y los pocos lugares de sobrepaso.
Este fin de semana, La Plata será testigo de la penúltima fecha de las TC Pick Up y el TC Mouras, definiendo los clasificados de último minuto para la coronación.
Semanas atrás, el presidente de la escudería Jhon Elkann había expresado que sus pilotos debían “concentrase en conducir y hablar menos”. En la antesala de Las Vegas, los protagonistas le bajaron el tono a la discusión.
La categoría ya tiene a Nicolás Benito como campeón de la Clase 1, y dirime las restantes consagraciones. Matías Canapino y Felipe Martini pasaron por Campeones y contaron sus expectativas de cara a la definición.
Las categorías de la ACTC definen este fin de semana sus clasificados finales al playoff.
Con la mirada puesta en la última jornada del 2025, el piloto santafesino ensayó con el Focus, buscando datos y respuestas para la puesta a punto del auto.
El autódromo «Martín Miguel de Güemes» es otra de las plazas nacionales que reactiva la categoría, en lo que será la penúltima fecha.
Ganar el campeonato del TCR South America le permite al piloto argentino obtener el pase a la prestigiosa categoría de Brasil. En Campeones, se refirió al gran año que tuvo y al desafío único que se le viene.
El “Zorro” de Paraná hizo la “pole” en Toay, ganó su serie y lideraba con comodidad la carrera hasta que una rotura en el motor lo dejó nuevamente con las manos vacías. Un 2025 para el olvido y un 2026 que todavía no está definido.
